İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/2900 GEÇ CEVAPLANDI · 92 GÜN

Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesine ilişkin

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. Bakanlığa iletildi
  3. 15. gün
  4. Bakanlık cevapladı

Verilişten cevaba 92 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 89 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıdaki sorularımın Anayasa'nın 98, TBMM İçtüzüğü" nün 96. Maddeleri uyarınca Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını arz ederim.

A.Tuncay ÖZKAN İzmir Milletvekili

Ankara İzmir hızlı tren projesi 2007 yatırım programında yer almıştır. Temeli 2013 yılında atılmış ve dönemin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Binali Yıldırım tarafından projenin birinci bölümünün 1080 günde bitirileceği ifade edilmiştir. 7 milyar TL olarak açıklanan projenin bütçesi 2013 yılında 28 milyar TL'ye yükselmiştir. 2016 yılında tamamlanması gereken projede bir arpa boyu yol alınamamıştır.

Bu bilgiler doğrultusunda;

SORULAR

  1. 2007 yılında yatırım programına alınan ve 2013 yılında temeli atılan Ankara-İzmir hızlı tren projesi hangi tarihte bitirilecektir?

  2. Ankara-İzmir hızlı tren projesi için önergenin cevaplandığı tarih itibarı ile yıllar bazında ne kadar para harcanmıştır?

  3. Ankara-İzmir hızlı tren hattının kaç kilometresi tamamlanmıştır?

  4. Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği'ne (TMMOB) bağlı Jeoloji Mühendisleri Odası tarafından, Ankara - İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin güzergahının bir kısmının eriyerek obruk oluşumlarına yol açan evaporitik kayaçlar üzerinden geçtiği tespit edilmiştir. Ankara-İzmir hızlı tren güzergahı ile ilgili jeolojik araştırmalar yapılmış mıdır? Yapılmış ise hangi sonuçlara ulaşılmıştır?

Bakanlığın cevabı

Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·

Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesinde; altyapı ve üstyapı imalat çalışmaları devam etmekte olup projede Wo 53"lük ilerleme kaydedilmiştir.

Diğer yandan, Ankara-İzmir YHT Yapım İşi kapsamında yapıldığı gibi diğer proje uygulamalarında da proje altyapı çalışmaları safhasında saha taraması yapılmakta olup, obruk vb. gibi oluşabilecek olumsuz alanlar için üniversitelerden teknik danışmanlık alınarak bütünsel açıdan sıkı bir irdeleme ile takip edilmektedir.

Abdulkadir URALOĞLUBakan

Metin otomatik okundu. Yanlış okunan bir yer görürseniz bildirin. Hata bildir