Taşımalı eğitim için belirlenen ücret uygulamasına ilişkin
Kaynak göster
Aliye Coşar (CHP), 18 Mart 2025 tarihinde 7/25789 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Millî Eğitim Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 52 gün sonra, 9 Mayıs 2025).
Aliye Coşar (CHP, Antalya). “Taşımalı eğitim için belirlenen ücret uygulamasına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/25789, 18 Mart 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-25789-tasimali-egitim-icin-belirlenen-ucret-uygulamasina-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/621ff82b-d593-4f60-9220-0195ad926185
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 52 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Milli Eğitim Bakanı Sayın Yusuf TEKİN tarafından yanıtlanması için gereğinin yapılmasını saygılarımla arz ederim.
"Av Aliy& ÜOŞ Antalya Milletvekili
2024-2025 eğitim öğretim yılında taşımalı eğitim ihalelerinde Milli Eğitim Bakanlığı'nın belirlediği 0-3 kilometre günlük yevmiye oranları artan maliyetler dikkate alındığında taşımalı sisteme öğrenci -taşımacılığı yapan vatandaşlarımızı zor durumda bırakmaktadır. Eğitim-öğretim yılının başında dahi itiraz edilen bu oranlar sürdürülebilir değildir. Örnek vermek gerekirse; 2024- 2025 Eğitim-Öğretim yılı özel servis ücretleri Antalya Büyükşehir Ukome ücret tarifesinde en düşük 0-3 kilometre. servis- ücreti 2.440,00 TL olarak belirlenmiş olup bir araç ortalama en âz 18 öğrenci taşımakta aylık kazancı 43. 920,00 TL'dir. Öte yandan taşımalı eğitimde ise 0-3 kilometre günlük yevmiyesi 750,00 TL'dir, taşımalı eğitimde en fazla gidilen gün 21 gün olup aylık kazancı 15.750 TL'dir. Aynı şart ve kurallarda yapılan iki servis hizmetinde aradâ büyük bir fark oluşmaktadır. Bununla birlikte yüksek enflasyondan kaynaklı artan maliyetler, SGK primleri, akaryakıt, araç sigortaları, araç bakım ve yedek parça fiyatları gibi maliyet kalemleri de eklendiğinde taşımalı servisçilik hizmetinin bu maliyetlerle sürdürülmesi mümkün görünmemektedir. Bu artan maliyet ortamında, ücretler - güncellenmezse önümüzdeki eğitim-öğretim yılında birçok araç sahibi ihalelere girmeyebilir ve taşımalı eğitim sisteminin aksaması yaşanabilir. Ayrıca taşımalı eğitimde 1 aracın en fazla 2 iş ile kısıtlanması ve araç yaşının 12 yaş ile sınırlandırılması taşımalı eğitim hizmeti veren vatandaşlarımızın yaşadığı başka sorunlardır.
Bu bağlamda;
SORULAR
2024-2025 Eğitim-Öğretim yılında taşımalı eğitimde 750,00 TL olan 0-3 kilometre günlük yevmiyesi bu dönem içinde güncellenecek midir?
2025-2026 Eğitim-Öğretim yılında taşımalı eğitimde servis hizmetlerinde günlük yevmiyeler günün ekonomik şartları da dikkate alınarak artırılacak mıdır?
Taşımalı eğitimdeki servis hizmetleri için teşpit edilen günlük yevmiyeler belirlenirken hangi kriterler dikkate alınmaktadır?
2025-2026 Eğitim-Öğretian yılında taşımalı eğitimde servis hizmetlerinde günlük yevmiyelerin artırılmaması ve günün ekonomik şartlarının gerisinde kalması durumunda taşımalı sistemin aksama ihtimaline karşı bakanlığınız aldığı tedbirler var mıdır? Varsa bu tedbirler nedir?
Taşımalı eğitimde hizmet veren araçlar için 12 yaş sınırının geçici olarak 15 yaşa yükseltilmesi durumunun Temmuz 2025 tarihinde sona ereceği belirtilmektedir, bu yaş sınırı tekrar uzatılacak mıdır?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Yusuf Tekin, Milli Eğitim Bakanı ·
b) 12/03/2025 tarihli ve E-43452547-120.07.04-1596911 sayılı yazınız. ©) 18/03/2025 tarihli ve E-43452547-120.07.04-1600185 sayılı yazınız.
ç) 19/03/2025 tarihli ve E-43452547-120.07.04-1600965 sayılı yazınız. d)21/03/2025 tarihli ve E-43452547-120.07.04-1602196 sayılı yazınız.
e) 24/03/2025 tarihli ve E-43452547-120.07.04-1602995 sayılı yazınız.
Bakanlığımıza İlgi (a-b-c-ç-d-e)'de kayıtlı yazıyla iletilen İstanbul Milletvekili Özgül SAKİ'nin 7724759, İstanbul Milletvekili Saliha Sera KADIGİL'in 7/24922, İstanbul Milletvekili İskender BAYHAN"ın 7/24923, İstanbul Milletvekili Çiçek OTLU'nun 7/24924, İstanbul Milletvekili Birol AYDIN'ın 7/25 198, İstanbul Milletvekili Özgür KARABAT'ın 7/25201, İzmir Milletvekili İbrahim AKIN'ın 7/25205, Tunceli Milletvekili Ayten KORDU'nun 7/25294, Denizli Milletvekili Yasin ÖZTÜRK'ün 7/25295, Diyarbakır Milletvekili M. Sezgin TANRIKULU"nun 7/25524, Tekirdağ Milletvekili Selcan TAŞCInın 7/25786, Antalya Milletvekili Aliye COŞAR"ın 7/25789 esas numaralı yazılı soru önergeleri incelenmiş olup konuya ilişkin bilgiler Ek'te sunulmuştur.
2 Bilgilerinize arz ederim. j Milli Eğitim Bakanı
Elektronik Ağ: www.meb.gov.tr Faks: (0312)418 7539
MİLLİ EĞİTİM BAKANLIĞI 100 EĞİTİMİN Strateji Geliştirme Başkanlığı ho
1105189 YAZILI SORU ÖNERGESİNE İLİŞKİN BİLGİ
Milli Eğitim Bakanlığı Taşıma Yoluyla Eğitime Erişim Yönetmeliği hükümleri doğrultusunda yürütülmekte olan öğrenci taşıma uygulaması kapsamında gerçekleştirilen taşıma hizmeti alımları 4734 sayılı Kamu İhale Kanunu hükümleri doğrultusunda yürütülmektedir.
Öğrenci taşıma uygulaması kapsamında yapılan taşıma hizmeti alımı ihalelerinde yaklaşık maliyet, Bakanlıkça belirlenen yaklaşık maliyet tespit formülüne göre Taşımalı Öğrenci Modülü aracılığıyla hesaplanmakta olup formülde yer alan kriterlerde meydana gelen değişiklikler yaklaşık maliyete yansıtılmaktadır. Günlük yevmiye konusunda sektörle ve paydaşlarla iletişim hâlinde koordineli bir şekilde çalışmalara devam edilmektedir.
Türkiye'nin coğrafi yapısı, iklim koşulları ve arazi engebesi, öğrenci taşıma maliyetlerinde bölgesel farklılıklara neden olmaktadır. Dağlık ve engebeli bölgelerde yol koşulları, ulaşım süresi ve yakıt tüketimi gibi faktörler maliyetleri artırırken daha düz ve erişimi kolay bölgelerde bu maliyetler daha düşük olabilmektedir. Bu nedenle, öğrenci taşıma ücretlerinde il/ilçeler ve bölgeler arasında, iklim ve coğrafi şartlardan kaynaklı olarak ücret farkları oluşmaktadır. Aracın bir günlük tahmini ücreti belirlenirken asgari ücret, mesafe, motorin fiyatı, yol katsayısı, araç katsayısı, iklim ve coğrafi şartlar gibi kriterler dikkate alınmaktadır. Bununla birlikte ülke genelinde taşıma ücretlerinde birlikteliğin sağlanması ve fiyat farklarının ortadan kaldırılmasına yardımcı olmak amacıyla ortaya çıkan ekonomik dengesizliklere karşı gerekli görüldüğü durumlarda Bakanlığımız yaklaşık maliyet tespit formülü güncellenmektedir. Ayrıca yüklenicilerin mağdur edilmemesi adına ihale dokümanlarında fiyat farkı verilmesine yönelik hükümlere yer verilmektedir.
Okul Servis Araçları Yönetmeliği"nin "Çeşitli Hükümler" başlıklı 15'inci maddesinin ikinci fıkrasında yer alan "By Yönetmeliğin uygulamasında Milli Eğitim Bakanlığı, Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının yetki ve görevleri dışında kalan hususlarda tereddütleri gidermeye, usul ve esasları belirlemeye İçişleri Bakanlığı yetkilidir. " hükmü doğrultusunda sektör temsilcileri tarafından yapılan başvurular değerlendirilmek üzere kayıt altına alınmaktadır.