Akaryakıt fiyatları sebebiyle kamyoncu esnafının yaşadığı sorunların araştırılarak alınması gereken tedbirlerin belirlenmesi amacıyla bir Meclis araştırması açılmasına ilişkin önergesi

Benzinin litresinde 2,52 TL olan ÖTV 7,52 TL'ye motorinin litresinde 2,05 TL olan ÖTV ise 7,05 TL'ye yükselmiştir. Başta ÖTV zammı olmak üzere akaryakıta yapılan yüksek zamlar sadece vatandaşları değil, şehiriçi ve şehirlerarası yolcu ve eşya taşıyan kamyoncu, kamyonetçi, otobüsçü, taksici, minibüsçü ve servisçi esnafını da olumsuz yönde etkilemiştir. Seçim öncesi 18,63 TL olan motorinin litre fiyatı 36, 48'e, 19,81 TL olan benzinin litre fiyatı 36,08 TI.*ye kadar yükselmiştir. Böylece 2,5 aylık dönemde motorin ve benzine yüzde 9O'ın üzerinde yüzde 100'e yakın zam yapılmıştır.

Benzin ve motorine yapılan bu yüksek zamlar sonrası kamyoncu esnafının akaryakıt yükü, kamyonlarında taşıdıkları yükten daha ağır hale gelmiştir. Kamyoncu esnafi yapılan son akaryakıt zâmlarından sonra neredeyse kontak kapatma noktasına gelmiştir. Kamyoncu esnafının kazançları akaryakıta gitmeye başlamıştır. Nakliyeci esnafı için akaryakıt giderleri artık karşılanamaz hale gelmiştir. Yalnızca kamyoncular değil, kamyoncularla birlikte kamyonetçi, otobüsçü, taksici, minibüsçü ve servisçi esnafını da artık akaryakıt zammına çalışmaya başlamıştır. Son benzin ve motorin zamlarından sonra bir aracın 55 litrelik deposu 2000 TL'ye dolmaya başlamıştır. Yine zamlardan önce 10 bin 246 TLye dolan bir kamyonun 550 litrelik deposu 20 bin 80 TI.'ye dolmaya başlamıştır. Tır şoförleri yüksek akaryakıt zamlarından sonra depolarını artık yarım doldurmaya başlamıştır. 1250 litrelik bir tırın deposu bundan böyle 45 bin 637 TL'ye dolmaya başlamıştır.

Kamyoncu esnafını sadece akaryakıt zamları değil, yüksek belge fiyatları ve belge yenileme, muayene ve sigorta, kasko fiyatları da etkilemeye başlamıştır. Mesela 5 yılda bir yenilenen KI belgesi vizesinin fiyatı son zamlardan sonra 7 bin 339 TI."ye çıkmıştır. Yedek parça fiyatları de şoför esnafını vurmuştur. Köprü ve otoban ücretleri de kamyoncu esnafına yeni yükler getirmeye başlamıştır. Araç fiyatlarında meydana gelen yüksek artışlar nedeniyle kamyoncu esnafi ve şehiriçi ve şehirlerarası yolcu ve yük taşıyan şoför esnafı araçlarını yenileyemez hale gelmiştir. Şoför esnafı araçlarını yenileyebilmek için hükümetten bir defaya mahsus esnaflar için araç yenilemede ÖTV ve KDV'nin kaldırılmasını istemektedir.

Yapılan yüksek akaryakıt zamları ülkemizde yalnızca şoför esnafını değil, vatandaşları da olumsuz yönde etkilemiştir. Akaryakıt zammı, çarşı ve pazarda, market raflarında, üretimde kısacası iğneden ipliğe tüm ürünlerin fiyatına zam olarak yansımıştır. Şehiriçi ve şehirarası ulaşım ücretlerinin yanı sıra, ekmeğe, çaya, simitte bile büyük zamlar yapılmıştır. Kısacası akaryakıt zamları piyasada her ürünün fiyatını yüksek oranda artırmıştır.

Bu nedenle, başta Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) zammı olmak üzere akaryakıta yapılan yüksek zamlar sonrası neredeyse kontak kapatma noktasına gelen kamyoncu esnafının sorunlarının araştırılarak alınması gereken önlemlerin belirlenmesi amacıyla Anayasa'nın 98. ve TBMM içtüzüğünün 104 ve 105. maddesi uyarınca bir Meclis Araştırma Komisyonu kurulması yerinde olacaktır.

• 90000000040209000000004