Felahiye-Kayseri karayolunda meydana gelen çökmeye ilişkin
Kaynak göster
Mustafa Baki Ersoy (MHP), 2 Haziran 2026 tarihinde 7/45089 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 50 gün sonra, 22 Temmuz 2026).
Mustafa Baki Ersoy (MHP, Kayseri). “Felahiye-Kayseri karayolunda meydana gelen çökmeye ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/45089, 2 Haziran 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-45089-felahiye-kayseri-karayolunda-meydana-gelen-cokmeye-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/709afeac-4312-4de5-8eb0-019e8c275923
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- Bakanlığa iletildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 50 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 44 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıda belirtilen sorularımın, T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu tarafından Anayasanın 98. Maddesi ve TBMM İçtüzüğünün 96. Maddesi gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını saygılarımla arz ederim.
Kayseri ili Felahiye ilçesi ile Kayseri merkez arasındaki karayolunun Obruk Mahallesi mevkiinde meydana gelen yol çökmesi nedeniyle güzergah yaklaşık iki aydır trafiğe kapalı bulunmaktadır. Tamamlanan sondaj çalışmalarının ardından teknik raporların yüklenici firmaya iletildiği belirtilmektedir. Ancak alternatif olarak kullanılan güzergahın özellikle ağır tonajlı araçlar için uygun olmaması, bölgedeki ulaşımı ve tarımsal faaliyetleri olumsuz etkilemektedir. Hasat döneminin yaklaşmasıyla birlikte bölgedeki üreticilerin ürünlerini Toprak Mahsulleri Ofisine ulaştırmasında ciddi aksaklıklar yaşanabileceği, ayrıca artan araç trafiğinin Obruk Mahallesi içerisindeki ulaşım güvenliğini olumsuz etkileyebileceği yönünde vatandaşlarımızın endişeleri bulunmaktadır.
Bu kapsamda;
SORULAR
Felahiye-Kayseri yolunun Obruk Mahallesi mevkiinde meydana gelen çökme nedeniyle kapalı bulunan bölümünde yürütülen çalışmaların mevcut durumu nedir?
Tamamlanan sondaj ve teknik inceleme raporları doğrultusunda yolun yeniden yapımına ilişkin kesin proje ve uygulama takvimi belirlenmiş midir?
Söz konusu yolun hasat sezonu başlamadan önce yeniden ulaşıma açılması yönünde Bakanlığınızın bir hedef tarihi bulunmakta mıdır?
Yolun kapalı olduğu süreçte kullanılan alternatif güzergâhlarda ağır tonajlı araçların güvenli ulaşımını sağlamak amacıyla herhangi bir iyileştirme veya geçici düzenleme yapılması planlanmakta mıdır?
Felahiye-Kayseri yolundaki çökmenin meydana geliş nedeni hakkında Bakanlığınızca yapılan teknik değerlendirmelerin sonucu nedir ve benzer risklerin önlenmesine yönelik hangi tedbirlerin alınması planlanmaktadır?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Karayollarında bulunan farklı jeolojik formasyonlar; sismik aktiviteler, meteorolojik etkenler, donma-çözülme döngüleri, şişme ve büzülme kaynaklı ayrışmalar, bitki örtüsü yetersizliği, yamaç topuklarındaki dalga ve buzul aşındırmaları, yer altı aşındırması, yangın, kuraklık ve insan faktörü gibi nedenlerle teknik şartname ve projesine uygun yapılan yollarda dahi yüzey bozulmalarına sebebiyet verebilmektedir.
Bu kapsamda Felahiye-Kayseri il yolunda; risklerin ortadan kaldırılması için AR-GE ve projelendirme çalışmaları ile yolun yeniden yapımına ilişkin sondaj ve proje çalışmaları tamamlanmıştır. Ayrıca, güzergah boyunca benzer durumların yaşanabileceği alanlar da dahil edilerek kesin proje hazırlanmaktadır.
Diğer taraftan, Yamula Barajı Varyantı güzergahı için ileri zemin iyileştirme ıslah çalışmalarına 01.06.2026 tarihinde başlanılmıştır. Söz konusu yolun, kapalı olduğu süreçte ağır tonajlı araçlar için Özvatan ilçesi üzerinden ulaşımın sağlanması yönünde gerekli düzenlemeler de yapılmıştır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan