Kamu İktisadi Teşebbüsleri Komisyonu toplantısındaki konuşma

MEVLÜT KARAKAYA (Ankara)Teşekkür ediyorum Sayın Başkan.

Değerli hazırun...

Sayın Genel Müdürüm, kapsamlı sunumunuz için çok teşekkür ediyorum. Emek veren yöneticilerinize, mühendislerinize, işçilerinize, çalışanlarınıza da teşekkür ediyorum; hepsini tebrik ediyorum.

Sunumunuzda özellikle değerli bulduğum bir husus var -yani birçoğu değerli ama- bu, Türkiye'nin üretim merkezlerini, limanlarını ve sınır kapılarını birbirine bağlayan küresel ticaret vizyonu, bu gerçekten önemli. Coğrafi konum elbette önemli bir avantaj ancak, bu avantaj, ekonomik güce dönüştüğünde bir katma değer üretir, o da kurduğumuz bu lojistik bağlantılarla mümkündür. Bakü-Bitlis-Kars Hattı ve Marmaray bunun somut örnekleridir. Çin'den hareket ederek Polonya ve Macaristan'a yük taşıyan trenlerin ülkemiz üzerinden Avrupa'ya ilerlemesi Türkiye'nin uluslararası ticarette üstlendiği rolün önemli bir göstergesi. Halkalı-Kapıkule çalışmaları ve Kalkınma Yolu kapsamındaki hazırlıklar da bu vizyonu tamamlıyor. Bu bağlantılar sayesinde, sanayicimizin daha geniş pazarlara ulaşması, ihtiyaçlarımızın taşıma seçeneklerinin artması, ihracatımızın ve ülkemizin lojistik hizmetlerinden daha fazla gelir elde etmesi mümkün olacak. Yapılan yatırımların üretime, istihdama ve rekabet gücüne dönüşmesini bu nedenle önemsiyoruz.

Burada mavi vatanla bağlantıyı da vurgulamak istiyorum. Mavi vatandaki gücümüzü limanlarımızın Anadolu'ya kurduğu bağlar da besleyecektir. Denizlerdeki hak ve menfaatlerimizi koruma irademizin ekonomik dayanaklarından biri, limanlarımızı güçlü üretim ve ulaşım ağlarıyla desteklemektir. Anadolu'da üretilenin limana, limana ulaşan yükün iç bölgelere ekonomik biçimde taşınması da önem arz ediyor. Filyos Limanı'nın demir yolu bağlantısına yönelik yatırımıyla Çukurova sanayisini İskenderun Körfezi limanlarına bağlamayı amaçlayan projeler bu bakımdan son derece değerli. Bakanlığımıza, Devlet Demiryollarımıza ve ilgili kuruluşlarımıza bu açıdan teşekkür ediyorum.

Sayın Başkanım, bu vizyonun Ankara'mızın güneyindeki üretim potansiyeliyle buluşmasını da arzu ediyorum. Gölbaşı, Bala, Şereflikoçhisar çevresinde üretimi ve istihdamı güçlendirmeye ihtiyacımız var. Daha önce defalarca gündeme getirdik. Örneğin, Bala Organize Sanayi Bölgesi girişimi kırsal kalkınma açısından son derece önemli. İnsanlarımızın yaşadıkları yerde çalışabilmesi, gençlerimizin ilçelerinde gelecek kurabilmesi açısından önemli bir girişim ve yatırım olacak.

Sayın Başkan, Genel Başkanımız Sayın Devlet Bahçeli'nin geçtiğimiz günlerde kamuoyuna açıkladığı "100 il, bin ilçe" vizyonunu da bu çerçevede önemli görüyoruz. Kamu hizmetlerinin etkinliğini artırmayı hedefleyen bu yaklaşımı üretim, istihdam ve ulaşım planlamasıyla birlikte değerlendirmemiz gerekiyor. Kalkınma merkezlerinin demir yollarına, limanlara ve pazarlama bağlantısını da bugünlerden düşünmek gerekir diye düşünüyorum. Ankara'mızın güneyindeki Gölbaşı, Bala ve Şereflikoçhisar'a ilişkin taleplerimizi de bu bütünlük içinde ifade ediyoruz. Bu ilçelerimizde üretimi ve istihdamı güçlendirmeye ihtiyacımız var. Daha önce Meclisimizde gündeme getirdiğimiz, biraz önce de ifade ettiğim Bala Organize Sanayi Bölgesi girişimi kırsal kalkınma açısından çok önemli. Konuyu dağıtmak, başka alanlara götürmek istemiyorum ama bu çatı altında özellikle tarım politikaları tartışılırken tarımın güncel sorunlar ya da yüzeysel birtakım sorunlar daha çok destekler üzerinden götürülmeye çalışılıyor. Oysa, asıl yapı kırsalla alakalı; bunu birçok platformda izah ettim, anlattım, tekrar uzun uzadıya buralara girmek istemiyorum.

Sanayi yatırımlarının, tarımsal ürünlerin işlenmesi, depolanması, pazarlanması ile tamamlanması bu imkânları güçlendirecektir elbette. Üretimi ilçelerimize yayarken ulaşımı da birlikte planlamamız gerekiyor. Son yıllarda Ankara merkezindeki trafik hepimizi bezdirme noktasına getirdi. Ben ömrümde Ankara trafiğinin hiç bu kadar kötü olduğunu gerçekten görmedim, şahit olmadım. Günlük hayatımızın önemli bir kısmı yollarda geçiyor. Bu meseleye iş ve üretim alanlarının, şehir içindeki dağılımını da kapsayan uzun vadeli bir anlayışla yaklaşmamız gerektiği elbette herkesin düşüncesi. İlçelerimizde istihdamın geliştirilmesi, çalışanların yaşadıkları yere yakın iş bulabilmesi, yüklerin şehir merkezine girmeden uygun güzergâhlara yönlendirilmesi, trafik baskısının azaltılmasına katkı sunacaktır. Elbette bunun için sanayinin yer seçimiyle çalışanların ulaşımını ve yük taşımacılığını aynı planının parçaları olarak ele almak gerekiyor. Bu nedenle, Bala Organize Sanayi Bölgesinin planlama sürecinde çevredeki tarımsal ve sınai üretimin taşıma ihtiyaçlarının da araştırılmasını talep ediyoruz. Beklenen yük miktarları belirlenerek doğrudan demir yolu bağlantısıyla ortak bir yükleme merkezine kara yoluyla erişim seçenekleri karşılaştırılabilir. Gölbaşı ve Şereflikoçhisar'ın ihtiyaçlarını da kapsayacak bu çalışmayla teknik ve ekonomik verilere dayanan uygun çözümler belirlenebilir. Devlet Demiryollarımızın ilgili kurumlarıyla birlikte diğer kurumların, onların da değerlendirmeye katkıları elbette önemli. Amacımız, kırsalda üretimi ve istihdamı desteklerken başkentimizin ulaşım yükünü de hafifletmektir. Demir yollarımızı geliştiren, yerli mühendisliği destekleyen ve Türkiye'nin ticaret bağlarını güçlendiren bütün çalışmalarınıza tekrar teşekkür ediyorum. Başarılarınızın devamını diliyorum.