İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/18084 GEÇ CEVAPLANDI · 85 GÜN

Motosiklet kullanıcılarının sürüş güvenliklerinin artırılması talebine ilişkin

Kaynak göster

Mehmet Akalın (İYİ Parti), 14 Ekim 2024 tarihinde 7/18084 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 85 gün sonra, 7 Ocak 2025).

Mehmet Akalın (İYİ Parti, Edirne). “Motosiklet kullanıcılarının sürüş güvenliklerinin artırılması talebine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/18084, 14 Ekim 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-18084-motosiklet-kullanicilarinin-surus-guvenliklerinin-artirilmasi-talebine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/b60afa9b-38ae-4840-b0ae-01928f5301be

Sade metin (Markdown) →

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. Bakanlığa iletildi
  3. 15. gün
  4. Bakanlık cevapladı

Verilişten cevaba 85 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 77 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir URALOĞLU tarafından, Anayasanın 98. TBMM İçtüzüğünün 96. maddeleri uyarınca; yazılı olarak cevaplanması gereğini arz ederim.

Prof. Dr. Mehmet AKALIN

Ülkemizde motosiklet kullanımı giderek yaygınlaşmakta, ancak motosiklet kullanıcıları çeşitli sorunlarla karşılaşmaktadır. Bu bağlamda;

SORULAR

  1. Bakanlığınızın motosiklet sürücülerinin güvenliğini arttırmak için yürüttüğü çalışmalar nelerdir?

  2. Son beşyılda motosiklet kazalarında meydana gelen ölüm ve yaralanma sayıları nedir? Bu kazaların önlenmesi için alınan önlemler nelerdir?

  3. Motosikletlere özel yol şeritleri oluşturulması konusunda bir çalışmanız var mıdır?

  4. Motosiklet sürücülerinin eğitimi için mevcut programlar nelerdir ve bu programların iyileştirilmesi için planlarınız nelerdir?

  5. Motosiklet kullanıcılarının trafikteki diğer araç sürücüleri tarafından fark edilebilirliğini arttırmak için ne gibi önlemler alınmaktadır?

  6. Ülkemizde motorcu dostu bariyerlerin yaygınlaştırılması için ne gibi çalışmalar yapılmaktadır? Mevcut yollarda standart bariyerlerin motorcu dostu bariyerler ile değiştirilmesi için bir plan var mıdır? Var ise bu planın kapsamı ve zaman çizelgesi nedir?

  7. . 7- Trafikte motosiklet hız sınırlarının yeniden düzenlenmesi ile ilgili bir çalışma var mıdır?

  8. Motosikletli kuryeler için trafikte güvenli sürüş eğitimi ve kapalı alan hakimiyet eğitimi almaları için bir çalışma var mıdır?

  9. Gümrük kapılarında Avrupa ülkelerinde uygulandığı gibi motosiklet sürücülerine öncelik tanınması ile alakalı bir çalışma var mıdır?

    Adres: Halkla İlişkiler Binası B Blok E-3310 TBMM/ANKARA

Bakanlığın cevabı

Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·

Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğundaki yollarda yoldan çıkma ve sabit cisme çarpma türü motosiklet kazalarının yoğunlaştığı kesimlerde kaza şiddetini azaltmak amacıyla motosiklet koruyucu ray sistemi montajı yapılmaktadır.

Bu amaçla; motosiklet koruyucu ray sistemleri hakkında teknik şartname oluşturulmuş ve Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğundaki yollarda motosiklet koruyucu ray sistemi montajına 2022 yılında başlanmıştır. 2024 yılı Eylül Ayı sonu itibariyle yollarımızda yaklaşık olarak 165.500 metre motosiklet koruyucu ray sistemi montajı tamamlanmıştır. 2024 yılı sonuna kadar 35.000 metre daha motosiklet koruyucu ray sisteminin montajı tamamlanacaktır. Ayrıca; tahsis edilen ödenekler dahilinde motosiklet koruyucu ray sistemi uygulamasına da devam edilecektir.

Diğer taraftan; 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 46'nci maddesinin (e) bendinde yer alan "Karayollarında trafik sağdan akar. Aksi bir işaret bulunmadıkça sürücüler: İki veya daha fazla şeritli yollarda motosiklet, otomobil, kamyonet, panelvan, minibüs ve otobüs dışındaki araçları kullanırken geçme ve dönme dışında en sağ şeridi izlemek zorundadırlar." hükmü uyarınca karayolu projelerinde tasarlanan şeritler; kanunda bahsedilen motorlu taşıtlara hizmet etmekte olup, herhangi bir motorlu taşıta özel bir şerit tasarlanmamaktadır.

Bununla birlikte, trafik kazası tespit tutanaklarının düzenlenmesi ve istatistiki verilerin toplanması İçişleri Bakanlığı'nın, istatistiklerin yayımlanması ve dağıtımı ise, Türkiye İstatistik Kurumu'nun uhdesinde bulunmaktadır.

Abdulkadir URALOĞLUBakan

Metin otomatik okundu. Yanlış okunan bir yer görürseniz bildirin. Hata bildir