Erzincan-Trabzon Demiryolu Projesi'nin güzergahına ilişkin
Kaynak göster
Elvan Işık Gezmiş (CHP), 25 Şubat 2026 tarihinde 7/41279 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 82 gün sonra, 18 Mayıs 2026).
Elvan Işık Gezmiş (CHP, Giresun). “Erzincan-Trabzon Demiryolu Projesi'nin güzergahına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/41279, 25 Şubat 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-41279-erzincan-trabzon-demiryolu-projesi-nin-guzergahina-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/68806168-8b68-44c9-93b8-019c98ee05f2
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 82 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından Anayasanın 98. ve TBMM İçtüzüğünün 96. ve 99. maddelerine A olarak yanıtlandırılmasını arz ederim. 10.02.2026 m GEZMİŞ
Erzincan—Trabzon Demir Yolu Hattı'na ilişkin Bakanlığınızca yapılan son açıklamalarda, projenin Karadeniz'i iç bölgelere ve uluslararası demir yolu ağlarına bağlayacağı ifade edilmiştir. Ancak açıklanan güzergâh planlarında, yıllardır kamuoyunda, uzmanlarca ve meslek odalarınca ekonomik, teknik ve lojistik açıdan daha avantajlı olduğu belirtilen Erzincan— Gümüşhane—Tirebolu hattının yer almaması; buna karşılık hattın yalnızca Trabzon merkezli planlanması kamuoyunda ciddi soru işaretleri doğurmuştur.
Bu bilgiler doğrultusunda;
SORULAR
Erzincan-Irabzon Demir Yolu Projesi'nin güzergâh belirleme sürecinde hangi alternatif hatlar değerlendirilmiştir? Erzincan-Gümüşhane—Tirebolu güzergâhı teknik | ve ekonomik fizibilite çalışmalarına dâhil edilmiş midir? |
Erzincan-Gümüşhane—Tirebolu hattının projeye alınmamasının gerekçeleri nelerdir?
Bu hatta ilişkin hazırlanmış etüt, fizibilite veya maliyet analizleri bulunmakta mıdır? |
Uzmanlar tarafından "daha kısa mesafe, daha düşük eğim ve daha düşük maliyet" avantajlarına sahip olduğu belirtilen Tirebolu güzergâhının tercih edilmemesi, kamu | kaynaklarının etkin kullanımı açısından nasıl açıklanmaktadır? |
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Erzincan-Trabzon Hızlı Tren Projesi etüt ve proje çalışmaları kapsamındaki koridor çalışması içerisinde soru önergesinde bahsi geçen alan yer almamaktadır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan