İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/1769 SÜRESİNDE CEVAPLANDI · 43 GÜN

Karadeniz Bölgesinde aşırı yağışların neden olduğu sel ve taşkınlara ilişkin

Kaynak göster

Ceylan Akça Cupolo (DEM Parti), 12 Temmuz 2023 tarihinde 7/1769 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresinde cevaplandı (verilişinden 43 gün sonra, 24 Ağustos 2023).

Ceylan Akça Cupolo (DEM Parti, Diyarbakır). “Karadeniz Bölgesinde aşırı yağışların neden olduğu sel ve taşkınlara ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/1769, 12 Temmuz 2023. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-1769-karadeniz-bolgesinde-asiri-yagislarin-neden-oldugu-sel-ve-taskinlara-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/12ec10fc-16f2-4e98-b6ea-01894e6f110c

Sade metin (Markdown) →

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. Bakanlığa iletildi
  3. 15. gün
  4. Bakanlık cevapladı

Verilişten cevaba 43 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 34 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıdaki sorularımın, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından Anayasanın 98 ve İç Tüzüğün 96. ve 99. Maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.

Ceylan ab dyroro Diyarbakır MiHetvekili

Karadeniz Bölgesinde 9 Temmuz tarihinden itibaren etkili olan sağanak yağış birçok bölgede heyelan ve sele neden olurken yağışlardan en çok Bolu, Zonguldak, Bartın, Ordu, Karabük Kastamonu, Sivas, Erzincan ve Samsun illeri etkilenmiştir. Çorum, Bartın, Sakarya, Karabük, Düzce, Erzincan ve Zonguldak'ta kuvvetli sağanak yağış nedeniyle maddi hasar oluşurken birçok yol da trafiğe kapanmıştır.

Bu bağlamda;

SORULAR

  1. Ülkenin değişik yörelerinde yaşanan sel ve taşkın olaylarına neden olan yağışlar, geçmiş yıllar yağış verileri ile karşılaştırıldığında beklenen sınırlar içerisinde midir?

  2. Eğer yağışlar beklenen sınırlar içerisinde ise afetlerin sebebi nedir?

  3. Yağışların ve yağış şiddetlerinin iklim değişikliği nedeni ile farklılık gösterdiğine dair bilimsel bir veri var mıdır?

  4. Doğal afetlere karşı bir risk yönetimi planı hazırlamayı planlıyor musunuz?

  5. Kentsel dönüşümde, heyelan ve sel riskini göz önüne alarak çarpık yerleşmeyi engellemek ile ilgili bir çalışmanız var mıdır?

  6. Selleri engellemek için imar ve iskân yönetmeliklerinde değişiklikler yapmayı ve bu değişiklikleri uygulamayı planlıyor musunuz?

  7. Risk yönetimi ile tehlikeleri ve bunlara maruz kalacak kişi, bina, yol, altyapıyı belirleyerek savunmasız olanları korumayı planlıyor musunuz?

  8. Taşınma ve yıkılma yönetmeliklerini iklim değişikliğini dikkate alarak düzenlemeyi planlıyor musunuz?

  9. Köprüleri yaparken yeni yağış kriterlerini göz önünde bulundurmayı planlıyor musunuz?

  10. Derelerin bakımı için servis yolları yapmayı planlıyor musunuz?

  11. Mümkün olan her yerde dere yatağını işgal eden binaları derelere iade etmeyi planlıyor musunuz?

  12. Dere yataklarında yapılaşmayı engellemek amacıyla çıkarılmış Resmi Gazete "de 9 Temmuz 2016'da yayımlanan derelerin üzerinin zaruri haller haricinde kapatılmasını yasaklayan genelgeyi uygulamayı planlıyor musunuz?

  13. Ormanlara zarar verilmesini önlemeyi planlıyor musunuz?

  14. Söz konusu sel ve benzeri afetlerde Bakanlığınızın sorumluluğu nedir?

  15. Karadeniz Bölgesi'ndeki 11 ilden geçerek Sakarya'ya uzanan 1210 kilometrelik Karadeniz Sahil Yolu yapılırken yağışlarla birlikte nasıl bir etkide bulunacağına dair bir araştırma yapılmış mıdır? Yol'un sel felaketlerinin artacağı iddiası doğru mudur?

  16. İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya Bartın'da yaptığı açıklamada: "Bakın hükümetimiz Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'ınızın ismini bile değiştirdi. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı oldu. İklim değişikliğine olumsuz tesir eden davranışlarımızı hep beraber, bilimin ışığında gözden geçiriyoruz." demiştir. Bakanlığınızın adının değiştirilmesi sel felaketlerini ve verdiği zararları önlemede nasıl bir katkı sağlamıştır?

Bakanlığın cevabı

Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·

Karayolları Genel Müdürlüğünce her türlü afet ve acil durumlar ile ilgili olarak, afet öncesi, afet sırasında ve afet sonrasında yapılacak çalışmalar İçişleri Bakanlığına bağlı Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı (AFAD) koordinasyonunda yürütülmektedir. Bu çerçevede afet risklerini en aza indirmek için Türkiye Afet Risk Azaltma Planı (TARAP) hazırlanmış ve yürürlüğe konmuştur. Ayrıca Türkiye Afet Müdahale Planı (TAMP) ile Bakanlığımıza verilen görevler hükmünce; Afet ve acil durumlarda verilecek hizmetler için makine ve araç temin edilmesi, makine ve araçların ikmal, tamir ve bakımlarının sağlanma görevinin yerine getirilmesi için "Teknik Destek ve İkmal Hizmet Grubu"nun oluşturulması, hizmetlerin organize edilmesi, "Destek Çözüm Ortağı" olarak belirlenen Kurum ve Kuruluşlar arasında koordinasyonun sağlanması ve bunların katılım ve katkıları ile görevlerin yerine getirilmesi çalışmaları Karayolları Genel Müdürlüğünce yürütülmektedir.

Diğer taraftan, Karadeniz Sahil Yolu projesinin hazırlandığı dönem itibariyle heyelan, toprak kayması, sel, deprem vb. afet riskleri göz önünde bulundurularak projelendirilmiş ve bu doğrultuda Samsun-Sarp Sınır Kapısı arasındaki Doğu Karadeniz Sahil Yolunun yapım çalışmaları 1998 yılında başlanarak 2015 yılında tamamlanmıştır.

Ayrıca, köprü, menfez ve diğer sanat yapıları güncel yağış değerleri göz önünde bulundurularak projelendirilmektedir.

Abdulkadir URALOĞLUBakan

Metin otomatik okundu. Yanlış okunan bir yer görürseniz bildirin. Hata bildir