Antalya'nın Manavgat ilçesine köprülü kavşak yapılması talebine ilişkin
Kaynak göster
Aykut Kaya (CHP), 29 Ağustos 2025 tarihinde 7/33215 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresinde cevaplandı (verilişinden 46 gün sonra, 14 Ekim 2025).
Aykut Kaya (CHP, Antalya). “Antalya'nın Manavgat ilçesine köprülü kavşak yapılması talebine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/33215, 29 Ağustos 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-33215-antalya-nin-manavgat-ilcesine-koprulu-kavsak-yapilmasi-talebine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/b19d1f3f-f8a5-4f3b-bdc5-019905030563
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 46 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıda yer alan sorularımın T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu | tarafından Anayasa'nın 98'inci ve TBMM İçtüzüğü'nün 96"ncı ve 99*uncu maddeleri uyarınca yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.
Antalya'nın Manavgat ilçesi, her yıl milyonlarca turisti ağırlayan, aynı zamanda tarım ve ticaretin de yoğun yapıldığı bir bölgedir. Ancak ilçemiz sınırlarında bulunan D400 Karayolu'nun Gültepe, Ilıca, Evrenseki ve Çolaklı kavşaklarında trafik özellikle yoğun saatlerde tamamen kilitlenmektedir. Yaz aylarında Manavgat-Serik arası ulaşım bir saatin önce sağlanamamaktadır.
Bu trafik sıkışıklığı yalnızca Manavgatlı hemşehrilerimizi değil, Antalya ile Gazipaşa arasındaki tüm ulaşımı olumsuz etkilemektedir. Yıllardır söz verilmesine rağmen bu kavşaklarda köprülü kavşak projeleri hayata geçirilmemiştir. Bu durum hem vatandaşlarımız hem de bölge turizmi açısından ciddi sorunlar yaratmaktadır.
Buna göre;
SORULAR
Gültepe, Ilıca, Evrenseki ve Çolaklı kavşaklarında köprülü kavşak yapılması için Bakanlığınızın kesinleşmiş bir plan ve takvimi var mıdır? Varsa tarihleri nelerdir?
Bu kavşakların yapımı için 2025 yılı yatırım programına ödenek ayrılmış mıdır? Ayrılmadıysa hangi yılın programına alınması planlanmaktadır?
Köprülü kavşak projeleri tamamlanana kadar mevcut trafik "yoğunluğunu azaltmak amacıyla hangi geçici tedbirleri almayı düşünüyorsunuz?
Her yıl milyonlarca turisti ağırlayan Manavgat'ta ve Antalya—Gazipaşa hattında yaşanan trafik sıkışıklığının bölge turizmine ve ekonomisine olumsuz etkileri konusunda Bakanlığınızca bir değerlendirme yapılmış mıdır?
Antalya genelinde yapılacak yeni yol ve kavşak projeleri arasında Manavgat'taki bu dört kavşağın öncelik sırası nedir?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
(Alanya-Gazipaşa) Ayrım-(Taşkent-Başyayla) Ayrım Yolu'nun proje uzunluğu 58 km olup bitümlü sıcak karışım kaplamalı tek yol standardındadır. Yolun 27,2 km uzunluğundaki kesimi tamamlanmıştır. Kalan kesimlerdeki çalışmalar iş programı dahilinde devam etmektedir.
Antalya il sınırlarında bulunan devlet ve il yollarında yeşil alan oluşturulması, peyzaj alanlarının bakımı, onarımı, sulama işleri; Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ile ilgili belediyeler arasında imzalanan protokol gereğince belediyeler tarafından yapılmaktadır.
Bu amaçla; 50 km mesafede 19 kavşağın bakımının Manavgat Belediyesi'nce yapılması için Manavgat Belediyesi ile KGM arasında peyzaj protokolü imzalanmıştır. Ancak, Manavgat Belediyesi; peyzaj bakımlarının yapılamayacağını bildirilerek kavşaklarda bulunan sulama sistemlerini (dalgıç pompalar, elektrik panoları, rotor ve springler vb.) sökerek almış ve protokolü tek taraflı olarak feshetmiştir. KGM tarafından derhal başlatılan sulama, onarım, tamirat ve bakım çalışmaları kapsamında; 7 adet kavşakta sulama sistemleri faal hale getirilmiş olup kalan kesimdeki çalışmalar da en kısa sürede tamamlanacaktır. Bu süreçte trafik güvenliğini tehlikeye atmayacak şekilde arazözle yeşil alanların sulama çalışmaları devam etmektedir.
Diğer yandan; Gültepe, Ilıca ve Evrenseki kavşaklarında Antalya-Alanya Otoyol bağlantı yolları ile eş zamanlı olarak farklı seviyeli kavşak planlaması için çalışmalar devam etmekte olup, Antalya-Alanya arasındaki diğer kavşaklarda da kapasite ve trafik güvenliğinin arttırılması için yapısal tedbirler ve çalışmalar gerçekleştirilmektedir.
Ayrıca, otokorkuluk sistemlerinin yapılacağı kesimler; "Otokorkuluk Seçim ve Kullanım Kriterleri" çerçevesinde belirlenerek bahse konu yol kesiminde otokorkuluk ve uyarı levhaları yapılması zorunluluk arz eden yerlerde imalatlar tesis edilmektedir. Yol ve kavşak aydınlatılması işleri ise, Genel Aydınlatma Yönetmeliğinin 5'inci maddesi uyarınca, ilgili elektrik dağıtım şirketleri tarafından yapılmaktadır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan