DHMİ'nin yap-işlet-devret projelerindeki yolcu garantilerine ilişkin

Aşağıda yer alan sorularımın T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdülkadir Uraloğlu tarafından Anayasa'nın 98'inci ve TBMM İçtüzüğü'nün 96'ncı ve 99*uncu maddeleri uyarınca yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.

Devlet Hava Meydanları İşletmeleri (DHMİ) tarafından açıklanan 2023 Faaliyet Raporu'na göre, Yap-İşlet-Devret Projeleri'ne (YİD) verilen yolcu garantileri hedeflenen seviyeleri bulmamıştır. Bu nedenle, 2023 sonu itibariyle, işletmeci şirketlere 199,7 milyon avro (yaklaşık 6 milyar 940 milyon lira) ödendiği anlaşılmıştır.

Benzer bir durum, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın 2023 Faaliyet Raporu'nda Avrasya Tüneli için görülmektedir. Rapora göre, Avrasya Tüneli'nin 2022 yılı garanti geçiş ücreti ve 2023 yılı fiyat farkı ödemesi için 2 milyar 899 milyon lira (yaklaşık 83,4 milyon avro) harcanmıştır.

Buna göre;

SORULAR

1. Yap-İşlet-Devlet Projeleri için verilen yolcu garantilerinin hedeflenen seviyeleri bulamamasının gerekçeleri nelerdir?

2. Yolcu garantileri ve garanti geçiş ücretlerinin belirlenmesi hususlarında esas alınan kriterlerin güncellenmesi gerektiğini düşünüyor musunuz?

3. Uygulanmaya başlanan kamuda tasarruf tedbirleri nedeninin yolcu garantileri ve garanti geçiş ücretleri hususunda ne gibi etkileri olacaktır? Tasarruf tedbirlerinin sağlıklı bir sonuca ulaşabilmesi için Bakanlığınız ile Hazine ve Maliye Bakanlığı arasında yürütülmekte olan işbirlikleriniz nelerdir?

   Adres: TBMM, Halkla İlişkiler Binası, E-507