…olabilecek. Yine, 7'nci ayın 25'inde size bir soru önergesi daha verdim. Orada da Ovit Tüneli'nin İkizdere ve Ovit arasındaki 22 kilometrelik bölümü başta olmak üzere bağlantı yollarının niçin tamamlanmadığını ve yapılmadığını…
…borç yükünü her geçen gün artırmaktadır. 2017'de günlük 68 bin araç geçiş garantisi verilen Avrasya Tüneli için bu sayı her yıl binde 5 oranında artırılmaktadır. Avrasya Tüneli Sözleşmesi'ne göre işletmecisine 2022 yılı…
…veya tutarlı olması konusu. Türkiye hiçbir zaman ne İsrail'de ne başka bir yerde herhangi birisinin tüneli veya farklı bir şeyiyle ilgilenmemiştir, böyle bir şey söz konusu dahi olamaz. Türkiye'nin ilkesel duruşu vardır…
…tasarruf etkisi de 23 milyar dolarla kara yolları sektöründe olmuştur. Yirmi bir yıllık dönemde gerçekleştirdiğimiz köprü, tünel, viyadük, bölünmüş yol, tek yol, iyileştirme çalışmaları ve akıllı ulaşım sistemleri yatırımları sayesinde kara yolu güzergâhlarının hizmet…
…edilen gelir 7,8 milyar dolar olacaktır. Yine aynı dönem yapımı tamamlanan ve hizmete giren Avrasya Tüneli için günlük 70 bin araç geçişi ve araç başına 4 dolar ücret garantisi verilmiştir. 25 yıllık işletme…
…yakınlarında, dere debisinin ani yükselmesine bağlı olarak karayolu platformunda çökme meydana gelmiş; Yüksekova-Yeniköprü hattında, tünel viyadüğü altındaki yol kesiminde asfaltın kenar bölümü çökmüş ve sürücüler için ciddi bir güvenlik riski oluşmuştur…
…cevaplandırılmasını arz ederim. Gülcan KIŞ CHP Mersin Milletvekili Kamu—özel işbirliği modeliyle yapılan otoyol, köprü ve tünel projelerinde verilen geçiş garantileri, bütçe üzerinde ciddi bir yük oluşturmaktadır. Döviz cinsinden verilen bu garantiler nedeniyle, gerçekleşmeyen…
…uzunluğu nedir ve hangi standartlara göre inşa edilmiştir? 2. Yangınların etkilediği bölgelerde bulunan mevcut karayolu, köprü, tünel ve diğer ulaşım altyapılarında meydana gelen hasarların tespiti yapılmış mıdır? Yapıldıysa, hasarın toplam maliyeti nedir ve onarım…
…Yolunda yapım çalışmaları devam eden 26 km uzunluğundaki "Refahiye-Kuruçay-İliç Yolu Gümüşakar-Kuruçay Arası Sünebeli Tüneli, Gümüşakar Tüneli ve Bağlantı Yolları Dahil Projesi"nin 10 km'lik kesimi; bölünmüş yol standardında önceki yıllarda…
…kadar sürede bitirilecektir? 3. Havalimanına hizmet verecek olan ve bağlantı yollarını kolaylaştıracak olan Kurtköy- Pendik tünelinin inşaatı neden tamamlanamamıştır? Bu projenin gecikmesinin nedeni nedir ve tamamlanması için belirlenen tarih nedir? 4. Tünelde sürekli yaşanan…
…ile İstanbul trafiğini yöneten kurumların yanlış uygulamalarının geldiği görülmektedir. Ulaşımı rahatlatması planıyla yapıldığı söylenen köprü ve tünellerin geçiş ücretlerinin kullanımını sürekli kılamayacak kadar yüksek olması trafikte önemli bir etkendir. Otopark alanlarının yetersizliği cadde…
…Kat Oda No: TBMM-Çankaya/ANKARA 4) 15 km'lik hattın 11 km'lik kısmında tünel açılmasına yönelik herhangi bir teknik kısıtlama olmamasına rağmen projeye ek maliyet getiren tünel açma yöntemi hangi gerekçeyle…
…Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak cevaplanmasını arz ederim. Ankara-Niğde Otoyolu, Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü ve Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Odayeri - Paşaköy Otoyolu, Kuzey Marmara…
…yolun her iki tarafında tırlar vardır; tırlarla yolların her tarafı işgal edilmiş vaziyettedir. Hopa'daki Cankurtaran Tüneli'nin bağlantı yolları yıllardır yapılmamıştır. Bağlantı yollarıyla alakalı olarak neredeyse on yıldır bir mağduriyet bulunmaktadır. Borçka Camili…
…yer alan Sivas, yapılan ulaştırma ve altyapı yatırımlarıyla inşallah sanayinin ve lojistiğin merkezi olacaktır. Açtığımız Yağdonduran Tüneli, devam eden Geminbeli Tüneli, yatırım programında yer alan Çamlıbel Tüneli ve Kuzey Çevre Yolu'yla Sivas'ın…
…hangi kriterlere göre belirlenmiştir? 7. Heyelan, kaya düşmesi ve zemin stabilitesi riski bulunan bölgelerde neden kalıcı tünel, viyadük ve alternatif güvenli güzergâh projeleri hayata geçirilmemiştir? 8. Söz konusu kazalara ilişkin Bakanlığınız bünyesinde yürütülen idari…
…Ayrıca, yolculuğun önemli bir kısmında, hattın bazı bölgelerinde mobil iletişim hizmetlerinin yetersizliği nedeniyle ciddi sorunlar yaşanmaktadır. Tünellerde ve kırsal geçişlerde telefon şebekesinin çekmediği veya mobil internet bağlantısının zayıf olduğu gözlemlenmekte; bazı durumlarda yolcular tamamen…
…merkezî kanalizasyon ve su arıtma sistemleriyle entegre biçimde teslim edilmektedir. Örneğin, Hatay'da inşa edilen bu tünel Türkiye'nin en büyük atık su tüneli inşaatıdır; Defne, Antakya ve Samandağ ilçelerini kapsamaktadır. Tünel…
İlk 1.000 sonuç gösteriliyor; daha eskilere ulaşmak için süzgeç ya da tarih aralığı kullanın.
Çerezler. Siteyi çalıştırmak için gerekli olanlar dışında, reklam ve ziyaret ölçümü çerezlerini yalnız onay verirsen kullanırız. Kararını istediğin zaman sayfa altındaki “Çerez tercihleri”nden değiştirebilirsin. Çerez politikası
