Yap-İşlet-Devret projelerine dair sözleşme değişikliklerinin Resmi Gazetede yayımlanmadan yapıldığı iddiasına ilişkin
Kaynak göster
Mehmet Tahtasız (CHP), 15 Aralık 2025 tarihinde 7/38028 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 63 gün sonra, 16 Şubat 2026).
Mehmet Tahtasız (CHP, Çorum). “Yap-İşlet-Devret projelerine dair sözleşme değişikliklerinin Resmi Gazetede yayımlanmadan yapıldığı iddiasına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/38028, 15 Aralık 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-38028-yap-islet-devret-projelerine-dair-sozlesme-degisikliklerinin-resmi-gazetede-yayimlanmadan (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/965af3b8-9fc4-4568-9152-019b232dfe69
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 63 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Anayasa'nın 98 ve TBMM İçtüzüğü'nün 96'ncı maddesi gereğince Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak yanıtlanması konusunda gereğini arz ederim.
Mehmet TAHTASIZ Çorum Milletvekili
I- Yap-İşlet-Devret projelerinizdeki işletme süresi uzatımı ve garanti sayılarının artırımları için yapılan sözleşme değişikliklerinin Resmi Gazetede yayımlanmadan gizli çıkarılan Cumhurbaşkanlığı Kararnameleri ile yapıldığı doğru mudur? Doğru ise kararnameler hangi projeler için hangi tarihlerde çıkarılmıştır?
SORULAR
Yap-İşlet-Devret yöntemi ile ihale edilen otoyol projelerinde; garanti ödemeleri-otoyolun uzunluğu (km) x garanti edilen araç sayısı x otoyolun kilometre başına döviz cinsinden geçiş ücreti; formülü ile bir günlük garanti edilen tutar hesaplanmaktadır. Bir günlük tutarın 365 ile çarpılması sonucu yıllık garanti edilen ücret belirlenmektedir. Otoyoldan geçen araç sayısı sözleşmede garanti edilen sayının altında kalırsa geriye kalan kısım Hazine tarafından yıllık toplamda şirketlere ödenmektedir. Bu hesaplamada kullanılan otoyol uzunluğunun bazı otoyollarda sizin talimatınızla gerçek proje uzunluğundan çok daha fazla alınarak haksız garanti ödemesi yapıldığı iddiaları doğru mudur?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Ülkemizde 3996 sayılı "Bazı Yatırım ve Hizmetlerin Kamu Özel İşbirliği Modeli Çerçevesinde Yaptırılması Hakkında Kanun" uyarınca Kamu Özel İşbirliği kapsamında yapılan ve Görevli Şirket tarafından işletilen projelerde; Karayolları Genel Müdürlüğü ile Görevli Şirket arasında imzalanan ve özel hukuk hükümlerine tabi sözleşme uyarınca, işletmeye açılan otoyol ve köprülerdeki tüm iş ve işlemler mevzuatına uygun olarak, uygulama sözleşmelerinde yer alan hükümler çerçevesinde yürütülmektedir.
İşletmeye açılan her kesim veya kesimler için işletmeye açılmasına rağmen görevli şirketlerin kusuru dışındaki herhangi bir nedenle bir işletme yılında söz konusu kesim veya kesimler için garanti edilen toplam taşıt sayısına ulaşılamaması durumunda meydana gelen gelir farkı; "Ekonomik-Mali Amaçlı Transfer" adlı bütçe tertibinden görevli şirketlere Türk Lirası üzerinden ödenmektedir.
Abdulkadir URALOĞLUBakan