İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/42441 GEÇ CEVAPLANDI · 58 GÜN

Hürmüz Boğazı'nın kapatılması nedeniyle LNG ve petrol ürünlerinin ithalatında yaşanabilecek aksaklıklara karşı alınan önlemlere ilişkin

Kaynak göster

Mustafa Sezgin Tanrıkulu (CHP), 24 Mart 2026 tarihinde 7/42441 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ticaret Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 58 gün sonra, 21 Mayıs 2026).

Mustafa Sezgin Tanrıkulu (CHP, Diyarbakır). “Hürmüz Boğazı'nın kapatılması nedeniyle LNG ve petrol ürünlerinin ithalatında yaşanabilecek aksaklıklara karşı alınan önlemlere ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/42441, 24 Mart 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-42441-hurmuz-bogazi-nin-kapatilmasi-nedeniyle-lng-ve-petrol-urunlerinin-ithalatinda-yasanabilece (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/1cdd6fbc-6a98-4dd8-b597-019d23ea9c38

Sade metin (Markdown) →

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. 15. gün
  3. Bakanlık cevapladı

Verilişten cevaba 58 gün. Tarihler TBMM kaydından.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıdaki sorularımın Ticaret Bakanı Sayın Ömer BOLAT tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını arz ederim.

Av. Dr. M. Sezgin TANRIKULU Diyarbakır Milletvekili

Orta Doğuda son dönemde artan gerilim nedeniyle Hürmüz Boğazı'nın güvenliği uluslararası ticaret açısından ciddi bir risk unsuru haline gelmiştir.

Gerekçenin tamamını göster (3 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt

Dünya enerji ticaretinin önemli bir bölümü bu boğazdan gerçekleşmekte olup, bölgedeki olası bir çatışma veya deniz geçişlerinin durması durumunda petrol ve LNG taşımacılığı başta olmak üzere küresel deniz ticareti, navlun fiyatları ve sigorta maliyetleri ciddi biçimde artabilecektir.

Türkiye'nin enerji ve bazı hammadde ithalatında Körfez bölgesine olan bağımlılığı dikkate alındığında, böyle bir gelişmenin ithalat maliyetleri, lojistik giderleri ve dış ticaret dengesi üzerinde önemli etkiler yaratabileceği değerlendirilmektedir.

Bu bağlamda;

SORULAR

  1. Türkiye'nin toplam petrol, LNG ve petrokimya ürünleri ithalatının yüzde kaçı Hürmüz Boğazı üzerinden taşınan ticarete bağlıdır?

  2. Boğazın kapanması veya ticari geçişlerin ciddi biçimde aksaması durumunda Türkiye'nin deniz taşımacılığı maliyetlerinde beklenen artış oranı nedir?

  3. Böyle bir kriz durumunda navlun fiyatlarında ve tanker kiralama ücretlerinde ne kadar artış öngörülmektedir?

  4. Orta Doğu'dan Türkiye'ye yapılan petrol ve LNG taşımacılığında savaş riski sigortası primlerinin artması halinde Türkiye'nin ithalat maliyetlerine etkisi ne olacaktır?

  5. Türk bayraklı veya Türkiye'ye yük taşıyan gemilerin Hürmüz Boğazı bölgesinden geçişinde karşılaşabileceği ticari riskler konusunda Bakanlığınız tarafından yapılmış bir risk analizi var mıdır?

  6. Olası bir kriz durumunda Türkiye'nin enerji ve hammadde ithalatı için alternatif lojistik güzergahlar belirlenmiş midir?

  7. Böyle bir kriz halinde Türkiye'nin dış ticaret açığı üzerinde beklenen etkiler konusunda Bakanlığınızın yaptığı bir çalışma bulunmakta mıdır?

  8. Türk deniz taşımacılığı şirketlerinin savaş riski ve güvenlik maliyetleri nedeniyle yaşayabileceği zararları azaltmak amacıyla planlanan bir destek mekanizması var mıdır?

  9. Uluslararası ticarette yaşanabilecek aksamalara karşı Dünya Ticaret Örgütü veya diğer uluslararası kuruluşlarla yürütülen bir koordinasyon bulunmakta mıdır?

  10. Hürmüz Boğazında yaşanabilecek bir krizin Türkiye'nin dış ticaret hacmine toplam maliyetine ilişkin yapılmış bir hesaplama mevcut mudur?

Bakanlığın cevabı

Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Ömer Bolat, Ticaret Bakanı ·

İlgi (o : 02.04.2026 tarihli ve 43452547-120.07.04-E.1828355 sayılı yazınız.

İlgide kayıtlı yazıları ekinde yer alan, Diyarbakır Milletvekili Sayın Av. Dr. M. Sezgin TANRIKULU tarafından verilen 7/42441 sayılı yazılı soru önergesinin cevabı hazırlanarak ekte sunulmuştur.

Bilgilerini ve gereğini arz ederim.

Prof. Dr. Ömer BOLAT

Bakan Ek: Soru Önergesi Cevabı (1 Sayfa) Adres: Üniversiteler Mah. Dumlupınar Cad. No:151 Çankaya/ANKARA Ayrıntılı bilgi i için: mi " me Pr a

Telefon No: (0312) 449 13 37 Faks No: (0312) 449 1341

İnternet Adresi: www.ticaret. gov.tr

TİCARET BAKANLIĞI

Diyarbakır Milletvekili Sayın Av. Dr. M. Sezgin TANRIKULU'na Ait 7/42441 Sayılı Yazılı Soru Önersesine İlişkin Cevaplar:

Bakanlığımız görev ve yetki alanına giren hususlar itibarıyla önergenize ilişkin cevaplarımıza aşağıda yer verilmiştir:

1. 10) Körfez bölgesindeki son gelişmelerin etkilerinin bertaraf edilmesi noktasında, ülkemizin alternatif ulaştırma koridorları kapsamında gerçekleştirdiği ulaştırmaya yönelik altyapı yatırımlarının neticeleri son dönemlerde alınmaya başlamıştır. Bu kapsamda, Körfez Ülkeleri ile ticarete yönelik taşımacılık faaliyetleri kapsamında alternatif nitelikteki güzergâhlar devreye alınmaktadır.

Bununla birlikte, Suudi Arabistan'la 15 Nisan 2026 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere, ikili ve transit taşımalarda şoförlere vize verilmesi uygulaması karşılıklı mutabakat ile başlatılmıştır.

Bakanlığımız tarafından hizmet sektörlerine yönelik muhtelif destek mekanizmaları yürütülmektedir. Son olarak, 10962 sayılı Hizmet İhracatının Tanımlanması, Sınıflandırılması ve Hizmet Sektörlerinin Desteklenmesi Hakkında Karar 27/2/2026 tarihli ve 33181 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girmiştir. Bu kapsamda, lojistik ve taşımacılık hizmetleri sektöründe faaliyet gösteren uluslararası yük taşımacılığı veya uluslararası taşıma işleri organizatörlüğü belgesine sahip, karayolu, havayolu, denizyolu veya demiryolunun bir veya birkaçı ile hizmet sunan firmalarımız çeşitli destek unsurlarından yararlanabilmektedir.

Metin otomatik okundu. Yanlış okunan bir yer görürseniz bildirin. Hata bildir