Hatay'ın hızlı tren projelerine dahil edilmesi talebine ilişkin
Kaynak göster
Nermin Yıldırım Kara (CHP), 22 Mayıs 2025 tarihinde 7/28579 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 76 gün sonra, 6 Ağustos 2025).
Nermin Yıldırım Kara (CHP, Hatay). “Hatay'ın hızlı tren projelerine dahil edilmesi talebine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/28579, 22 Mayıs 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-28579-hatay-in-hizli-tren-projelerine-dahil-edilmesi-talebine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/93f7c48e-d2ea-4b0a-a4a1-0196fd8e68ea
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 76 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki soruların, Anayasa'nın 98'inci ve TBMM İçtüzüğü'nün 96 ve 99'uncu maddeleri gereğince, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir
Uraloğlu tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını saygılarımla arz edetim.
NERMİKATLDIRIM RA CHP Hatay Milletyekili
Hatay, Doğu Akdeniz'in önemli üretim, ticatet ve lojistik merkezlerinden biri olup, stratejik konumuyla Türkiye'nin uluslararası ticaretteki kilit illerinden biridir. 6 Şubat 2023 depremleri, Hatay'da büyük bir yıkıma yol açmış, ilin ekonomik ve sosyal kalkınma ihtiyacı daha da acil hale gelmiştir. Ancak, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tten Ptojesi gibi önemli altyapı yatırımlarında Hatay'ın kapsam dışında bırakıldığı görülmektedir.
Bu bağlamda;
SORULAR
Bakanlık, Hatay'a yönelik kisa, orta ve uzun vadeli hızlı tren projeleri planlamakta mıdır? Eğer planlanıyorsa, bu projelerin detayları ve zaman çizelgesi nedir?
Hatay'ın Mersin Limanı ve İskenderun Kötfezi gibi stratejik lojistik merkezleriyle bağlantısını güçlendirmek için hızlı tren ptojeleri dışında başka hangi demiryolu yatırımları planlanmaktadır?
Mersin-İskenderun Bölgesel Treni'nin çalıştığı Toprakkale-İskenderun demiryolu hattının taşıma kapasitesinin artırılması, seyahat süresinin ve kalitesinin iyileştirilmesi için bakanlık tarafından herhangi bir çalışma yürütülmekte midir?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Bakanlığımızca ihalesi dış finansmanlı olarak gerçekleştirilen "Çukurova Bölgesi Endüstri Bölgeleri ve İskenderun Körfezi Deniz Limanları İçin İltisak Hattı Bağlantısı Yapım İşi"nin sözleşmesi; 26.11.2024 tarihinde imzalanmış ve yapım işine başlanılmıştır. Söz konusu hattın 2027 yılı içerisinde tamamlanması ile birlikte, Çukurova Bölgesinde bulunan sanayi tesisleri ile liman bağlantısı demiryolu ile buluşturularak, serbest bölge içindeki yük taşımacılığı potansiyelinin ulusal demiryolu ağı ile bağlanması planlanmaktadır.
Yine ihalesi Bakanlığımızca dış finansmanlı olarak gerçekleştirilen "Dörtyol-Hassa Otoyol ve Demiryolu Tüneli Projesi"nin sözleşmesi 23.02.2024 tarihinde imzalanmıştır. Söz konusu projenin kredi müzakereleri Hazine ve Maliye Bakanlığı ile devam etmekte olup, tamamlanmasının ardından yer teslimi gerçekleştirilerek işe başlanılacaktır. Projenin 2030 yılı içerisinde tamamlanması planlanmaktadır.
Bunların yanı sıra; yatırım programında yer alan ve etüt-proje çalışmaları tamamlanmış olan İskenderun OSB iltisak hattı projenin ile; bölgede faaliyet gösteren çok sayıda ağır sanayi tesisinin ulusal demiryolu ağına erişimi sağlanmış olacaktır. Projenin alternatif ulaşım yollarının birleştiği önemli bir noktada yer alması, İskenderun OSB dahilinde veya yakın çevredeki yüksek tonajlı sanayi üretim potansiyeline karayolu-demiryolu-liman bağlantısı imkanını sağlayacaktır.
Ayrıca; Toprakkale-İskenderun arasındaki 58 km'lik demiryolunun da çift hat haline getirilerek, bu kesimde kapasite artışı sağlanması amacıyla ön etüt ve fizibilite çalışmaları yapılmaktadır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan