Tunceli ilinde olası bir depreme karşı alınan önlemlere ilişkin
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 109 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdülkadir URALOĞLU tarafından Anayasanın 98. ve TBMM İçtüzüğünün 96. ve 99. maddeleri gereği yazılı olarak cevaplandırılmasını saygılarımla arz ederim
Türkiye'nin en aktif deprem kuşaklarından birinin üzerinde yer alan Elazığ, Bingöl ve Tunceli tarih boyunca yıkıcı sarsıntılara tanıklık etmiş ve bugün de benzer bir riski derinden hissetmektedir. Kuzey Anadolu Fay Hattı ile Doğu Anadolu Fay Hattı'nın etkileşim alanında bulunan bu kentlerimiz, yalnızca coğrafi konumlarıyla değil, zayıf yapı stoğu, sınırlı altyapı olanakları ve sosyoekonomik kırılganlıkları nedeniyle de deprem tehdidine karşı risk altındadır. Bilim insanları, çok uzak olmayan bir zamanda Bingöl ve Tunceli?de 7 ve üzeri şiddette deprem beklediklerini ifade etmektedirler Tunceli'nin olası bir depreme karşı altyapı olanaklarının artırılması yaşamsal önemdedir.
Bu bağlamda;
SORULAR
Olası depremde Tunceli'nin tahliye modeli, afet anında kapanacak yollar ve alternatif güzergahları belirleyen planlar Bakanlığınızca hazırlanmış mıdır?
Tunceli ili ve ilçelerinin telekomünikasyon ve ulaşım gibi altyapıların risk analizleri Bakanlığınızca yapılmış mıdır?
Tunceli'nin bazı ilçelerine ulaşımın vadi boyunca olmasından dolayı olası bir depremde karayolu ulaşımında aksaklıklar afet noktalarına acil müdahaleyi etkileyebilir. Tunceli'nin ilçelere ulaşımında aksaklıklar yaşanmaması için Bakanlığınızca yatırım programında olan çalışmalar nelerdir?
Kuzeyde Tunceli- Erzincan bağlantısını sağlayan Mutu Köprüsü'nün yapım ihalesi ne zaman yapılacaktır?
Ovacık — Kemaliye yolunun karayolları ağına alınması ile ilgili Bakanlığınızca çalışma yapılmakta mıdır?
Ovacık -İliç yolunun projelendirilmesi ve yatırım programına alınmasına ilişkin
Bakanlığınızca herhangi bir çalışma yapılmakta mıdır?
Olası deprem sonrasında çok önemli olan Tunceli — Erzincan karayolunun trafik akışının kesintisiz devam etmesini sağlamak için bölgeye Karayolları İstasyonu kurulması planlanmakta mıdır?
Tunceli'nin tüm ana ulaşım akslarındaki sanat yapılarına geoteknik izleme yöntemleri ile deprem sonrası hasar tespitini anında iletecek sismik sensörler yerleştirilmesi ile ilgili Bakanlığınızca yapılan çalışmalar nelerdir?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Elâzığ ve Tunceli ilinde ulaşım altyapılarının risk analizleri ve olası bir depremde alternatif güzergahlar belirlenmiş olup; İl Afet Riski Azaltma Planı (İRAP) çerçevesinde Valilik koordinasyonunda Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından eylem planları yapılmaktadır. Bunların yanı sıra; tüm analizler yapılarak gerekli tedbirler alınmakta olup Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu tarafından Türkiye Afet Müdahale Planı (TAMP) programı çerçevesinde Elazığ ve Tunceli illerindeki haberleşme ve iletişim ihtiyacı için enerji sürekliliği kapsamında kritik tesisler için gerekli tedbirlerin alınması amacıyla ilgili Elektrik Dağıtım Şirketi ve ilgili AFAD Müdürlüğü ile koordineli çalışılmaktadır.
Tunceli ilinde; Çemişgezek Feribot İskelesi Ayrım-(Pertek-Hozat) Ayrım Yolu ile ödenekleri ve iş programı doğrultusunda sürdürülmektedir. Tunceli-Pülümür-(Erzincan-Erzurum) Ayrım Devlet Yolu'nda etüt proje mühendislik hizmetleri ihale süreci ve Elâzığ-Pertek İl Yolu'nda Pertek Köprüsü proje çalışmaları devam etmektedir. Mutu Köprüsü'nün yeni deprem yönetmeliğine göre tasarımı yapılacak olan köprü projesinde, çalışmalar devam etmektedir. Proje çalışmalarının tamamlanmasını müteakip bütçe imkanları doğrultusunda yeni köprü yapım ihalesi değerlendirilebilecektir.
Tunceli-Erzincan Yolu'nda Karayolları 8. Bölge (Elâzığ) Müdürlüğü sorumluluğunda bulunan yollarda 7 gün 24 saat esasına göre bakım, onarım ve trafik güvenliği çalışmaları rutin olarak devam etmektedir. Tunceli ili Ovacık-Kemaliye ve Ovacık-İliç yolları ise; Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğundaki yol ağında yer almamaktadır. Erzincan ilinde 4 adet Karayolları Denetim İstasyonu bulunmaktadır.
Ulusal Deprem Strateji ve Eylem Planı (UDSEP-2023) kapsamında; "Ulaşım ve Dağıtım Tesisleri İçin Deprem Yönetmelikleri Hazırlanması" işi kapsamında; Türkiye Karayolları ve Demiryolları Tünelleri ile Diğer Zemin Yapıları Deprem Yönetmeliği, Türkiye Köprü Deprem Yönetmeliği, Türkiye Yalıtımlı ve Sönümleyicili Köprü ve Viyadükler Deprem Yönetmeliği hazırlanmış ve Resmi Gazete *de yayımlanmıştır.
Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğundaki yollarda bulunan sanat yapıları (köprüler ve tüneller) deprem yönetmeliklerine uygun olarak tasarlanmaktadır. Önem arz eden güzergahlarda bulunan köprülerde yapım yılı göz önünde bulundurularak, önem sırasına göre (lojistik öneme sahip olan) sismik performans kriterleri de dikkate alınarak, güçlendirme projelendirme ve yapım çalışmaları devam etmektedir.
Ayrıca büyük sanat yapıları ve teknolojik köprülerde "Yapı İzleme Sistemleri (Monitoring)" ile köprülerimizin davranışı izlenmektedir. Bu kapsamda Kömürhan ve Ağın (Şehit Mehmet Şevket Uzun) Köprüleri trafiğe açılmadan; köprünün hizmet verdiği dönemde, köprüde ve/veya köprü taşıyıcı sistemlerinde meydana gelebilecek problem ve/veya hasarların önceden tespit edilerek gerekli önlemlerin alınması amacıyla "Yapısal İzleme (Monitoring)" Sistemi kurulmuştur.
Abdulkadir URALOĞLUBakan