Mardin'in trafik ve ulaşıma yönelik sorunlarının tespit edilerek bu sorunların çözümü ve trafik güvenliği ile ulaşım altyapısının iyileştirilmesi için yapılması gerekenlerin belirlenmesi amacıyla bir Meclis araştırması açılmasına ilişkin önergesi
Meclis araştırması önergesi, bir konuda bilgi edinmek için TBMM’nin araştırma komisyonu kurmasını ister. Önerge Genel Kurul’da öngörüşmeyle oylanır; kabul edilirse araştırma komisyonu kurulur.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Türkiye'nin en kadim şehirlerinden biri olan Mardin, çok kimlikli yapısı ve hızla artan nüfusuyla birlikte büyük bir ulaşım ve trafik sorunu yaşamaktadır. Kentin mevcut yol altyapısı, özellikle ağır vasıtaların şehir içinden geçmek zorunda kalması nedeniyle hem yayalar hem de sürücüler açısından ciddi güvenlik riskleri doğurmaktadır. Bu sorun uzun yıllardır dile getirilmekte, ancak kalıcı çözümler geliştirilememektedir. Bu durumun araştırılması amacıyla gerekli politika ve denetim mekanizmalarının belirlenmesi içinAnayasanın 98. ve Iç Tüzüğün 104. ve 105. Maddeleri gereğince Meclis Araştırması için gereğini arz ve talep ederiz.
Mardin'in kent merkezi başta olmak üzere tüm şehir içi yollarındaki trafik yönetimi, kentin coğrafi ve tarihi dokusu ile halkın ihtiyaç ve talepleri hesaba katılmaksızın ilerletilmektedir. Dar sokaklar ve yetersiz düzenlemeler nedeniyle şehir merkezinde oluşan yoğun araç trafiği, halkın günlük yaşamını doğrudan olumsuz etkilemektedir. Özellikle ağır vasıtaların şehir merkezinden geçişi hem trafik akışını durma noktasına getirmekte hem de ölümle sonuçlanan kazalara sebebiyet vermektedir.
Bunun en acı örneği, 20 Ağustos 2022'de Derik'te yaşanmıştır. Çevre yolu olmadığı için şehir içinden geçen tırların sebep olduğu kazada 21 yurttaş hayatını kaybetmiş, çok sayıda kişi yaralanmıştır. Bu facia, Mardin'de çevre yolu ihtiyacının ne kadar yakıcı olduğunu ve mevcut trafik düzenlemelerinin yetersizliğini açıkça ortaya koymuştur. O günden bugüne yetkililer tarafından çeşitli açıklamalar yapılmış, bazı fizibilite çalışmaları ve ölçümlerden bahsedilmiş olsa da, çevre yolunun yapımına dair somut adımlar atılmamıştır. Kentte yaşayan yurttaşlar arasında Zinar Dağları'nı teğet geçecek bir çevre yolu planlaması olduğuna dair söylentiler dolaşmakta, ancak bu konuda kamuoyuna resmî bir bilgi verilmemektedir.
Son olarak bugün, yani 27 Ağustos 2025 tarihinde Mardin'in Kızıltepe ilçesinde yaşanan elim kaza, bu yapısal sorunları bir kez daha gözler önüne sermiştir. Bir halk otobüsü ile tırın çarpışması sonucu bir yurttaş hayatını kaybetmiş, 9 yurttaş yaralanmıştır. Bölgedeki yetersiz kavşak düzenlemeleri, trafik akışındaki plansızlık ve ağır tonajlı araçların şehir içi güzergâhlarda yoğun biçimde bulunması, bu kazanın meydana gelmesinde etkili olmuştur. Ne yazık ki Kızıltepe'de yaşanan bu facia, Derik'teki büyük kazadan sonra yetkililerin gerekli tedbirleri almadığını, mevcut altyapı eksikliklerinin devam ettiğini ve halkın can güvenliğinin halen risk altında olduğunu göstermektedir.
Mardin'deki trafik ve altyapı sorunları sadece günlük yaşamı zorlaştırmakla kalmamaktadır. Aynı zamanda şehirdeki ekonomik ve sosyal faaliyetlerin sağlıklı şekilde yürütülmesini de engellemektedir. Özellikle ticaret ve turizm açısından stratejik bir konuma sahip olan Mardin, yetersiz yol altyapısı nedeniyle potansiyelini tam anlamıyla kullanamamakta, halkın refahı ve güvenliği tehlikeye atılmaktadır. Bu sorun, sadece bir şehir planlama meselesi değil, aynı zamanda doğrudan bir yaşam hakkı meselesidir.
Tüm bu yaşananlar göstermektedir ki, Mardin'in trafik güvenliği ve yol altyapısı sorunu artık ertelenemez bir noktaya gelmiştir. Çevre yolu ihtiyacı, kazaların önlenmesi için acil bir zorunluluk haline gelmiştir. Kazaların nedenleri ve varsa ihmallerin ortaya çıkarılması, çevre yolu projelerinin şeffaf biçimde kamuoyu ile paylaşılması ve mevcut yol güvenliği önlemlerinin acilen artırılması amacıyla bir Meclis Araştırması açılması gerekmektedir.
ÖNERGEYİ İMZALAYANLAR
İmzacılar
İmzacıların partisi, imza tarihindeki partisidir.