6 Şubat 2023 tarihinde Kahramanmaraş'ta meydana gelen depremler sonrasında Hatay ilindeki ulaşım hizmetlerine ilişkin
Kaynak göster
Müzeyyen Şevkin (CHP), 5 Eylül 2023 tarihinde 7/3924 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 100 gün sonra, 14 Aralık 2023).
Müzeyyen Şevkin (CHP, Adana). “6 Şubat 2023 tarihinde Kahramanmaraş'ta meydana gelen depremler sonrasında Hatay ilindeki ulaşım hizmetlerine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/3924, 5 Eylül 2023. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-3924-6-subat-2023-tarihinde-kahramanmaras-ta-meydana-gelen-depremler-sonrasinda-hatay-ilindeki (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/dad1d41c-48e1-4686-be60-018a694833a6
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 100 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu tarafından yazılı olarak yanıtlandırılmasını saygılarımla arz ederim.
Dr. Müğeyyen ŞEVKİN CHRXdana Milletvekili
Depremin yıkıcı etkisinin en ağır hissedildiği Hatay ve ilçelerinde şehir içi ve şehirler arası ulaşım sorunu devam etmektedir. Depremin ardından Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde (TBMM) kurulan "Deprem Araştırma Komisyonu" üyesi ve Jeoloji Yüksek Mühendisi bir milletvekili olarak parti heyetimizle birlikte geçtiğimiz günlerde Hatay'a yaptığım inceleme ziyaretinde sorunları yerinde tespit etme olanağı buldum. Hatay merkez ve ilçelerindeki moloz döküm alanları, enkaz kaldırma çalışmaları nedeniyle birçok ana cadde ve ara sokaklarda ulaşım güçlüğü yaşanmaktadır. Ayrıca depremde hasar gören Hatay Havalimanı'nda pist başta olmak üzere bakım onarım çalışmalarının tamamlandığı yönündeki açıklamalar gerçeği yansıtmamaktadır. İldeki en önemli ulaşım sistemi karayoludur ancak şehirlerarası tek karayolunda da bir çok sorun yaşanmaktadır. 639 km il ve devlet yolu, 80 km otoyol ve 78 km demir yolu bulunan Hatay'da tüm bu alanlarda sorun yaşanmaktadır. Öte yandan Hatay ili, ivedi olarak hızlı tren sistemine dahil edilmelidir.
Bu bağlamda;
SORULAR
Hatay'da şehirlerarası karayoluna ek olarak yeni yol yapım çalışmaları planlanmakta mıdır?
Mevcut tek şehirlerarası yolda bakım ve onarım, tadilat çalışması yapılacak mıdır?
Hatay merkez ve ilçelerinde, mahallelerinde ulaşımı kapalı ana cadde ve sokaklar hangileridir?
Hatay merkez ve ilçelerindeki ana cadde ve sokaklar net olarak hangi tarihte tam anlamıyla ulaşıma açılacaktır?
Hatay Havalimanı tam kapasite çalışmakta mıdır? THY ve Pegasus Hatay'a yolcu taşımakta mıdır?
Deprem sonrası yetkililer tarafından onarıldığı iddia edilen Hatay Havalimanı pistinde sorun var mıdır? Pist, ticari yolcu taşımacılığını kaldıracak kapasitede midir?
Hatay'da mevcut demiryolu hatlarında iyileştirmeler yapılacak mıdır? Hatay'da tren seferlerinde bir sorun var mıdır? Varsa nelerdir? Varsa ivedi çözüm üretilecek midir?
Hatay ilinin hızlı tren sistemine dahil edilmesi için bir çalışmanız var mıdır?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
06 Şubat 2023 tarihinde meydana gelen Kahramanmaraş merkezli depremler sonrasında Hatay ili sınırları içerisinde hasar gören Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluk ağındaki otoyol dahil tüm yollar; gerekli onarım çalışmaları ve trafik işaretlemeleri yapılarak trafiğe açılmış olup, trafik akışını aksatacak herhangi bir sorun bulunmamaktadır.
Depremden etkilenen yolların onarımı ve bu yollardaki sinyalizasyon, oto korkuluk, yatay ve düşey işaretlemelerin. yenilenerek trafik güvenliği tedbirlerinin arttırılması, köprülerin deprem sismik takviye izolatörlerinin değişimi, tünellerin yapısal olmayan hasarlarının giderilmesi, hasar gören tarihi köprülerin onarımı, hizmet tesisleri, bakımevleri ve diğer hizmet binalarında oluşan hasarların onarımı için kalıcı onarım çalışmaları devam etmektedir. Ayrıca; Karayolları Genel Antakya 5-6.-7. Bölgelerdeki deprem konutları bağlantı ve imar yolları çalışmalarını da yürütmektedir.
Bununla birlikte; Toprakkale-İskenderun Otoyolu'nun devamı niteliğinde olan ve projesi hazırlanan yolun yatay-düşey hat ve yan yol planları, kavşak projeleri ve tünel uygulama projeleri onaylanmıştır. Viyadük ve diğer sanat yapılarına ait proje çalışmaları devam etmektedir. Proje çalışmalarının tamamlanmasını müteakip kamulaştırma çalışmalarına başlanılacaktır.
Hatay ili sınırları içerisinde yer alan Toprakkale-İskenderun arası demiryolu hattı hali hazırda işletmeciliğe açık durumdadır. Toprakkale-İskenderun hat kesimi Adana yönünden ulusal demiryolu ağına bağlı ve işletmeciliğe açık olmakla birlikte, Toprakkale Gar (hariç)-Fevzipaşa-Narlı-Gölbaşı hat kesimi; yapımı devam eden "Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Demiryolu Hattı İnşaatı ile Elektromekanik Sistemlerin Temini (MAOG)" projesi kapsamında yapılan çalışmalar ile depremlerde hasar gören hat kesimlerinin bakım, onarım ve yenileme çalışmaları nedeniyle işletmeciliğe geçici olarak kapatılmıştır. Çalışmaların tamamlanmasına müteakip hat yeniden işletmeye alınacak olup, İskenderun'a planlanan tren seferlerinin işletilmesinde herhangi bir sorun bulunmamaktadır.
Öte yandan; Hatay ilinin hızlı tren sistemine dahil edilmesi yönelik etüt ve proje çalışmaları Bakanlığımızca yürütülmektedir.
Deprem nedeniyle ağır hasarlar oluşan Hatay Havalimanı pistine ise, bakım ve onarım. yapılmıştır. Havalimanı pistinin 2082 metrelik bölümü sadece 4C kategori insanı yardım, VİP, arama kurtarma, iş ve resmi uçuşlara açık olup, dönüş trafiklerinde yolcu taşıyabilecek şekilde uçuş operasyonlarına devam etmektedir.
Abdulkadir URALOĞLUBakan