Mersin-Antalya karayolunda olası bir heyelan riskine karşı alınan önlemlere ilişkin
Kaynak göster
Aykut Kaya (CHP), 24 Mart 2026 tarihinde 7/42443 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 57 gün sonra, 20 Mayıs 2026).
Aykut Kaya (CHP, Antalya). “Mersin-Antalya karayolunda olası bir heyelan riskine karşı alınan önlemlere ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/42443, 24 Mart 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-42443-mersin-antalya-karayolunda-olasi-bir-heyelan-riskine-karsi-alinan-onlemlere-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/2afd82f8-7239-478a-9d21-019d23d37a78
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 57 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıda yer alan sorularımın T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdülkadir Uraloğlu tarafından Anayasa'nın 98'inci ve TBMM İçtüzüğü'nün 96'ncı ve 99'uncu maddeleri uyarınca yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.
Mersin'in Aydıncık ilçesinde meydana gelen şiddetli yağışlar sonucunda Mersin— Antalya karayolunda heyelan meydana gelmiş; yamaçtan kopan kaya parçalarının yola düşmesi sonucu bir araç zarar görmüş, bir vatandaşımız yaralanmış ve yol her iki yönde trafiğe kapanmıştır.
Antalya ile Mersin arasında ulaşımı sağlayan bu güzergâh, bölgenin en kritik kara ulaşım hatlarından biri olmasının yanı sıra, heyelan ve kaya düşmesi riski taşıdığı bilinen bir hattır. Buna rağmen söz konusu risklere karşı yeterli önleyici tedbirlerin alınmadığı anlaşılmaktadır. Bu durum, vatandaşlarımızın can ve mal güvenliği açısından ciddi bir tehdit oluşturmaktadır.
Bu bağlamda;
SORULAR
Mersin-Antalya karayolunda son 10 yıl içerisinde meydana gelen heyelan ve kaya düşmesi olaylarının sayısı kaçtır? Bu olaylarda kaç vatandaşımız zarar görmüştür?
Söz konusu güzergâhta heyelan ve kaya düşmesi riskine karşı bugüne kadar hangi önleyici mühendislik çalışmaları yapılmıştır? (istinat duvarı, tel ağ sistemi, bariyer vb.)
Benzer olayların tekrar yaşanmaması adına Bakanlığınız tarafından kısa ve uzun vadede hangi tedbirler alınacaktır?
4, Meydana gelen heyelan sonrası söz konusu yol ne kadar süreyle trafiğe kapalı kalmıştır?
Yolun yeniden trafiğe açılması için başlatılan çalışmalar hangi aşamadadır?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Heyelanların oluşumunda birçok faktör etkili olabilmektedir. Jeolojik faktörler (süreksizlik, zayıf birimler, hassas malzeme, eklemlenme, sismik aktiviteler), fiziksel faktörler (meteorolojik etkenler, donma ve çözülmeler, şişme ve büzülmeler yoluyla ayrışmalar), morfolojik faktörler (bitki örtüsünün azlığı, yamaç topuklarındaki dalga ve buzul aşındırmaları, yer altı aşındırması, yangın, kuraklık) ve insan faktörleri gibi nedenlerin önceden tespit edilmesi oldukça güçtür.
Mersin-Antalya karayolunda son 10 yıl içerisinde bir adet kütle hâlinde kaya heyelanı meydana gelmiştir. 21.03.2026 tarihinde gerçekleşen heyelanda yaralanma ve maddi hasar oluşmuş ancak can kaybı yaşanmamıştır. Kapanan kesimin yeniden trafiğe açılması için ivedi olarak bölgeye yapılan iş makinesi nakli ve yürütülen yoğun çalışmalar neticesinde, yaklaşık 2 saat içerisinde yol taşıt trafiğine açılmıştır.
Erdemli-Silifke-Taşucu-13. Bölge Hududu yolu muhtelif kesimlerindeki güzergâhta meydana gelmesi muhtemel heyelan ve kaya düşme riskine karşı; projesine uygun olarak halka panel, güçlendirilmiş çelik ağ, kaya bariyeri vb. imalatlar yapılmıştır. Heyelanın tekrarlanmaması amacıyla, aşırı yağışlar nedeniyle şevden hareket ederek çelik ağ sistemi içerisinde kalan taşların temizlik çalışmaları ve çelik ağ onarımları yaptırılacaktır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan