Çorum'da bulunan Kırkdilim Tüneli'nin trafiğe kapatılmasına ilişkin
Kaynak göster
Ayşe Sibel Yanıkömeroğlu (CHP), 16 Temmuz 2026 tarihinde 7/46718 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresinde cevaplandı (verilişinden 67 gün sonra, 21 Eylül 2026).
Ayşe Sibel Yanıkömeroğlu (CHP, İstanbul). “Çorum'da bulunan Kırkdilim Tüneli'nin trafiğe kapatılmasına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/46718, 16 Temmuz 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-46718-corum-da-bulunan-kirkdilim-tuneli-nin-trafige-kapatilmasina-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/f7912040-5458-4f19-b4b4-019f706843f1
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- Bakanlığa iletildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 67 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 59 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdülkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını saygılarımla arz ederim.
Karadeniz ile Iç Anadolu bölgeleri arasında işlek bir geçiş güzergâhında bulunan Çorum ili sınırları içinde yer alan 4.099 metre uzunluğundaki Kırkdilim Tüneli, 30 Nisan 2026 tarihinde hizmete açılmıştır.
Ancak son günlerde, Kırkdilim Tüneli'nin trafiğe kapatıldığı ve sürücülerin eski güzergâha yönlendirildiğine dair haberler basına yansımıştır. Söz konusu haberlerde, tünelin asfalt dökümü gibi ana iş kalemleri de dâhil olmak üzere, eksik kalan imalatların tamamlanması amacıyla bir süre trafiğe kapalı kalacağı belirtilmektedir.
Bu bağlamda;
SORULAR
Bakanlığınız tarafından yaklaşık iki ay önce açılışı yapılan Kırkdilim Tüneli'nin, asfalt dökümü gibi ana iş kalemleri dahi bitirilmeden aceleyle trafiğe açılmasının gerekçesi nedir?
Yapımı tam olarak tamamlanmadan hizmete alınan ve 2 aydır kullanımda olan Kırkdilim Tünelinde, trafik güvenliği açısından risk alınarak mı vatandaşların kullanımına izin verilmiştir?
Kırkdilim Tüneli'nin trafiğe açık olduğu dönemde, tünel içinde yaralanmalı trafik kazalarının meydana geldiği ve tırların sıkıştığı yönündeki iddialar doğru mudur? Tırların sıkışması, tünel gabarisinin (yükseklik/genişlik ölçülerinin) proje standartlarına uymamasından ya da bir yapım hatasından mı kaynaklanmaktadır?
Tünelin açıldıktan kısa süre sonra yeniden trafiğe kapatılması kararı, bahsi geçen kazalar ve tır sıkışması gibi olumsuz olayların ardından mı alınmıştır?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Kırkdilim tünellerinde yolun binden tabakası üzerinden trafiğe açılması, ilgili şartnamelere göre teknik açıdan uygun olmakla birlikte trafik, can ve mal güvenliği yönünden de bir sakıncası bulunmamaktadır. Bahse konu tünellerde, standartlara uygun şekilde yapılan aydınlatma, havalandırma, yangın söndürme vb. sistemlerin tamamı devrede ve aktif çalışmaktadır. İlgili güzergahın trafik yoğunluğu, aciliyeti ve önemi dikkate alınarak kamu yararı gözetildiğinde, söz konusu yolun trafiğe açılması büyük önem arz etmektedir.
Asfalt dökümü üç katmandan oluşmakta olup son katman olan aşınma tabakasının şartnamelere göre uygun olarak yapılabilmesi için istenilen hava sıcaklıklarının sağlanması gerekmektedir. Yaz dönemine kadar olan bu süreçte kullanıcıların mağdur olmaması için yol ikinci katman olan binden seviyesinde trafiğe açılmıştır.
Kırkdilim tünellerinde modifiye bitüm esaslı aşınma tabakası için uygun hava sıcaklıklarına yönelik yapım çalışmaları planlanmıştır. Mevcut durumda uygun hava sıcaklıkları sağlandığından, planlanan aşınma tabakası serimi için gerekli işaretlemeler yapılarak trafik aktarımı yapılmıştır. En kısa sürede çalışmalar tamamlanarak trafik tekrar bölünmüş yola aktarılacaktır.
Kırkdilim tünelleri, onaylı projelere göre standartlara uygun şekilde yapılmış olup söz konusu iddialara yönelik herhangi bir yazı veya ihbar bulunmamaktadır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan