Ordu-Giresun Havalimanından Ankara ve Almanya'ya yapılan sefer sayılarının artırılması talebine ilişkin
Kaynak göster
Elvan Işık Gezmiş (CHP), 3 Temmuz 2026 tarihinde 7/46492 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 48 gün sonra, 20 Ağustos 2026).
Elvan Işık Gezmiş (CHP, Giresun). “Ordu-Giresun Havalimanından Ankara ve Almanya'ya yapılan sefer sayılarının artırılması talebine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/46492, 3 Temmuz 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-46492-ordu-giresun-havalimanindan-ankara-ve-almanya-ya-yapilan-sefer-sayilarinin-artirilmasi-tal (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/35955611-163c-4678-967c-019f5b1707df
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlığa iletildi
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 48 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 30 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir URALOĞLU tarafından Anayasanın 98. ve TBMM İçtüzüğünün 96. ve 99. maddelerine göre yazılı olarak yanıtlandırılmasını arz ederim.
Ordu-Giresun Havalimanı'nda uzun süredir yaşanan uçuş planlaması sorunları, bölge halkı, iş dünyası ve turizm sektörü açısından ciddi mağduriyetlere neden olmaktadır. Özellikle Ankara uçuşlarının düzensizliği, Almanya seferlerinin yetersizliği ve uçuş programlarının son dakika açıklanması nedeniyle vatandaşlar Samsun ve Trabzon havalimanlarını kullanmak zorunda kalmakta; bu durum hem zaman hem de ekonomik kayıplara yol açmaktadır.
Bölgenin ticaret ve sanayi temsilcileri de mevcut uçuş planlamasının yetersiz olduğunu kamuoyuyla paylaşmış, Ordu-Giresun Havalimanı'nın potansiyeline uygun şekilde düzenli ve öngörülebilir uçuş planlaması yapılması çağrısında bulunmuştur.
Bu bilgiler doğrultusunda;
SORULAR
Ordu-Giresun Havalimanı'nda Ankara uçuşlarının sefer sayısı ve saatlerinin yetersiz olmasının gerekçesi nedir?
Bölge halkının uzun süredir dile getirdiği Ankara seferlerinin yetersizliği dikkate alındığında, Ordu-Giresun Havalimanı'ndan Ankara'ya düzenlenen günlük tarifeli sefer sayısının artırılması planlanmakta mıdır? Planlanıyorsa yeni seferlerin başlangıç tarihi
Ordu-Giresun Havalimanı'ndan Almanya'ya düzenli tarifeli uçuşların artırılmasına yönelik Bakanlığınızın yürüttüğü bir çalışma var mıdır?
Bölge yolcularının Samsun ve Trabzon havalimanlarını kullanmak zorunda kaldığına ilişkin Bakanlığınızın elinde herhangi bir istatistiki veri bulunmakta mıdır?
Yaz ve gurbetçi sezonlarında artan yolcu talebi dikkate alınarak ilave iç ve dış hat
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Ordu-Giresun Havalimanı ile Ankara Esenboğa Havalimanı arasındaki tarifeli hava ulaşımı AJet tarafından gerçekleştirilmektedir. 2026 yılı Haziran ayında Ankara-Ordu/Giresun hattında haftalık 8-9 frekans seviyesinde sefer gerçekleştirilmiştir. ilk 6 aylık doluluk ortalaması %82 olup genel doluluk seviyelerinde olduğu görülmektedir. 2026 yılı Temmuz ayı planlamasında Ankara-Ordu/Giresun hattındaki sefer sayısı haftalık 10 frekans olarak devam etmektedir. Böylece söz konusu yolcu talebinin daha etkin şekilde karşılanması hedeflenmektedir.
Almanya'ya yönelik olarak SunExpress tarafından Düsseldorf ve Stuttgart, Pegasus Hava Yolları tarafından ise Düsseldorf hatlarında düzenli tarifeli seferler gerçekleştirilmiştir. Bu çerçevede Düsseldorf hattında iki farklı taşıyıcı tarafından haftalık toplam 2 frekans, Stuttgart hattında ise haftalık 1 frekans olmak üzere Almanya'ya haftalık toplam 3 frekans düzenli tarifeli sefer gerçekleştirilmektedir.
Hava yolu işletmelerinin sefer düzenleyecekleri hatlar ile sefer sayılarına ilişkin kararlar; yolcu talebi, doluluk oranları, ticari sürdürülebilirlik, filo ve ekip imkânları, havalimanı slotları ve operasyonel koşullar dikkate alınarak ilgili hava yolu işletmelerinin ticari ve operasyonel planlamaları kapsamında ele alınmaktadır. Bununla birlikte, bölge halkının Almanya seferlerinin artırılmasına yönelik talepleri ilgili hava yolu işletmelerine iletilecek; hattın yolcu potansiyeli, doluluk oranları ve trafik gelişimi takip edilerek ilave sefer imkânlarının değerlendirilmesi yönündeki girişimlere devam edilecektir.
Abdulkadir URALOĞLUBakan