Doğu Akdeniz Bölgesi Ana Aktarma Konteyner Limanı Projesi'nin akıbetine ilişkin
Kaynak göster
İbrahim Akın (DEM Parti), 9 Aralık 2024 tarihinde 7/20232 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 141 gün sonra, 29 Nisan 2025).
İbrahim Akın (DEM Parti, İzmir). “Doğu Akdeniz Bölgesi Ana Aktarma Konteyner Limanı Projesi'nin akıbetine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/20232, 9 Aralık 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-20232-dogu-akdeniz-bolgesi-ana-aktarma-konteyner-limani-projesi-nin-akibetine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/44586c15-3717-4d7b-8edc-0193ab280655
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 141 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki soruların Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOĞLU tarafından Anayasa'nın 98'inci ve İçtüzüğün 96'ncı ve 99'uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.
Mersin ili için 2024-2028 On İkinci Beş Yıllık Kalkınma Planında Doğu Akdeniz
Bölgesinde transit yük odaklı ana aktarma konteyner limanı yapımı hedeflenmiştir. Fakat 2025 Bütçesi'nde bu planın ne Mersin için ne de Adana-Yumurtalık için bahsi geçmemektedir.
Bu durum göz önünde bulundurulduğunda;
SORULAR
Doğu Akdeniz Bölgesi Ana Aktarma Konteyner Limanı projesinin akıbeti nedir?
Bahsi geçmeyen bu projeye ilişkin yeni bir planlama mevcut mudur?
Eğer proje tamamen gündemden çıkarıldı ise Mersin Liman Bölgesinde bu projeye hazırlık kapsamında daha önce başlatılmış olan tarım arazilerinin vasfının değiştirilmesi, basına yansımış olan taş ocağı açılması vb gibi çalışmalar durdurulacak mıdır?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Ülkemiz deniz taşımacılığı için büyük potansiyele sahip merkezlerden olan Doğu Akdeniz Bölgesinde yer alan Mersin ve Adana İllerinin her ikisinde de Endüstri, Lojistik, Maden, Tarım gibi ana sektörlerdeki her türlü yükün taşınabilmesini sağlayacak alt yapıya sahip limanlar yapılarak, Dünya denizyolu taşımacılığında yeni bir liman cazibe merkezi ve liman endüstrisi oluşturulması hedeflenmektedir.
Limanların yük talep tahminleri belirlenirken; master planları, limanın yeri, geri saha genişleme alanları, lojistik kümeler, geri saha bağlantı yolları vb. kriterler esas alınmaktadır. Bu doğrultuda; Mersin ve Adana illerine yapılacak limanların farklı tiplerde yüklere hizmet vermesi planlamakta, ticaret hacminin artışına paralel olarak kapasitelerinin de arttırılmasının önü açık olacak şekilde projelendirilmekte ve konteyner yük kapasitelerinin her iki limanda ortalama 10 Milyon TEU/Yyıl değerine ulaşılması hedeflenmektedir
Abdulkadir URALOĞLUBakan