İzmir'de yapılması planlanan 2. Çevre Yolu Projesi'ne ilişkin
Kaynak göster
Mustafa Bilici (Yeni Yol), 2 Şubat 2026 tarihinde 7/39765 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 44 gün sonra, 18 Mart 2026).
Mustafa Bilici (Yeni Yol, İzmir). “İzmir'de yapılması planlanan 2. Çevre Yolu Projesi'ne ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/39765, 2 Şubat 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-39765-izmir-de-yapilmasi-planlanan-2-cevre-yolu-projesi-ne-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/2e317ad7-4109-451f-815f-019c224276ac
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 44 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Anayasanın 98. ve Türkiye Büyük Millet Meclisi İçtüzüğünün 96. Maddesi gereğince aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOGLU tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.
30/01/2026
İzmir'de ikinci çevre yolu projesi ÇED olumlu kararı almış olup, bölge ekonomisi, trafik yoğunluğu, kent içi ulaşım ve lojistik altyapı açısından önemli bir yatırım olarak planlanmaktadır. Projenin yapılabilirliği, güzergâhı, kamulaştırma süreçleri, finansman modeli ve 2026 bütçesine yazılması gibi konularda yerel dinamiklerin ve kamuoyunun belirsizlikleri sürmektedir. Bu nedenle projenin planlanması, maliyeti, çevresel etkileri ve takvimi hakkında detaylı verilerin kamuoyu ile paylaşılması gereklidir.
Bu bilgilendirme ışığında:
SORULAR
İkinci çevre yolu projesi için alınan ÇED olumlu kararının kapsamı nedir? Belirlenen güzergah uzunluğu, kesit tipleri ve planlanan kullanım hedefleri nelerdir?
Projenin güncel maliyet tahmini nedir? Maliyete dahil edilen kalemler nelerdir ve toplam bütçe ne kadardır?
2026 yılı merkezi yönetim bütçesine ikinci çevre yolu projesi için ödenek ayrılmış mıdır? Ayrıldıysa ne kadar ödenek tahsis edilmiştir ve bu ödeneğin harcama planı nasıldır?
Kamulaştırma çalışmaları proje kapsamında ne aşamadadır? İlgili parsellerde kamulaştırma yapılacak mı; yapılacaksa kamulaştırma takvimi ve bedelleri taraflara nasıl bildirilecektir?
Projenin ihale süreci planlanan hangi tarihlerde başlayacaktır? İhale modeli ve ihale şartnamelerinin ana başlıkları nelerdir?
Trafik akışı, hava kalitesi ve yerleşim üzerindeki çevresel etkiler konusunda yapılan bilimsel etütler var mıdır? Varsa bu etütlerin özet sonuçları ve alınacak çevresel tedbirler nelerdir?
Proje güzergâhında yaşayan vatandaşların, tarım-hayvancılık faaliyetlerinin ve doğal alanların olası etkilenmesini azaltmak için sosyal etki değerlendirmesi ve telafi planları hazırlanmış mıdır?
Projenin tamamlanma takvimi hangi aşamalardan oluşmaktadır? Fiziksel gerçekleşme oranı için belirlenen ara hedefler ve bitiş tarihi nedir?
E-mail : mustafa.bilici(Otbmm.gov.tr
Adres : TBMM Halkla İlişkiler Binası 2. Kat F Koridor Oda No: 224 06543-ANKARA
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Mevcut İzmir Çevre Yolu üzerindeki yoğun trafiğe alternatif güzergâh oluşturmak amacıyla yapımı planlanan İzmir Kuzey-Doğu Çevre Otoyolunun proje çalışmaları tamamlanmış olup onay aşamasındadır. Söz konusu proje; 40,8 km uzunluğunda, 2x3 otoyol standardında ve 37,5 metre platform genişliğindedir.
ÇED Olumlu Kararı alınmış olan projede kamulaştırma planı üretim çalışmaları süreci devam etmektedir. Hava kalitesi, yerleşim üzerindeki çevresel etkiler, proje güzergahında yaşayan vatandaşların, tarım, hayvancılık faaliyetlerinin ve doğal alanların olası etkilerini azaltmak için yapılacak çalışmalar gibi konularda yapılan bilimsel etütler ve bu etütlerin özet sonuçları ile alınacak tedbirler İzmir Kuzey -Doğu Çevre Otoyolu ÇED Raporunda açıklanmaktadır.
Ayrıca söz konusu otoyol yatırımında uygun mühendislik çözümlerinin hayata geçirilmesine azami önem verilmekte; yapım, bakım ve işletme maliyetleri, otoyolun geometrik standartları, konforu, otoyolun hizmet edeceği trafik ve gelecekte planlanan diğer otoyol ağlarıyla etkileşimi gibi birçok kriter dikkate alınmaktadır.
Karayolları Genel Müdürlüğünce hazırlanan İzmir Kuzey-Doğu Çevre Otoyolu (Projesi (o Fizibilite (Etüdü Raporu Bakanlığımız tarafından değerlendirilmek üzere Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı (SBB) ile Hazine ve Maliye Bakanlığına (HMB) iletilmiştir. SBB ve HMB'nin değerlendirmeleri neticesinde İzmir Kuzey-Doğu Çevre Otoyolu Projesinin milli bütçe veya alternatif finansman yapım modellerinden hangisi ile gerçekleştirileceği belirlenecektir. Söz konusu proje 2026 Yılı Yatırım Programı'nda yer almamakla birlikte milli bütçe ile yapımına karar verilmesi durumunda Yatırım Programına teklif edilecek ve programa alınması neticesinde yapım ihalesi değerlendirilebilecektir.
Abdulkadir URALOĞLUBakan