TCDD'nin sürekli zarar etmesinin sebeplerine ilişkin
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- Bakanlığa iletildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 86 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 77 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdülkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını; Anayasa'nın 98 ve İçtüzüğün 96.maddeleri gereğince saygılarımla arz ederim. asin ÖZTÜRK
Hazine ve Maliye Bakanlığı verilerine göre Kamu İktisadi Teşebbüslerinin (KİT) borçları gün geçtikçe katlanmaktadır.
KİT'lerin vadesi geçmiş 3 milyar 135 milyon lira ve henüz vadesi gelmeyen 5 milyar 450 milyon lira olmak üzere toplam 8 milyar 585 milyon lira devlete borcu bulunurken sadece Türkiye
Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nın (TCDD) borcu ise 7 milyar 412 milyon liraya çıkmıştır. Sadece TCDD'ye. 2023'ün ilk 7 ayında bütçeden 21 milyar 648 milyon lira kaynak aktarılmıştır. Bu bağlamda:
SORULAR
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nın (TCDD) sürekli zarar etmesinin gerekçeleri nelerdir?
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nın (TCDD) sürekli zarar etmesinin Önüne geçebilmek için yaptığınız çalışmalar nelerdir?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü bütçesinin önemli bir kısmı seyrüsefer hizmetlerine yönelik işletme bakım ve onarım faaliyetlerine ayrılmaktadır. Tren işletmeciliği; asli faaliyet olup, çok yüksek işletme maliyetlerinin hizmet bedeline yansıtılamaması neticesinde önemli bir maliyet farkı ortaya çıkmakta ve görev gereği yürütülen bu faaliyetler sonucunda elde edilen gelirle katlanılan maliyet arasındaki işletme farkı da ek finansman ihtiyacını doğurmaktadır.
TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğünce; yolcu ve yük taşımacılığına yönelik demiryolu altyapı erişim gelirlerini artırmak, verimli işletmecilik anlayışıyla işletme giderlerini minimize etmek, enerji maliyetlerini düşürmek için yenilenebilir enerji kaynakları geliştirmek, lojistik ve liman gelirlerini artırmak için gerekli planlamalar hassasiyetle yapılmakta ve uygulanmaktadır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan