İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/25118 GEÇ CEVAPLANDI · 96 GÜN

Ulaştırma ve taşımacılık sektöründe çalışan esnafın sorunlarına ilişkin

Kaynak göster

Yasin Öztürk (İYİ Parti), 6 Mart 2025 tarihinde 7/25118 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 96 gün sonra, 10 Haziran 2025).

Yasin Öztürk (İYİ Parti, Denizli). “Ulaştırma ve taşımacılık sektöründe çalışan esnafın sorunlarına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/25118, 6 Mart 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-25118-ulastirma-ve-tasimacilik-sektorunde-calisan-esnafin-sorunlarina-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/a0fa1ad0-82b7-4c3a-8e01-0195709470ca

Sade metin (Markdown) →

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. 15. gün
  3. Bakanlık cevapladı

Verilişten cevaba 96 gün. Tarihler TBMM kaydından.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını; Anayasa'nın 98 ve İçtüzüğün 96.maddeleri gereğince saygılarımla arz ederim.

Ulaştırma ve taşımacılık sektörü, Türkiye ekonomisinin can damarlarından biri olmasına rağmen, yıllardır ağır şartlar altında ezilmeye devam ediyor.

Kamyoncudan dolmuş şoförüne, taksici esnaftan servis taşımacılığı yapanlara kadar herkes aynı dertten muzdarip: Artan maliyetler, pahalı akaryakıt, yüksek vergiler, bitmek bilmeyen belgeler ve sürekli artan zorunlu giderler...

Gerekçenin tamamını göster (9 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt

İktidarın yanlış ekonomi politikaları, esnafı her geçen gün daha da zor durumda bırakıyor.

Türkiye?de akaryakıt fiyatları, dünya standartlarının çok üzerinde. Dolar yükseldikçe, petrol fiyatları arttıkça, vergi yükü binen akaryakıt fiyatları esnafın belini büküyor. Bunun yanında, araç bakım maliyetleri, yedek parça fiyatları ve zorunlu sigorta ücretleri de durmadan yükseliyor. Her gün direksiyon başında saatlerce çalışıp evine ekmek götürmeye çalışan esnaf, kazancının büyük bölümünü bu giderlere vermek zorunda kalıyor. e

Bir de belgeler meselesi var.

Çalışabilmek için alınması gereken sayısız belge, her biri ayrı ayrı harç ücreti, yenileme masrafı ve prosedürüyle birlikte esnafı yıldan yıla daha da yıpratıyor. Plaka fiyatları, yetki belgeleri, taşıma izinleri ve daha nice zorunlu belge için ödenen ücretler, zaten zar zor ayakta duran esnafı borca sürüklüyor.

Peki, İktidar bu konuda ne yapıyor?

Ne yazık ki hiçbir şey!

Sürekli artan vergiler, zamlar ve denetim baskılarıyla esnafın yükü hafifletilmiyor, aksine daha da artırılıyor. Ulaşım sektörü, ülkenin en kritik alanlarından biri olmasına rağmen, İktidar tarafından adeta yok sayılıyor. Seçim zamanında verilen vaatler çoktan unutulmuş, esnafın sırtına daha fazla yük bindirilmiş durumda.

Soruyoruz:

I) Türkiye'de akaryakıt fiyatları neden bu kadar yüksek? Vergi yükü neden azaltılmıyor?

SORULAR

  1. Ulaşım sektörüne yönelik destek paketleri neden hâlâ açıklanmıyor? 3) Esnafın belini büken yüksek belge ücretleri ve prosedürler neden azaltılmıyor?

  2. Ekonomik krizden en çok etkilenen kesimlerden biri olan ulaşım esnafi için İktidar neden somut bir adım atmıyor?

  3. İktidarın yıllardır süren politikaları yüzünden borç içinde yüzen, evine ekmek götürmekte zorlanan esnafa bu çileyi çektirmeye hakkı var mı?

    Artık konuşma zamanı değil, çözüm üretme zamanı!

    Eğer İktidar bu sorunlara kulak tıkamaya devam ederse, taşımacılık sektörü tamamen çöküşe sürüklenecek.

    Ulaştırma esnafı, her gün direksiyon başında ter dökerek ekmeğini kazanırken, yetkililerin onları göz ardı etme lüksü yoktur!

Bakanlığın cevabı

Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·

Yetki belgesi ücretleri, yetki belgesi eki taşıt belgesine ilave edilecek taşıt kartı ücretleri ile yetki belgesi yenileme ücretleri, 213 sayılı Vergi Usul Kanunu çerçevesinde Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından her yıl belirlenen yeniden değerleme oranına göre uygulanmaktadır.

4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu çerçevesinde düzenlenen yetki belgeleri için, 08.01.2018 tarihinde yayımlanan Karayolu Taşıma Yönetmeliği ile yetki belgesi ücretlerinde 9660, 31.12.2021 tarihinde yapılan yönetmelik değişikliği | ile 2022 yılında uygulanacak yetki belgesi ücretleri yeniden belirlenerek 12 indirim yapılmıştır.

Ayrıca; Bakanlığımızca düzenlenen birçok yetki belgesi e-Devlet Portalından çok kısa süre içerisinde alınabilmekte olup, buradan alınan yetki belgelerinin ücretlerinde 965'e varan indirim uygulanmaktadır. 2024 yılı içerisinde yetki belgesi verme ve yenileme işlemlerinin yaklaşık 970'i e-Devlet Portalı üzerinden gerçekleştirilmiş olup, 2025 yılında ise bu oran "075'i aşmıştır.

Soru önergesinde bahsi geçen diğer hususlar ise; Bakanlığımız faaliyet alanı kapsamında yer almamaktadır.

Abdulkadir URALOĞLUBakan

Metin otomatik okundu. Yanlış okunan bir yer görürseniz bildirin. Hata bildir