Ordu Çevre Yolu ve Fatsa Çevre Yolunun yapımına ilişkin
Kaynak göster
Seyit Torun (CHP), 24 Kasım 2023 tarihinde 7/6787 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 42 gün sonra, 5 Ocak 2024).
Seyit Torun (CHP, Ordu). “Ordu Çevre Yolu ve Fatsa Çevre Yolunun yapımına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/6787, 24 Kasım 2023. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-6787-ordu-cevre-yolu-ve-fatsa-cevre-yolunun-yapimina-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/237230be-22fe-4d87-9c3a-018c019754c8
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- Bakanlığa iletildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 42 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 30 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını, Anayasa'nın 98'inci, TBMM İçtüzüğünün 96'ıncı maddesi gereğince arz ederim.
Seyit Tolun A © Ordu Milletvekili
AKP Genel Başkanı Recep Tayyip Erdoğan 4 Mayıs 2023 tarihinde, seçimlerin hemen öncesinde, Ordu'da yaptığı mitingde Fatsa Çevre Yolunun yatırım programına alındığını açıklamıştır. Fatsa Belediye Başkanı Erdoğan'ın bu açıklamasının bir müjde olduğunu ifade ederek süreci takip ederek hızlandırılmasını sağlayacağını vaat etmiştir.
Gerekçenin tamamını göster (5 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt
17 Ekim 2023 tarihinde gerçekleştirilen Ordu Koordinasyon Kurulu toplantısında Karayolları Bölge Müdürü Fatsa Çevre Yolu'nun yüksek maliyeti sebebiyle yine yatırım programına alınmadığını ifade etmiştir. Ayrıca yapımına 2006 yılında başlanan Ordu Çevre Yolunun yapımı halen tamamlanamamıştır. Söz konusu çevre yolunun Ordu-Giresun arasındaki ulaşım süresini 15 dakikaya indireceğine yönelik hükümet çevrelerinden sürekli yinelenen söylemlere karşın 17 yıllık bekleyiş devam etmektedir.
Ordu'nun trafik yoğunluğunu giderecek, hemşerilerimize ulaşımda nefes aldıracak projeler çeşitli bahanelerle sürekli ertelenmektedir. Ünye — Akkuş — Niksar-Dere Yolu, Gürgentepe — Gölköy — Mesudiye, Korgan — Niksar yollarının yapımları çok yavaş ilerlemekte, yurttaşlarımız büyük mağduriyet yaşamaktadırlar.
Ordu'nun bitirilmeyen karayolları dışında 2015 yılında hizmete giren Ordu-Giresun Havaalanı'na düzenlenen sefer sayıları Ordu'nun ihtiyaç ve talebini karşılayacak yeterlilikte değildir. Özellikle Ankara ve İzmir'den yeterli sayıda sefer düzenlenmemekle beraber yurtdışına gidişlerde aktarmasız uçuş bulunamamaktadır.
Ordumuzu kalkındıracak, Orduluların hayatını kolaylaştıracak hamle ve projeler sürekli ertelenmekte veya aksamaktadır. Türkiye ekonomisine büyük katkılar veren şehrimizin üretken insanları haklarını talep etmektedirler.
Bu bağlamda:
SORULAR
Fatsa Çevre Yolu'nun yatırım programına alınacağı ve yapımına başlanacağı tarihi açıklar mısınız? Yatırım programına alınmayacağı halde Cumhurbaşkanı hangi kaynağa dayanarak Fatsa Çevre Yolu'nun yapılacağını duyurmuştur?
Ordu Çevre Yolu'nun 17 yıldır tamamlanamamasının sebeplerini açıklar mısınız? Söz konusu çevre yolu hangi tarihte bütün etaplarıyla birlikte hizmete girecektir?
Ordu Çevre Yolu ve Fatsa Çevre Yolu yapımlarının tamamlanması için ihtiyaç duyulan kaynakların ayrılmamasının sebeplerini açıklar mısınız?
Ünye — Akkuş — Niksar- Dere Yolu, Gürgentepe — Gölköy — Mesudiye, Korgan — Niksar yollarının yapımlarının hızlandırılmasına yönelik herhangi bir adım atılacak mıdır? Söz konusu yolların yapımının tamamlanacağı tarihleri açıklar mısınız?
Ordu — Giresun Havaalanına düzenlenen sefer sayılarının artırılması ve yurtdışına aktarmasız uçuşlar düzenlenmesine yönelik hangi çalışmalar yürütülmektedir? Ordu'nun ihtiyacına uygun sayıda uçuş sayısına ve çeşitliliğine hangi tarihte ulaşılacaktır?
Merkezi yönetim tarafından Ordu'ya yapılacağı duyurulan yatırımların sürekli ertelenmesinin veya aksamasının sebeplerini açıklar mısınız?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Fatsa Çevre Yolu'nun proje çalışmaları devam etmekte olup, çalışmaların tamamlanmasını müteakip Yatırım Programına alınma süreci başlatılacaktır.
Ordu Çevre Yolu; 21,4 km uzunluğunda ve Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Bölünmüş Yol standardında ihale edilmiştir. | İhale kapsamında; 2x9.492 m uzunluğunda 6 adet çift tüp tünel, 2x3.676 m uzunluğunda Il adet çift köprü, 414,5 m uzunluğunda 5 adet tek köprü ve 7 adet farklı seviyeli kavşak bulunmaktadır. İlk 10,7 km'lik kesim 2019 tarihinde trafiğe açılmış ve bu kesimin açılması ile birlikte transit trafik yükü şehir merkezinden uzaklaştırılmıştır.
Apik arazi yapısına sahip söz konusu işte; büyük sanat yapılarının (Tünel, köprü, viyadük) bulunması, kamulaştırma işlemlerinin hukuki sürecinin uzun sürmesi, diğer kurumlara ait yeraltı ve yerüstü tesislerinin (enerji nakil hattı, telefon direği, içme suyu, kanalizasyon vb.) zamanında deplase edilememesi gibi nedenlerle uzayan sürece rağmen fiziki gerçekleşme oranı *065'tir. Ordu Çevre Yolu'nun 2025 yılında trafiğe açılması hedeflenmektedir. çalışmalarına (20.02.2023 tarihinde (başlanılmıştır. eo Çalışmaların O ivedilikle tamamlanabilmesi (oiçin kamulaştırma çalışmaları ve deplase işlemleri hızlandırılmıştır. i uzunluğunda olup, yapım çalışmalarına 16.05.2017 tarihinde başlanılmıştır. Çalışmalar, iş programı doğrultusunda devam etmektedir. Kamulaştırma işlemlerinin ardından Gürgentepe-Gölköy güzergahının ivedilikle tamamlanması yapım çalışmalarına 01.09.2023 tarihinde başlanılmıştır. Çalışmalar, iş programı doğrultusunda devam etmektedir.
Diğer yandan, havayolu işletmeleri serbest piyasa koşullarında faaliyet gösteren ticari kuruluşlardır. Hava meydanlarına uçuş başlatılması, ilave hat konulması, uçuş saatlerinin değiştirilmesi, aktarmalı/aktarmasız uçuş ile seferin icra edilmesi vb. hususlar; havayolu işletmelerinin kendi uhdelerinde olup, havayolları, filo yapıları, filo müsaitliği, slot saatleri ve filolarında bulunan hava araçlarının bağlantıları çerçevesinde uçuş saatlerini kendileri belirleyerek talepte bulunmaktadır. Uçuş başvurusu olması halinde, başvurular ilgili mevzuat kapsamında Bakanlığımızca değerlendirilmeye alınmaktadır.
Abdulkadir URALOĞLUBakan