İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
KOMİSYON · ÇARŞAMBA

İstanbul Milletvekili Şengül Karslı'nın, İstanbul Milletvekili Nurettin Alan'ın yaptığı açıklamasındaki bazı ifadelerine ve etki analizi raporlarına ilişkin açıklaması

Şengül Karslı

İstanbul Milletvekili · AK Parti

Adalet Komisyonu · 3. yasama yılı · 28 Mayıs 2025 · 313 kelime · yaklaşık 2 dakikalık okuma

Kaynak göster

Şengül Karslı (AK Parti), 28 Mayıs 2025 tarihinde TBMM Adalet Komisyonu oturumunda konuştu (gündem: İstanbul Milletvekili Şengül Karslı'nın, İstanbul Milletvekili Nurettin Alan'ın yaptığı açıklamasındaki bazı ifadelerine ve etki analizi raporlarına ilişkin açıklaması); konuşma 313 kelime.

Şengül Karslı (AK Parti, İstanbul). “İstanbul Milletvekili Şengül Karslı'nın, İstanbul Milletvekili Nurettin Alan'ın yaptığı açıklamasındaki bazı ifadelerine ve etki analizi raporlarına ilişkin açıklaması”. TBMM Adalet Komisyonu tutanağı, 28 Mayıs 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/konusma/sengul-karsli-2025-05-28-istanbul-milletvekili-sengul-karsli-nin-istanbul-milletvekili-nuretti (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/milletvekili/UyeKomisyonKonusmaTutanakDetay?tutanakId=77033

Sade metin (Markdown) →

Konuşmanın tam metni

TBMM tutanağından · Kaynak ↗ (yeni sekmede açılır)

ŞENGÜL KARSLI (İstanbul)Çok teşekkür ederim.

Tabii, bütün milletvekillerinin Komisyonda konuşma hakkı var ama kanun teklifi trafik güvenliğini kara yollarında sağlamaya yönelik bir içerikte. Kanun teklifine imza koyan milletvekilimiz de gerekçesini ayrıntılı izah etti. Buradaki arkadaşlar da şahit olmuştu, ben de HSK seçimlerinin yapıldığı Komisyona yakın zamanda geçirdiğim ağır bir trafik kazası sonrası katılmıştım. Her birimiz bunun mağduru olabiliriz. Ama hepimizin bildiği üzere, Cumhurbaşkanlığı hükûmet sisteminde teklif verme yetkisi milletvekillerinde. Bir kanun yapabilmek için illa bir etki analizinin mevzuatta ön şart olmadığını hepimiz çok iyi biliyoruz. Kanun teklifini veren de Bakanlık değil, burada sanki Bakanlığın bir açığını bulmuşsunuz, bir suç işlemiş gibi, işte "Basın burada, söyle." gibi üslubumuzu da gereksiz yere değiştireceğimiz bir konu değil bu, hepimizi çok iyi biliyoruz. Bence kanun teklifinin içeriğine geçip kanun teklifinin içeriğini daha iyi nasıl yapabiliriz, insanımıza, topluma bu güvenliği daha iyi nasıl sağlayabiliriz, maddeler üzerinde bunu değerlendirmek lazım. Herhangi bir sivil toplum örgütünün bize gelmesiyle veya bizim sahada vatandaşlarla temasımızda bir sorunu bize aktarmasıyla veyahut da her birimizin kendi alanındaki bir hususta ayrıntılı bir çalışma yapmasıyla bir teklif getirmesi mümkün. Bu teklifi getirirken de mevzuatın hiçbir yerinde ön şart olarak etki analizi gerekmiyor. Belli konularda konunun kapsamını daha iyi anlamak adına etki analizine ihtiyaç duyup tereddüt edilen yerlerde sonuç raporlarının bize yol gösterici olacağı bir gerçek ama dediğim gibi, bu bir ön şart değil ve bu da mevcut sistemde Bakanlığa yüklenmiş bir görev değil. Ancak kara yollarında trafik güvenliğinde bu masanın etrafında herkes aynı, ortak fikirleri paylaşabilir. Gelin, bugün de öyle yapalım, daha az insanın canı yansın, daha az zarar verelim ve görelim, bunu konuşalım. "Etki analizini hadi ver, hadi söyle..." Bir kere, Bakanlığın yetkisinde değil bu, kanun yapmak için buna ihtiyaç yok, kanun teklifini de milletvekili verir. "Milletvekili bir kanun teklifi verirken etki analizi yapmak zorundadır, raporu da ekine eklemek gerekir." diye yazan bir madde varsa da ne olur söyleyin, ben öğreneyim.

Teşekkür ederim.

Metin TBMM tutanağından alındı; ara sözler ve başkanın uyarıları tutanaktaki gibidir. Hata bildir

AYNI TOPLANTIDA

Aynı gün bu komisyonda konuşanlar

68 konuşma daha · 28 Mayıs 2025

Tümü →
68 konuşmanın tamamı →