Kütahya tavşanlı gli müessese müdürlüğünde yaşananlar üzerine

ALİM IŞIK (Kütahya)Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; görüşülmekte olan 499 sıra sayılı Karayolları Genel Müdürlüğünün Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun Tasarısı’nın 39’uncu maddesi üzerinde vermiş olduğumuz değişiklik önergesi hakkında söz aldım. Bu vesileyle hepinize saygılarımı sunuyorum.

Bu önergemizde, gerekçesinde belirtildiği gibi, bir ibarenin çıkartılması talep edilmekte. Sebebi de Karayolları Kanunu’nun dışında bir başka kanuna veya mevzuata atıfta bulunulmasıdır. Sayın Bakan, umarım tekrar değerlendirilir.

Değerli milletvekilleri, söz Karayolları Kanunu olunca -tabii, dün Afyon Milletvekilimiz de bahsetti- Ankara-İzmir otobanı, hızlı tren hattı ve Antalya-İstanbul hızlı tren hattı projeleri önemli projeler. Bu projelerin geçtiği her il bu projelere hakikaten ilgi duyuyor.

Şimdi, Sayın Bakanımızın, Afyon’da, “Bu mutlaka Afyon’dan geçmelidir.” dediğini dün Afyon Milletvekilimiz burada, kürsüde söyledi. Kütahya’da da buna benzer ifadelerle, “İşte, arada, çalışmalar devam ediyor, Kütahya’dan da geçebilir, Afyon’dan da geçebilir veya her iki ile uğramadan da geçebilir.” şeklinde açıklamalarının olduğunu da biliyoruz.

Tabii, doğru olan en doğru yerden geçmesi. En doğru yer, mademki otoban ve hızlı tren projesi ise, başlangıç ve bitiş noktaları arasındaki en kısa yoldur. Bu en kısa yol Kütahya’dan geçmektedir.

Diğer illerimizin milletvekilleri de haklı olarak bunların kendilerinden geçmesini talep edebilirler ama bu konunun bilimsel gerçeklerle doğru değerlendirilmesi yönünde Sayın Bakanımıza bir kez daha bu konuyu hatırlatıyorum.

Bir diğer önemli konu, Ulaştırma Bakanlığımızın yakından ilgilendiği ve şimdiye kadar, 2004 yılından bu yana Kütahya kamuoyunda, Afyon’da ve Uşak’ta konuşulan ama bir türlü sonucuna ulaşamadığımız Zafer Bölgesel Havaalanı Projesi’dir. Bu proje birçok çalışmadan sonra, gerek bürokratıyla gerek milletvekilleriyle gerekse Sayın Bakanımızın bizzat ilgisiyle ihale aşamasına getirildi. En son 1 Mart tarihinde ihale olacaktı, ertelendi, 1 Nisan oldu. 1 Nisan şakası gibi o tarihte yapılan ihaleye hiçbir firmamız müracaatta bulunmadı ya da ekonomik bulmadığı gerekçesiyle teklif vermediği ortaya çıktı. Bundan sonra, firma yetkilileriyle Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğünün ayrı ayrı yaptığı görüşmeler sonucunda projenin yeniden değerlendirdiğini ve bu değerlendirmeler sonucunda tekrar, 28 Haziran Pazartesi günü ihalesinin yapılacağını daha önceden Resmî Gazete’den ve basından öğrendik ama bugün öğrendiğimize göre, 28 Haziran tarihindeki ihale yeniden iptal edilmiş ve 28 Temmuza ertelenmiş. Gerçekten, bu haber Kütahya kamuoyunu, Afyon kamuoyunu ve Uşak kamuoyunu yeniden derinden üzmüştür Sayın Bakanım. Bu konunun doğrusu, niçin bu ihalenin ertelendiği, yapılan değerlendirmeler sonucunda yine ekonomik bulunmadıysa devletimizin Kütahya, Afyon ve Uşak illerinin birlikte kullanacağı bu Zafer Havaalanı Projesi’nde altyapıyı niçin diğer illerde olduğu gibi kendisinin yapmadığını, üstyapı ihalesiyle bu yapılabilecekken altyapı ve üstyapının birlikte ihaleye sunulmasının bu Bölgesel Havaalanı Projesi’ni gerçekte Bakanlığımızın yapmayı düşünmediğini mi ifade etmektedir? Bunun açıklanmasını istiyoruz. Bu havaalanı yapılacak mı, yapılmayacak mı? Yapılacaksa hangi şartlarda yapılacak ve ne zaman yapılacak? Yapılmayacaksa artık altı yıldır, dört seçim malzemesinde kullanılan bu konunun gündemden düşmesini talep ediyoruz. Ya yapılacak ya yapılmayacak kararını bizzat en yetkili ağız olan Sayın Bakanımızın ağzından bugün duymak istiyoruz. Kütahya bunu bekliyor, Afyon bunu bekliyor, Uşak bunu bekliyor.

Sayın Bakanım, bu konuda eğer en son açıklamayı en doğru bilgilerle yaparsanız, ben ilin milletvekillerinden birisi olarak sizlere buradan teşekkür edeceğim.

Bu vesileyle, önergemize desteğinizi bekliyor, tekrar hepinizi saygılarımla selamlıyorum. (MHP sıralarından alkışlar)