İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/24178 GEÇ CEVAPLANDI · 81 GÜN

Diyarbakır-Şanlıurfa karayolunda meydana gelen trafik kazalarına ilişkin

Kaynak göster

Mahmut Tanal (CHP), 13 Şubat 2025 tarihinde 7/24178 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 81 gün sonra, 5 Mayıs 2025).

Mahmut Tanal (CHP, Şanlıurfa). “Diyarbakır-Şanlıurfa karayolunda meydana gelen trafik kazalarına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/24178, 13 Şubat 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-24178-diyarbakir-sanliurfa-karayolunda-meydana-gelen-trafik-kazalarina-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/3b509f9b-cf6b-44f5-850e-019500ae52bb

Sade metin (Markdown) →

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. 15. gün
  3. Bakanlık cevapladı

Verilişten cevaba 81 gün. Tarihler TBMM kaydından.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıda belirtilen sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğ tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını Anayasa'nın 98 ve TBMM İç Tüzüğünün 99. maddeleri gereğince saygıyla talep ederim.

Diyarbakır-Şanlıurfa arası çevreyolunun Şanlıurfa ili Siverek ve Hilvan ilçe merkezi içerişinden geçmesi nedeniyle Siverek ve Hilvan mevkiinde her yıl onlafca kaza yaşanmakta, can kayıpları ve maddi hasarlar oluşmaktadır. Bu kapsamda sorularımın cevaplandırılması gerekmektedir. -

SORULAR

  1. ) Diyarbakır-Şanlıurfa karayolunun Siverek ve Hilvan mevkiinde yıllardır sık sık gerçekleşen trafik kazalarının sebebi nedir? Bu mevkide sık sık yaşanan trafik kazaları konusunda tarafınıza bir şikâyet ulaşmış mıdır? Şayet ulaşmışsa söz konusu şikayetler neticesinde ne tür işlemler tahsis edilmiştir? Herhangi bir işlem yapılmadıysa gerekçesi nedir? İşlemi yapmayan kamu görevlileri hakkında herhangi bir idari soruşturma başlatılmış mıdır? Soruşturma başlatıldı ise, kaç personel hakkında işlem yapılmıştır? Herhangi bir soruşturma açılmadı ise gerekçesi nedir?

  2. ) Bakanlığınızca, Diyarbakır-Şanlıurfa karayolunun Siverek ve Hilvan mevkiinde yaşanan kazaların önlenmesi amacıyla bir çalışma yapılacak mıdır? Şayet yapılacaksa ne zaman yapılacaktır? Yapılmayacaksa gerekçesi nedir?

  3. ) Son 5 yılda Diyarbakır-Şanlıurfa karayolunun Siverek ve Hilvan mevkiinde kaç tane trafik kazası yaşanmıştır? Bu kazalar arasında can kaybı gerçekleşen kazalar mevcut mudur? Devlet tarafından söz konusu kazaların önlenmesi amacıyla yıllardır hiçbir önlem alınmamış olması, idare hukuku hükümleri çerçevesinde devletin kusursuz sorumluluğunu:gündeme: getirmiyor mu? Bu bağlamda vatandaşlarımızın uğradığı zararlar Devlet tarafından tazmin edilmiş midir? Şayet tazmin edilmemişse bunun gerekçesi nedir?

  4. ) Söz konusu bölgede can ve mal güvenliği hususunda vatandaşların yaşamış oldukları mağduriyetler giderilecek midir? Giderilecekse ne zaman ve nasıl giderilecektir? Şayet giderilmeyecekse gerekçesi nedir?

  5. ) Ağır taşıtların şehir içinden geçişinin çevre ve gürültü kirliliği üzerindeki etkileri incelenmiş midir? Halkın yaşam kalitesini artırmak adına Bakanlığınızın bu konuda bir planlaması var mıdır?

  6. ) Diyarbakır-Şanlıurfa arasındaki Siverek ve Hilvan mevkiinde karayolunda yaşanan ölümlü .trafik kazaları nedeniyle açılan herhangi bir dava var mıdır? Şayet var ise söz konusu davalar hangi aşamadadır?

Bakanlığın cevabı

Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·

Diyarbakır-Şanlıurfa yolu 174 km uzunluğunda olup; yolun Sathi Kaplamalı kesimi ve Siverek ilçe geçişinin dahil olduğu kesiminde bitümlü sıcak karışım kaplama çalışmaları devam etmektedir. Yolun tamamında yatay ve düşey trafik işaretlemeleri yapılmıştır.

Siverek ilçe geçişindeki transit trafiğin ilçe dışına alınması amacıyla onaylı 35 km uzunluğunda çevre yolu projesi mevcut olup, bütçe imkânlarına bağlı olarak yapım ihalesi değerlendirilebilecektir. Ayrıca, Siverek Çevre Yolu projesi de mevcuttur. Diyarbakır-Şanlıurfa yolunun Hilvan ilçesi geçişi ise; bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol olarak trafiğe hizmet vermektedir.

Viranşehir ilçesi geçişindeki transit taşıt trafiğini ilçe dışına yönlendirilerek, ilçe geçişindeki trafik yoğunluğu ile çevre ve gürültü kirliliğinin etkileri azaltacak olan Viranşehir Çevre Yolu yapımı ihale edilmiştir. İlgili proje, 13,6 km uzunluğunda bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında olup, çevre yolunda; K-2 ve K-4 Köprülü kavşaklarının elevasyon ve başlık kirişi imalatları tamamlanmıştır. Yolun 5 km'lik kesiminde toprak işleri ve sanat yapıları çalışmaları devam etmektedir. Ayrıca, Şanlıurfa-Mardin yolu güzergahında bulunan Viranşehir ilçe yolunda gerekli yatay-düşey trafik işaretlemeleri yapılmıştır.

Diğer yandan; 30.11.2022 tarihli ve 32029 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren "Çevresel Gürültü Kontrol Yönetmeliği" gereğince; gürültü haritaları ve stratejik eylem planlarının hazırlanması ve uygulanması; Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesinin görev ve sorumluluğunda bulunmaktadır.

Ayrıca, trafik kazası tespit tutanaklarının düzenlenmesi ve istatistiki verilerin toplanması İçişleri Bakanlığı'nın, istatistiklerin yayımlanması ve dağıtımı ise, Türkiye İstatistik Kurumu'nun uhdesinde bulunmaktadır. Bununla birlikte; karayollarında meydana gelen kazaların yoğunlaştığı kesimlerde varsa altyapıdan kaynaklı eksikliklerin giderilmesi amacıyla bütçe ödenekleri doğrultusunda iyileştirme çalışmaları gerçekleştirilmektedir.

Abdulkadir URALOĞLUBakan

Metin otomatik okundu. Yanlış okunan bir yer görürseniz bildirin. Hata bildir