İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/14955 SÜRESİNDE CEVAPLANDI · 28 GÜN

Zafer Havalimanı için yüklenici firmaya verilen Hazine garantisine ilişkin

Kaynak göster

Hakan Şeref Olgun (İYİ Parti), 5 Ağustos 2024 tarihinde 7/14955 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresinde cevaplandı (verilişinden 28 gün sonra, 2 Eylül 2024).

Hakan Şeref Olgun (İYİ Parti, Afyonkarahisar). “Zafer Havalimanı için yüklenici firmaya verilen Hazine garantisine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/14955, 5 Ağustos 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-14955-zafer-havalimani-icin-yuklenici-firmaya-verilen-hazine-garantisine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/0ebd27db-240d-4d68-bbca-019126d1db3e

Sade metin (Markdown) →

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. Bakanlığa iletildi
  3. 15. gün
  4. Bakanlık cevapladı

Verilişten cevaba 28 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 24 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıda yer alan sorularımın Anayasa'nın 98 ve Türkiye Büyük Millet Meclisi İç Tüzüğünün 96. Maddesi gereğince Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak yanıtlanması için gereğini saygılarımla arz ederim.

2012 yılında yapım maliyeti 50 milyon Avro olarak açıklanan ve 2012-2022 yılları için yap-işlet-devret modeli kapsamında yüklenici firmaya 59 milyon 676 Avro garanti ödemesi yapılan,

Kütahya-Afyon-Uşak illerine hizmet vermek üzere yapılan Zafer Havalimanı, verilen garantinin sadece yüzde 1'ini karşılamış ve bu nedenle devletin kasasından bir yılda milyonlarca lira çıkmıştır.

Gerekçenin tamamını göster (5 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt

2024'ün ilk 3 ayındaki zarar karnesi Sayıştay ve Devlet Hava Meydanları İşletmesi istatistikleri ile açıklanan Zafer?'de hata payı yüzde 97,92 olmuştur.

Bugüne kadar olduğu gibi bu hata payıyla devam ederse, 2044'e kadar şirkete yapılacak garanti, ödemesi 208 milyon Avro*yu bulacaktır. vi

LAN

Bu bağlamda;

I. Zafer Havalimanı inşa edilmeden önce, yolcu sayısı için bir etüt çalışması ve planlama yapılmış mıdır?

SORULAR

  1. Hazine garantisi verilerek yaptırılan Zafer Havalimanının ihale şartnamesinde yer alan potansiyel yolcu sayısı hangi kıstaslarla belirlenmiştir? Potansiyel yolcu sayısını artırmak için bakanlığınızın herhangi bir çalışması bulunmakta mıdır? $ 3. Zafer Havalimanı, Kütahya ilimizin 30 km yanında, Afyonkarahisar ilimizin merkeze i 65 km uzağında, Uşak ilimizin de aynı şekilde 75 km uzağında bulunmaktadır. .

    €-posta: hakanseref.olgun(Otbmm.gov.tr

    Adres: Halkla İlişkiler Binası 4.Kat No: C405 TBMM/ANKARA

    (YISS

    Bu şartlarda hiçbir ilimizin insanının bu havaalanından doğru dürüst faydalanamadığı ortadadır. Havalimanının inşa edildiği bölgenin belirlenme sebebi nedir? Bu bölgeni stratejik önemi nedir?

  2. ' 4. Zafer Havalimanı sözleşmesini kamuoyu ile paylaşmayı düşünüyor musunuz? 3. Afyonkarahisar'da bulunan Askeri Havalimanı'nın sivil uçuşlara açılması her seçim döneminde seçim vaadi olarak dile getirilmektedir. Bu konuda Bakanlığınızca bir planlanmakta yapılmakta mıdır?

    Adres: Halkla İlişkiler Binası 4.Kat No: C405 TBMM/ANKARA

Bakanlığın cevabı

Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·

Bir bölgeye havalimanı yapılması planlanırken; kendi nüfusuna bağlı verilerin yanısıra bundan bağımsız ancak bölgenin turizm potansiyeli veya ekonomisine bağlı olarak başka iller ya da başka ülkeler ile ilişkisinin de göz önünde bulundurulması ve tüm bu verilerin 10-15 yıl süredeki gelişiminin de göz önünde bulundurulması suretiyle planlama yapılması bir zorunluluktur. Zafer Havalimanı projesi için de DHMİ Genel Müdürlüğü tarafindan gerekli analizler yapılmıştır.

Bu çerçevede Zafer Havalimanı; Afyon ve Kütahya illerinde sivil havalimanı olmamasının yanı sıra termal turizm potansiyelinin yüksekliği nedeniyle ileriye dönük projeksiyonlar çerçevesinde Yap-İşlet-Devret Modeli ile Bölgesel Havalimanı olarak inşa edilmiştir.

Diğer taraftan, YİD projelerinde tüm iş ve işlemler; mevzuatına uygun olarak, Uygulama Sözleşmelerinde yer alan hükümler çerçevesinde yürütülmektedir.

Abdulkadir URALOĞLUBakan

Metin otomatik okundu. Yanlış okunan bir yer görürseniz bildirin. Hata bildir