Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yapılan ihalelere ilişkin
Kaynak göster
Mustafa Sezgin Tanrıkulu (CHP), 9 Nisan 2025 tarihinde 7/27401 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 119 gün sonra, 6 Ağustos 2025).
Mustafa Sezgin Tanrıkulu (CHP, Diyarbakır). “Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yapılan ihalelere ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/27401, 9 Nisan 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-27401-altyapi-yatirimlari-genel-mudurlugu-tarafindan-yapilan-ihalelere-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/c9c75cda-2535-477e-80d9-019639ef8374
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 119 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)İZİ TBMM.
• CUMHURİYET HALK PARTİSİ
Gerekçenin tamamını göster (5 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt
• Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını saygılarımla arz ederim.
Av. Dr. M. Sezgin TANRIKULU
Son dönemlerde Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından yürütülen ihalelerle ilgili ciddi iddialar kamuoyuna yansımıştır. Bu iddialar arasında
• özellikle "3'li grup" olarak adlandırılan firmaların sürekli olarak büyük ihalelere davet edilmesi, ihalelerin şeffaf bir şekilde yürütülmemesi, ihalelerin sonuçlarının kamuoyundan gizlenmesi ve ihalelerin "adrese teslim" usulüyle yapıldığı yönündeki iddialar dikkat çekmektedir. Ayrıca, ihalelerin sonuçlarının Elektronik Kamu Alımları Platformu'nda (EKAP) zamanında yayımlanmaması, ihalelerin usulsüz bir şekilde yürütüldüğü yönünde şüpheler uyandırmaktadır. Bu durum, kamu kaynaklarının etkin ve adil bir şekilde kullanılmasını engellemekte ve yolsuzluk iddialarını gündeme getirmektedir.
Bu bağlamda,
SORULAR
Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından 2023 ve 2024 yıllarıyla 2025 yılı içerisinde (Şubat sonu itibarıyla) yapılan ihalelerin tam listesi nedir?
Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından 2023 ve 2024 yıllarıyla 2025 yılı içerisinde (Şubat sonu itibarıyla) yapılan ihalelerin kaç tanesi 21/B maddesi uyarınca davet usulüyle gerçekleştirilmiştir?
2023 ve 2024 yıllarıyla 2025 yılı içerisinde (Şubat sonu itibarıyla) 21/B maddesi! uyarınca yapılan ihalelere en fazla davet edilen ilk 20 firma hangileridir ? ,
2023 ve 2024 yıllarıyla 2025 yılı içerisinde ( Şubat sonu itibarıyla) 21/B maddesi uyarınca yapılan ihalelere en fazla davet edilen ilk 20 firmanın seçilme kriterleri nelerdir ve bu kriterler hangi metodla/metodlarla belirlenmiştir?
İhalelerin sonuçlarının Elektronik Kamu Alımları Platformu'nda (EKAP) yayımlanması neden geciktirilmektedir? Bu gecikmelerin hukuki bir dayanağı var mıdır?
Adapazarı-Karasu Limanı ve Sanayi Tesisleri Demiryolu Bağlantısı yapım işi ihalesine hangi firmalar davet edilmiştir? Bu ihalenin sonucu neden EKAP'ta zamanında yayımlanmamıştır?
İhalelerde "adrese teslim" usulünün uygulandığı iddiaları doğru mudur? Bu iddiaların araştırılması için herhangi bir resmi inceleme başlatılmış mıdır?
İhalelerde taşeron firmaların kullanılması yaygın bir uygulama mıdır? Taşeron firmaların kullanılması, ihalelerin şeffaflığını ve adilliğini nasıl etkilemektedir?
İhalelerde sürekli olarak aynı firmaların davet edilmesinin nedeni nedir? Bu firmaların seçilmesinde herhangi bir liyakat ve şeffaflık kriteri gözetilmiş midir?
İhalelerin sonuçlarının kamuoyundan gizlenmesi, kamu kaynaklarının etkin ve adil bir şekilde kullanılmasını nasıl etkilemektedir? Bu durumun önlenmesi için alınan önlemler nelerdir?
2023 ve 2024 yıllarıyla 2025 yılı içerisinde (Şubat sonu itibarıyla Yihalelerle ilgili yolsuzluk iddialarının araştırılması için herhangi bir resmi soruşturma veya soruşturmalar başlatılmış mıdır? Başlatıldıysa, soruşturmanın, soruşturmaların akibetleri nelerdir?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
4734 sayılı Kamu İhale Kurumunun 21/B maddesine göre yapılan ihalelerde ilgili işin türü, karakteristiği ve teknik özellikleri itibariyle firmaların benzer iş tecrübeleri, teknik ve mali yeterlilik durumu göz önünde bulundurularak, bu kriterlere sahip firmalar ihaleye davet edilmektedir.
İhalelere sürekli olarak aynı firmaların davet edilmesi söz konusu olmayıp ihalelerde taşeron/alt yüklenici firmanın belirlenmesine ilişkin işlemler ilgili kanun ve mevzuat hükümleri çerçevesinde gerçekleştirilmektedir. Ayrıca; Bakanlığımız uhdesinde yer alan işlerin ihale süreçleri; şeffaflık ve adillik ilkeleri kapsamında yürütülmekte olup, söz konusu işlemlere ilişkin herhangi bir soruşturma bulunmamaktadır.
Adapazarı-Karasu Limanı ve Sanayi Tesisleri Demiryolu Bağlantısı Yapım İşi kapsamında, ihale daveti gönderilen firmalar da bu kriterlere göre belirlenmiş olup, söz konusu ihalenin sonucu herhangi bir gecikme olmaksızın EKAP sistemi üzerinden yayımlanmıştır. Ayrıca; 3996 sayılı kanun çerçevesinde ihalesi yapılan Kıyı Yapıları YİD projelerinde herhangi bir kredi veya garanti verilmemekte olup, aksine yapılan sözleşmelerde ihale edilen işlerden kullanım bedeli alınarak Hazineye gelir olarak aktarılmaktadır.
Bakanlığımız tarafından Kamu İhale Kanunu kapsamında yapılan ihalelere ait detaylı bilgilere ise, Kamu İhale Kurumunun resmi intermet sayfası (https://ekap.kik.gov.tr) "İhale İşlemleri" bölümünden ulaşılabilmektedir.
Diğer yandan; Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen Avrasya Tüneli Projesi 01.10.2023 tarihi itibariyle araç garanti sayısını geçmiş ve bu tarihten itibaren Hazineye araç başına 9030 gelir paylaşımı yapılmaya başlanmıştır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan