Balıkesir il sınırları içerisinde düşen F-16 savaş uçağına ilişkin
Kaynak göster
Serkan Sarı (CHP), 5 Mart 2026 tarihinde 7/41730 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Millî Savunma Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 46 gün sonra, 20 Nisan 2026).
Serkan Sarı (CHP, Balıkesir). “Balıkesir il sınırları içerisinde düşen F-16 savaş uçağına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/41730, 5 Mart 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-41730-balikesir-il-sinirlari-icerisinde-dusen-f-16-savas-ucagina-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/3310e0c5-6643-4603-a4a5-019cd2e7bd6d
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 46 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Milli Savunma Bakanı Sayın Yaşar GÜLER tarafından yazılı olarak yanıtlanması huşunda gereğini saygılarımla arz ederim.
Serkan Sarı
Balıkesir il sınırları içerisinde meydana gelen ve ülkemizi derin bir yasa boğan askeri uçak kazasına ilişkin kamuoyunda çeşitli teknik iddialar gündeme gelmiştir.
Gerekçenin tamamını göster (3 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt
Basına yansıyan görüntüler ve bölgeye ilişkin teknik değerlendirmelerde; uçağın düştüğü noktanın yakın çevresinde ulusal enterkonnekte sisteme bağlı 154 kV seviyesinde yüksek gerilim enerji iletim hatlarının bulunduğu, bazı görüntülerde patlama anı öncesinde yüksek gerilim direk silüetlerinin seçilebildiği ifade edilmektedir. Ayrıca söz konusu hatlar üzerinde uçuş güvenliği açısından kullanılan "uçak ikaz kürelerinin" bulunup bulunmadığı yönünde tartışmalar bulunmaktadır.
Yüksek gerilim hatları ile düşük irtifa uçuş güvenliği arasındaki ilişki; hem askeri eğitim uçuşları hem de kamu güvenliği açısından önem taşımaktadır. Bu nedenle olayın tüm yönleriyle açıklığa kavuşturulması kamu yararı gereğidir.
Bu çerçevede aşağıdaki soruların yanıtlanması gerekmektedir.
SORULAR
Kazanın meydana geldiği koordinatların yakın çevresinde 154 kV veya farklı seviyelerde yüksek gerilim enerji iletim hattı bulunmakta mıdır? Bulunuyorsa, bu hatların kaza noktasına yatay ve düşey mesafesi kaç metredir?
Söz konusuiletim hatları üzerinde uçuş güvenliği amacıyla kullanılan uçak ikaz küreleri (işaret topları) bulunmakta mıdır? Bulunmuyor ise gerekçesi nedir?
Olay anında veya hemen öncesinde, ilgili iletim hatlarında TEİAŞ kayıtlarına yansıyan bir arıza, kısa devre, enerji kesintisi ya da koruma sistemi açması meydana gelmiş midir?
Kazaya ilişkin yürütülen teknik incelemede, uçağın enerji iletim hattına temas ettiği veya elektromanyetik indüksiyon alanına girdiği yönünde herhangi bir tespit yapılmış mıdır?
Askeri eğitim uçuş güzergâhları planlanırken, yüksek gerilim hatları ve benzeri sabit engellerle ilgili risk analizleri hangi kurumlarla koordinasyon içinde yapılmaktadır?
Olayın meydana geldiği bölgede askeri uçuş emniyetine ilişkin daha önce risk bildiriminde bulunulmuş mudur?
Bakanlığınız tarafından yapılan açıklamada, "25 Şubat'ta Bulgaristan sınırımızda tanımlanamayan bir radar izi tespit edilmesi üzerine, alarm reaksiyon görevi kapsamında 2 adet F-16 savaş uçağımız 9uncu Ana Jet Üs Komutanlığı-Balıkesir'den aynı anda kalkış yapmıştır. Savaş uçağımızın biri ile 00.56'dan itibaren telsiz irtibatı ve radar iz bilgisi kesilmiştir." Uçağımızın "it dalaşı" tabir edilen hava muharebesi nedeniyle düştüğü yönündeki kamuoyuna yansıyan iddialar ne denli gerçeği yansıtmaktadır? İddialar doğru mudur? Uçağımızın 9*uncu Ana Jet Üs Komutanlığında kalkış görevi nedir?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Yaşar Güler, Milli Savunma Bakanı ·
İlgi (O: 12.03.2026 tarihli ve E-43452547-120.07.04-1816225 sayılı yazınız.
Balıkesir (Milletvekili OSerkan SARI tarafından TBMM Başkanlığına verilen ve Milli Savunma Bakanı tarafından cevap verilmesi talep edilen, 7/41730 sayılı yazılı soru önergesinin cevabı aşağıda sunulmuştur.
Bakanlığımız tarafından Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ve yerel idareler ile koordinasyon içerisinde mania planları yapılmakta ve güncelliği sağlanmaktadır.
Kaza-kırıma uğrayan F-16 uçağımız 29 Ağustos 1997 tarihinde envantere girmiş olup, Blok 50 uçağıdır. PO-TII Modernizasyon Programı kapsamında modemize edilmiştir. Kazaya yönelik kaza-kırım inceleme faaliyeti devam etmektedir.
Yaşar GÜLER Bakan Güvenevler Mah.Kuzgun Cad.No:51 Aşağı Ayranc/ANKARA Şube Müdür Vekili Santral: (0312) 466 07 37 Belgegeçer No: (0312) 417 94 41 Telefon No: Dahili 2211
İnternet Adresi:www.msb.gov.tr
Yaşar GÜLERBakan