Sıfır araç satışlarından alınan vergilere ilişkin
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- Bakanlığa iletildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 98 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 92 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın, Hazine ve Maliye Bakanı Sayın Mehmet ŞİMŞEK tarafindan Anayasa'nın 98. ve İçtüzüğün 96. ve 99. maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.
SS. SNAKE Av. Sibel SUİÇMEZ
Trabzon Milletvekili TBMM Katip Üyesi
Gerekçenin tamamını göster (4 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt
Otomotiv sektöründe yaşanan fiyat ve vergi artışları, kamu gelirleri açısından önemli bir paya sahip olmakla birlikte, vatandaşların yeni araçlara erişimini her geçen gün zorlaştırmaktadır. Günümüz koşullarında sıfır kilometre araç almak isteyen yurttaşlarımız, araç bedeli kadar bir ücreti vergi adı altında ödemek durumunda kalmaktadır. Bu durum, otomobil satın almayı neredeyse "lüks tüketim" seviyesine yükseltmekte; dar ve orta gelirli vatandaşların bu temel ihtiyaca erişimini büyük ölçüde kısıtlamaktadır.
Vergi gelirlerinin kamu bütçesine katkısı inkar edilemez olsa da aşırı yüksek vergi oranları, ülkemizin rekabet gücünü de baltalamaktadır. Ayrıca, yüksek ÖTV ve KDV yükü, ikinci el araç piyasasını da şişirmekte; sıfır araç almak artık çoğu vatandaş için erişilemez hale geldiğinden, ikinci el araçların fiyatları dahi astronomik seviyelere çıkmaktadır. Bu kısır döngü, sektörün verimli işlemesini sekteye uğratırken vatandaşlarımızın günlük yaşam kalitesini ve ekonomik hareketliliğini de düşürmektedir.
Bu nedenle, yüksek vergi oranlarının "kamu yararı" ile "vatandaşın araç erişim ha arasındaki dengeyi bozup bozmadığının eğerlendirilmesi ve bu dengenin yeniden tesis edilmesi büyük önem arz etmektedir.
Buna göre;
SORULAR
2024 yılı içerisinde sıfır kilometre araç satışlarından tahsil edilen toplam ÖTV ve KDV miktarı nedir? Bir önceki yıla kıyasla artış veya azalış oranı ne şekilde gerçekleşmiştir?
Bir otomobilin fabrika çıkış fiyatına kıyasla, bu araca yüklenen ÖTV ve KDV tutarının ortalamasının araç fiyatını neredeyse ikiye katladığı gerçeği dikkate alındığında, Bakanlığınız, vatandaşların uygun fiyata araç erişiminin zorlaşmasını nasıl değerlendirmektedir? Aşırı vergi yükünü hafifletecek bir düzenleme planlanmakta mıdır?
Yüksek vergi politikasının, iç pazarda satış adetlerini düşürerek yerli üretim ve istihdamı olumsuz etkileyeceğine dair herhangi bir etki analizi yapılmış mıdır? Yapılmışsa bu analizlerin sonuçları nelerdir?
• 4. Artan vergi oranlarının, ikinci el pazarında fiyatları yükselttiği ve birçok vatandaşın araç sahibi olma hayalini ertelemesine yol açtığı göz önünde bulundurulduğunda, bu
4036 konuda fiyat istikrarını sağlamaya yönelik bir kontrol veya müdahale mekanizması tasarlanmakta mıdır?
Avrupa başta olmak üzere farklı ülkelerde uygulanan otomotiv vergisi politikalarına kıyasla Türkiye'deki vergi oranlarının çok daha yüksek olduğu bilinmektedir. Sıfır kilometre araç satışlarını canlandırmak ve vatandaşa daha makul koşullarda araç sahibi olma imkânı sunmak üzere; bu konudaki uluslararası karşılaştırmalar göz önünde bulundurularak, mevcut vergi politikasının yeniden gözden geçirilmesi konusunda herhangi bir çalışmanız var mıdır?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Mehmet Şimşek, Hazine ve Maliye Bakanı ·
İlgi yazınız ekinde alınan Trabzon Milletvekili Sayın Av. Sibel SUİÇMEZ?e ait yazılı soru önergesine ilişkin olarak, Bakanlığımız tarafından hazırlanan cevap metni ektedir.
Bilgilerini ve gereğini arz ederim.
Mavofike.
Mehmet ŞİMŞEK Bakan
Devlet Mah. Dikmen Cad. No:12, M Blok, Kat; 3-4
7124986 Esas Sayılı Soru Önergesine İlişkin Olarak Hazine ve Maliye Bakanlığı Cevap Metni
Sayın Av. Sibel SUİÇMEZ, öncelikle şahsıma yönelik olarak Bakanlığımıza sunduğunuz yazılı soru önergeniz için teşekkür ederim.
Ülkemizin büyümesinde önemli paya sahip olan otomotiv sektörü Bakanlığımızca üretimden satışa kadar her aşamada son derece titizlikle ve yakından takip edilmektedir. Anılan sektörün, cari açık başta olmak üzere birçok makroekonomik göstergeye doğrudan etkileri dikkate alınarak, ithalat, üretim ve satış verileri günün ekonomik koşullarıyla birlikte analiz edilmekte, gerekli düzenlemeler kamu mali disiplini de gözetilerek yapılmaktadır.
Ayrıca, ülkemizin mevcut veya gelecekte ortaya çıkabilecek ihtiyaçlarını karşılayacak, arz güvenliğini sağlayacak, dışa bağımlılığı azaltacak, teknolojik dönüşümünü sağlayacak, uluslararası rekabet gücünü artıracak, yenilikçi, Ar-Ge yoğun ve katma değeri yüksek yatırımlar güçlü bir biçimde desteklenmektedir.
Yeni nesil emisyon değerleri düşük araçlara yönelik avantajlı özel tüketim vergisi oranları uygulanmaktadır. Nitekim konvansiyonel araçlara göre elektrikli araçlar motor gücü ve özel tüketim vergisine tabi değeri (matrahı) esas alınarak 9610 ila 9060 arasında daha düşük oranlarda vergilendirilmektedir.
Diğer taraftan, otomotiv ürünleri üzerinden tahsil edilen vergi tutarları "htips.//www.hmb.gov.tr/muhasebat-genel-mudurlugu-istatistikleri" Oo internet (o adresinde yayımlanmakta ve kamuoyuyla paylaşılmaktadır.
Devlet Mah. Dikmen Cad. No:12, M Blok, Kat: 3-4
Mehmet ŞİMŞEKBakan