Kayseri ilinin ekonomik,sosyal ve güncel sorunları hakkında

BAYINDIRLIK VE İSKÂN BAKANI ZEKİ ERGEZEN (Bitlis)Sayın Başkan, sayın milletvekilleri; tabiî, gündemdışı konuşmanın içeriğinden yeni haberimiz oldu; yol konusu gündeme gelince de, cevap verme ihtiyacı hissettim. Muharrem Beye teşekkür ederim, bize açıklama yapma imkânı tanıdıkları için.

Tabiî, Kayserililer, yol konusunda şikâyetçi olamazlar; yani, ister muhalefette olsunlar, ister iktidarda olsunlar şikâyetçi olamazlar. Niye; buradan çıkacaksınız... Kırıkkale, Kırşehir, Kayseri'de harıl harıl yol çalışması yapılıyor.

MUHARREM ESKİYAPAN (Kayseri)Sayın Bakanım, çevre yolunu söyledim.

BAYINDIRLIK VE İSKÂN BAKANI ZEKİ ERGEZEN (Devamla)Bir dakika, çevre yoluna geleceğim canım; buraya çıkmışken, biraz da kenar yollardan bahsedeyim, her zaman bu fırsat bulunmuyor.

1997 yılında yapımına başlanmıştı Kayseri'den bu tarafa doğru -20 küsur kilometre yol- yedi - sekiz yılda, arpa boyu ilerlendi; ama, biz iktidara geleli beş ay oldu, Kayseri'nin çıkışındaki köprünün temelini attık -Kayseri'nin çıkışında, 20 nci kilometrede mi, 22 nci kilometrede mi- Başbakan Abdullah Gül'le beraber. Emanet yoluyla yol yapımına, Kayseri'den itibaren yoğun bir şekilde başladık; Kırşehir'den Kayseri'ye doğru başladık; Kırıkkale'den Kırşehir'e doğru köprüleri ihale ettik. Taşeronlar, şu anda, harıl harıl çalışıyor. Oradan geçen bütün otobüslerden telefonla bizi arıyorlar, teşekkür ediyorlar.

Onun için, önce, Muharrem Beyin de bize bir teşekkür etmesini bekliyorum; gecikmiş olsa bile, ikinci defa kürsüye çıktığında, Kayserililer adına, muhalefet olarak güzel bir örneklik sergilemesini istiyorum, teşekkür etmesini bekliyorum; bir.

İkincisi, çevre yoluna 9 trilyon lira koydurduk; 18'e göre proje çözüldü. Ben, huzurunuzda, Kayseri Belediye Başkanına teşekkür ediyorum. Şu -18 inci madde var- 18 inci maddeye göre kamulaştırma parası ödememek için, Kayseri'nin trafik yoğunluğunu, Anadolu'nun bütün yollarının -doğunun, güneydoğunun- oradan geçişini bilerek, Kayseri'ye atladık gittik; ekiplerimiz de gitti, kendim de gittim. Belediye başkanıyla görüştük; 18'e göre projeyi çözdük; Kayseri'nin içinden geçecek yolu da belediyeye devrettik şifahen, formaliteler tamamlanıyor; çevre yolu da hazırlandı, 9 trilyon da para koyduk bu işe.

MUHARREM ESKİYAPAN (Kayseri)Sağ olun Sayın Bakan.

BAYINDIRLIK VE İSKÂN BAKANI ZEKİ ERGEZEN (Devamla)Dolayısıyla, böyle, arpa boyu ilerlemeler falan yok. Diğer yatırımları bilmiyorum, bizim Karayolları çok hızlı gidiyor. Nazar değmemesi için dua etmeniz lazım, tamam mı; o kadar... Bundan daha hızlı yol yapmak, Türkiye Cumhuriyetine nasip olmamıştır. (AK Parti sıralarından alkışlar)

Hemen, yeri gelmişken söyleyeyim. Kocaeli Belediye Başkanının, çok uzun zamandan beri -böyle, evet deyince, onun için söyleyeyim; gündemdışı gibi- işte, efendim, 1 trilyon ödenekten dolayı, 700 milyar ödenekten dolayı, ne yapıyorlardı bizim Kocaeli'nin minibüslerini; şöyle bir "u" çektiriyorlardı; vatandaşa, ıstırap, çile; ama, biz, muhalefetten bu teklif geldi diye yan yatmadık, sumen altı etmedik; Başkanın geldiğinin sabahı, Karayolları elemanlarını Kocaeli'ne gönderdik. Evet, dediğiniz doğruymuş, el hak dedik, projeye karar verdik ve 700 milyar liralık da kamulaştırma bedelini göndermeye karar verdik. Biz bu kadar hızlı çalışıyoruz, bu kadar kararlıyız, bu kadar azimliyiz.

Onun için, muhalefet kürsüye çıksa dahi, muhalefet olsanız dahi, muhalefetin bir milletvekili, Kayseri'de çevre yolu projesinin çözülüp çözülmediğini öğrenmiş olması lazım; çünkü, ben her zaman söylüyorum, muhalefet, bir nevî istişarî mekanizmadır; muhalefet, bir nevî, iktidara ışık tutan yerdir; muhalefet, bir nevî, eksikliklerimizi bize hatırlatmaktır; muhalefet, bir başka anlamda da, iktidarın artılarını gündeme getirmek suretiyle, gelecekte kendisine çok iyi bir zemin hazırlamalıdır; muhalefet, bunu da bilmesi lazım. Onun için, Kayserililere buradan sesleniyoruz; bugünkü hükümete, Bayındırlık Bakanlığına, valiye, Karayollarının, işçilerine, memurlarına, dozercisine, greydercisine teşekkür edin; çünkü, yıllardan beri... Ankara'dan çıkacaksınız, Kayseri'ye kadar tek yolda gideceksiniz. Bu sene, kar yağmadan, Ankara'dan çıkan adam, Kayseri'nin içine kadar bölünmüş yolla gidecek. Bunun azim ve kararlılığı içindeyiz. (Alkışlar)

Bugün aldığımız bir karar daha var. Eğer başarabilirsek, Bursa'dan çıkan insan, Ankara'ya kadar bölünmüş yolla gelecek. (Alkışlar) Evet, bugün almış olduğumuz bir karar... Gerekli talimatları verdik, çalışmaları yaptık. Çoğu zaman evimize gitmememizin sebebi, çoğu zaman grup toplantılarına gelmememizin sebebi, çoğu zaman şurada bulunmamamızın sebebi, bu projelere çalışmaktan vakit bulamadığımız içindir. (Alkışlar)

Onun için, arkadaşlarımız, iktidar olsun muhalefet olsun, sabırsızlığa gerek yok. Seçmenin de tahriklerine kapılmayın; ama -burada iktidara sesleniyorum, kendi arkadaşlarıma- bizim ilçenin yolu, köyün yolu, şehrin yolu ne olacak?.. Daha beş aylık iktidarız; önümüzde beş yıl var. Sabırlı olun, bekleyin. Anadolu, bir baştan bir başa, karayoluyla, demiryoluyla döşenecektir. Bu çalışmalar yapılıyor. (Alkışlar)

HALUK KOÇ (Samsun)Samsun?..

BAYINDIRLIK VE İSKÂN BAKANI ZEKİ ERGEZEN (Devamla)Samsun'a gittiğinizde söyleyin, onların da ödeneğini koyduk. Bunları söyleme ihtiyacını hissettim bu konuşmayı duyduktan sonra.

Özetleyecek olursak; Kayseri'nin çevre yoluna 9 trilyon lira konulmuş, 18'e göre problem çözülmüş, Kayseri'nin içinden geçecek yol belediyeye devredilmiş, Kayseri'den Ankara'ya gelecek yol da tamamlanmış olacak diyoruz.

Kocaeli Milletvekiline de buradan o müjdeyi vermekten dolayı mutluluk duyuyorum ve hepinize teşekkür ediyorum. (Alkışlar)