İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
GENEL KURUL · 78. BİRLEŞİM · SALI

DEM PARTİ Grubu önerisi münasebetiyle

Aykut Kaya

Antalya Milletvekili · CHP (konuşma tarihinde; bugün Yeni Parti)

Genel Kurul, 78. Birleşim · 4. yasama yılı · 7 Nisan 2026 · 346 kelime · yaklaşık 2 dakikalık okuma · Günün kaydı →

Kaynak göster

Aykut Kaya (CHP), 7 Nisan 2026 tarihinde TBMM Genel Kurulu, 78. Birleşim oturumunda konuştu (gündem: DEM PARTİ Grubu önerisi münasebetiyle); konuşma 346 kelime.

Aykut Kaya (CHP, Antalya). “DEM PARTİ Grubu önerisi münasebetiyle”. TBMM Genel Kurulu, 78. Birleşim tutanağı, 7 Nisan 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/konusma/aykut-kaya-2026-04-07-dem-parti-grubu-onerisi-munasebetiyle (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/milletvekili/UyeGenelKurulKonusmalariDetay?eid=143764

Sade metin (Markdown) →

Konuşmanın tam metni

TBMM tutanağından · Kaynak ↗ (yeni sekmede açılır)

CHP GRUBU ADINA AYKUT KAYA (Antalya)Sayın Başkan, teşekkür ediyorum.

Trafik cezaları nakliyeci esnafımızı âdeta perişan etmiş durumda. Uzun yolda ceza yemeden gitmek neredeyse imkânsız, hem yüksek cezalarla karşı karşıya kalıyorlar hem de ceza puanları dolduğu için ehliyetlerini kaybetme riski yaşıyorlar; aracın içine koydukları bir aksesuardan bile ceza yiyorlar, araçlar uzun olduğu için trafik ışıkları sarıdan kırmızıya dönerken ceza yiyorlar. Hak mıdır, reva mıdır bu? Bu işi yapan, bu işi ticari yapan şoför esnafımız için ceza puanlarında yeni bir düzenleme şarttır. Trafik cezaları da makul seviyelere çekilmelidir. Nakliyeci esnafımızın günlük araç kullanma süresi dokuz saat; yükleme, indirme derken saatler gidiyor. Bu süre on iki saate çıkarılmalı, her dört saatte bir dinlenme olacak şekilde takograf yeniden düzenlenmelidir. Uzun yolda ne yazık ki dinlenme alanları yok denecek kadar az. Birçok tesis şoför esnafımızı kabul etmiyor, temel ihtiyaçlarını karşılayabilecekleri Avrupa'daki gibi dinlenme alanları oluşturulmalıdır. Nakliyeci esnafımız sadece mazotu ve aracına yaptığı masrafı gider olarak gösterebiliyor fakat hayat pahalılığı ortada. Bu nedenle, vergi yükü hafifletilmeli, kazancı üzerindeki vergi daha adil hâle getirilmelidir.

Dünyanın birçok ülkesinde insanlar kaliteli araçlara makul fiyatlarla binerken benim vatandaşım ÖTV nedeniyle daha alt segment araçları çok daha yüksek bedeller ödeyerek binmek zorunda kalıyor. Bu da yetmezmiş gibi yeni getirdiğiniz yüksek ve orantısız trafik cezalarıyla şimdi de vatandaşı bindiği arabadan edeceksiniz. Siz vatandaşın sahada ne zorluk yaşadığının farkında mısınız? Vergi borcu, SGK borcu, kredi kartı borcu; insanların canı burnunda. 28 bin lira asgari ücretin, 20 bin lira emekli maaşının olduğu yerde siz bu maaşlar kadar hatta bu maaşların kat kat üstünde cezalar kesiyorsunuz; ehliyetini alıyorsunuz, aracını bağlıyorsunuz, sabit radar yerine vatandaşa gezici radarla tuzak kurarak ceza yazıyorsunuz. Devlet böyle bir uygulama yapabilir mi? Bu cezalar için "Avrupa standartları" diyorsunuz. Yani siz vatandaşımıza Avrupa standartlarında bir hayat sundunuz da maaş verdiniz de vatandaşımız itiraz mı etti? Trafik cezaları caydırıcı olmalıdır ama bu cezalar caydırıcı değil âdeta bütçeye gelir kalemi hâline gelmiştir. ÖTV yanlışlığının bir an önce düzeltilmesini ve trafik cezalarının yeniden düzenlenerek makul seviyelere çekilmesini talep ediyorum. Vatandaşımız bugün vergi ve SGK borcunu ödeyemediği için e-hacizle karşı karşıya kalıyor, hesaplarına bloke konuluyor.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

Metin TBMM tutanağından alındı; ara sözler ve başkanın uyarıları tutanaktaki gibidir. Hata bildir

AYNI GÜN GENEL KURUL’DA

Aynı gün söz alan diğer vekiller

122 konuşma daha · 7 Nisan 2026

Günün kaydı →
122 konuşmanın tamamı →