İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/5731 GEÇ CEVAPLANDI · 35 GÜN

Muş-Bingöl karayolunda orta refüj düzenlemesi yapılması talebine ilişkin

Kaynak göster

Medeni Yılmaz (CHP), 25 Ekim 2023 tarihinde 7/5731 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 35 gün sonra, 29 Kasım 2023).

Medeni Yılmaz (CHP, İstanbul). “Muş-Bingöl karayolunda orta refüj düzenlemesi yapılması talebine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/5731, 25 Ekim 2023. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-5731-mus-bingol-karayolunda-orta-refuj-duzenlemesi-yapilmasi-talebine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/c13c7703-5b65-4d18-a4a1-018b6ba8b2f2

Sade metin (Markdown) →

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. Bakanlığa iletildi
  3. 15. gün
  4. Bakanlık cevapladı

Verilişten cevaba 35 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 29 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıda yer alan sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdülkadir URALOĞLU tarafından Anayasa'nın 98'inci ve TBMM İçtüzüğünün 96'ıncı ve 99'uncu maddeleri gereğince cevaplandırılmasını saygılarımla arz ederim. 25.10.2023 r. Medeni YILMAZ

Ülkemiz yollarının birçoğunda hala eksiklikler görülmekte ve bu eksiklikler nedeniyle kazalar meydana gelmekte, birçok vatandaşımız bu sebeple vefat etmekte veya yaralanmaktadır.

Bu yollardan birisi olan Muş — Bingöl karayolunun 8.kilometresi Kıyık Köyü yakınlarında 17.08.2023 tarihinde elim bir trafik kazası meydana gelmiştir. 6 aracın karıştığı bu kazada 3 vatandaşımız vefat etmiş ve ayrıca 8 vatandaşımız da yaralanmıştır.

Gerekçenin tamamını göster (3 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt

Bölünmemiş duble yol niteliğinde olan ancak gece trafiğinin birkaç kilometrelik bölümde güçleştiği, sık sık ölümlü kazaların vuku bulduğu ve bu nedenle "ölüm yolu "olarak adlandırılan bu bölümdeki problemin orta refüj düzenlemesi ve ışıklandırma ile çözülmesi mümkün iken bu kadar can ve mal kaybının izahı olamaz.

Ayrıca bölge tarımsal faaliyetlerin de yoğun olduğu bir bölge olması hasebiyle ekstra tedbirlere ihtiyaç duyulan, denetim ve kontrolün olması gereken bir güzergahtır.

Bu bilgiler ışığında;

SORULAR

  1. Bu güzergahta son 10 yılda meydana gelen kaza sayısı kaçtır?

  2. Bu kazalarda kaç vatandaşımız vefat etmiş veya yaralanmıştır?

  3. Kazalar sebebiyle kamu ve özele ait ne kadarlık zarar meydana gelmiştir?

  4. Söz konusu yolda acil ihtiyaç olan orta refüj düzenlemesi ve yol aydınlatması gibi yol standartlarını artırma çalışmalarının yapılmasını düşünüyor musunuz?

  5. Yolstandartlarını artırma çalışmaları yapılacaksa, bu çalışmalara ne zaman başlamayı ve ne kadarlık bir sürede tamamlamayı düşünüyorsunuz?

    Adres: TBMM YHİB 3. Kat F304

Bakanlığın cevabı

Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·

Soru önergesinde bahsi geçen Kıyık Köyü Kavşağı teşkil edilerek orta refüj fiziki olarak ayrılacaktır. Yol ve kavşak aydınlatılması işleri ise, Genel Aydınlatma Yönetmeliği çerçevesinde elektrik dağıtım şirketi tarafından yapılmaktadır. Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluk ağında bulunan tüm yollarda 7 gün 24 saat esasına göre bakım, onarım ve trafik güvenliği çalışmaları yapılmaktadır.

Diğer taraftan; trafik kazalarının oluş nedenleri ile ilgili tüm istatistiki verileri ve bilgileri toplamak Emniyet Genel Müdürlüğünün, gerekli istatistikleri yayımlamak ve dağıtımını yapmak ise, Türkiye İstatistik Kurumu'nun uhdesinde bulunmaktadır.

Abdulkadir URALOĞLUBakan

Metin otomatik okundu. Yanlış okunan bir yer görürseniz bildirin. Hata bildir