Toplu taşıma hizmetlerinin geliştirilmesi talebine ilişkin
Kaynak göster
Selma Aliye Kavaf (DEVA Partisi), 20 Aralık 2024 tarihinde 7/21007 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 172 gün sonra, 10 Haziran 2025).
Selma Aliye Kavaf (DEVA Partisi, Manisa). “Toplu taşıma hizmetlerinin geliştirilmesi talebine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/21007, 20 Aralık 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-21007-toplu-tasima-hizmetlerinin-gelistirilmesi-talebine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/72f50ba2-dd5a-4a0d-9cb5-0193f34c240c
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 172 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıda belirtilen sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu tarafından cevaplandırılmasını arz ederim.
Türkiye'nin büyükşehirlerinde yaşayan vatandaşlarımız, yetersiz toplu taşıma hizmetleri nedeniyle her gün ciddi sorunlarla karşılaşmaktadır. Özellikle metro, metrobüs ve otobüs hatlarındaki yetersizlik, vatandaşların işe ve okula gidiş-geliş saatlerinde aşırı kalabalık araçlarda yolculuk yapmak zorunda kalmasına neden olmaktadır.
Mevcut toplu taşıma araç sayısı ve sefer sıklığı, artan nüfusun ihtiyaçlarını karşılamaktan uzaktır. Bu durum hem vatandaşların yaşam kalitesini düşürmekte hem de şehir içi trafiğin artmasına yol açmaktadır. Ayrıca, toplu taşıma ağının yetersiz olduğu bölgelerde vatandaşlar özel araç kullanımına yönelmekte, bu da trafik yoğunluğunu ve çevre kirliliğini artırmaktadır.
Bu çerçevede;
SORULAR
Büyükşehirlerde kişi başına düşen toplu taşıma aracı sayısı nedir? Bu oran Avrupa Birliği standartlarının ne kadar gerisindedir?
Büyükşehirlerdeki raylı sistem projelerinin tamamlanma oranı nedir? Bu projelerin gecikmesinin temel sebepleri nelerdir ve ne kadar ek maliyet oluşmuştur?
Bakanlığınızın toplu taşıma altyapısını güçlendirmek için yerel yönetimlere sağladığı finansal destek ne kadardır? Bu desteğin artırılması düşünülmekte midir?
Toplu taşıma araçlarının yaş ortalaması ve yenileme planları nedir? Elektrikli ve çevre dostu araçlara geçiş için ne gibi teşvikler planlanmaktadır?
Yoğun nüfuslu bölgelerde yaşanan ulaşım sorunlarını çözmek için alternatif ulaşım modları (deniz ulaşımı, bisiklet yolları vb.) konusunda ne gibi çalışmalar yapılmaktadır?
TBMM Halkla İlişkiler Binası 2.Kat, Oda: D-206 Bakanlıklar-Ankara
Şema yan alanı EEE pak raya
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Kentiçi toplu taşıma hizmetlerinin sağlanması; 5216 sayılı Kanun çerçevesinde Büyükşehir Belediyelerinin görev, yetki ve sorumluluğunda bulunmaktadır. Bunun yanı sıra Cumhurbaşkanlığı Kararı ve Bakanlar Kurulu Kararları gereğince Bakanlığımızca 434 km'lik kentiçi raylı sistem hattı tamamlanarak Ankara, İstanbul, Kayseri, Kocaeli ve Antalya Büyükşehir Belediyelerine devredilmiştir. 70,9 km'lik raylı sistem hattının yapım çalışmaları ise devam etmektedir.
Karayolları Genel Müdürlüğü yol ağında bugüne kadar; 96 km'lik bisiklet yolunun yapımı ile 199 km'lik bisiklet yolunun proje çalışmaları tamamlanmış olup 38 km'lik kesimde yapım çalışmaları ve 132 km'lik kesimde proje çalışmaları devam etmektedir.
Ayrıca; karayolu ağırlıklı dahili taşımacılığın denizyoluna kaydırılması amacıyla 2004 yılında Özel tüketim vergisi (ÖTV) sıfırlanmış yakıt uygulaması yürürlüğe girmiş olup kabotaj hattında çalışan yük, yolcu, balıkçı, bilimsel araştırma gemileri ve ticari yatlar, hizmet araçlarının kullandıkları yakıtların ÖTW'si sıfıra indirilmiştir. Bu kapsamda 2004 yılından bugüne kadar yaklaşık 15 milyar TL ÖTV desteği sağlanmıştır. Bu destekten 9640 oranında yolcu gemileri ve feribotlar, 7020 oranında ise yük gemileri faydalanmıştır.
"Gemilerle Yapılan Düzenli Seferler Hakkında Yönetmelik" çerçevesinde kıyı tesislerimiz arasında ve kıyı tesislerimiz ile yabancı ülke kıyı tesisleri arasında düzenli sefer yapan yolcu ve/veya araç taşıyan gemilere 60 günde bir Liman Çıkış Belgesi verilmekte olup kılavuzluk ve römorkaj muafiyetleri de sağlanarak taşımacılarımıza dolaylı yönden maliyet avantajı sağlanmış ve sürdürülebilir taşımacılık yapmalarına imkan tanınmıştır.
Diğer taraftan; 14.04.2021 ve 31454 sayılı Resmi Gazete Elektrikli Skuter Yönetmeliği yayımlanarak yürürlüğe konulmuştur. Anılan Yönetmelik kapsamında halihazırda 25 firma yetkilendirilmiş olup, bu firmalar yaklaşık 92.000 elektrikli skuter ile Ülkemizde faaliyet göstermektedirler. Bunun yanı sıra; 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu ve Karayolu Taşıma Yönetmeliği çerçevesinde yürütülen taşımacılık faaliyetlerinde elektrikli taşıtların kullanımını teşvik etmek amacıyla, 11.05.2021 tarihinde Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde bir kısım değişiklikler yapılarak birçok imkân ve kolaylıklar sağlanmıştır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan