Bozdoğan-Nazilli karayolunun duble yol yapılması talebine ilişkin
Kaynak göster
Mesut Doğan (Yeni Yol), 12 Eylül 2025 tarihinde 7/33914 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 49 gün sonra, 31 Ekim 2025).
Mesut Doğan (Yeni Yol, Ankara). “Bozdoğan-Nazilli karayolunun duble yol yapılması talebine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/33914, 12 Eylül 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-33914-bozdogan-nazilli-karayolunun-duble-yol-yapilmasi-talebine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/03c82f77-9d93-4755-9b47-01995290f357
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 49 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıda belirtilen sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu tarafından Anayasa'nın 98'inci ve TBMM İç Tüzüğünün 96'ıncı ve 99'uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.
Aydın ili Bozdoğan ilçesi ile Nazilli arasında bulunan karayolu, tek şeritli yapısı 420 süredir trafik güvenliği bakımından ciddi sorunlara yol açmaktadır. Yolun darlığı, araç yoğunluğunu kaldıramaması ve sürücüleri tehlikeli sollamalara zorlaması sonucunda çok sayıda kaza meydana gelmiş, ne yazık ki ölümlü ve yaralanmalı kazalar da yaşanmıştır.
"Yerel halk ve bölgeyi kullanan sürücüler, mevcut yolun özellikle yoğun tarım, ticaret ve ulaşım faaliyetleri için yetersiz olduğunu, bu durumun hem can güvenliği hem de bölge ekonomisi açısından önemli kayıplara neden olduğunu ifade etmektedir.
Gerekçenin tamamını göster (3 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt
Nitekim, otoyol çıkışından Nazilli'ye kadar çift şeritli yol projesinin onaylandığı bilgisi kamuoyuna yansımış; ancak bu projenin ne zaman tamamlanacağına ilişkin bir bilgilendirme yapılmadığı ifade edilmiştir. Öte yandan bu projenin Bozdoğan ilçesi ve Muğla-Kavaklıdere İlçesi Çayboyu Mahallesine kadar uzatılması talebi de bölge sakinleri tarafından ısrarla dile getirilmektedir. Buna rağmen bugüne kadar somut bir adım atılmadığı yönünde ciddi eleştiriler vardır.
Bu kapsamda;
I. Bozdoğan-Nazilli karayolunda son 10 yıl içerisinde meydana gelen trafik kazaları ve can kayıplarına ilişkin istatistikler nelerdir?
SORULAR
Tek şeritli yolun çift şeride çıkarılması veya genişletilmesine yönelik Bakanlığınızın hazırladığı bir proje mevcut mudur? Mevcutsa, hangi aşamadadır ve ne zaman hayata geçirilecektir?
Otoyol çıkışından Nazilli'ye kadar planlandığı belirtilen çift şeritli yol projesinin kapsamı nedir? Bu proje Bozdoğan ve Kavaklıdere'yi de içine alacak şekilde genişletilecek midir?
Bölgenin tarımsal üretim, ticaret ve ulaşım açısından taşıdığı potansiyel dikkate alınarak, yol güvenliğinin artırılmasına yönelik hangi alternatif çözümler (örneğin bariyer, aydınlatma, sinyalizasyon, ek yol yatırımı) gündemdedir?
TBMM Halkla İlişkiler Binası. F Blok Kat:3 Oda No:F317. BakanlıklarrANKARA
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Toplam uzunluğu 55,6 km olan Nazilli-Bozdoğan-Kavaklıdere Ayrım yolunun önceki yıllarda Kavaklıdere Ayrım-(Aydın-Muğla) il sınırı arasındaki 5,2 km'lik kesimi; sathi kaplamalı tek yol olarak tamamlanmıştır. Nazilli-(Aydın-Denizli Otoyolu) Bağlantısı olan 7 km'lik kesimin ise; bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol olarak 2025 yıl sonuna kadar tamamlanması hedeflenmektedir. Yolun kalan kesimlerinin de projesi hazırlanmış olup yapım ihalesi bütçe imkanlarına bağlı olarak değerlendirilebilecektir
Diğer taraftan; trafik kazası tespit tutanaklarının düzenlenmesi ve istatistiki verilerin toplanması İçişleri Bakanlığı'nın, istatistiklerin yayımlanması ve dağıtımı ise, Türkiye İstatistik Kurumu Başkanlığının uhdesinde bulunmaktadır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan