Kaşıkçı: Ege havalimanları için deprem dayanıklılık master planı hazırlanmalı

MHP Hatay Milletvekili Lütfi Kaşıkçı, 3 Kasım 2026 tarihinde Kamu İktisadi Teşebbüsleri Komisyonu toplantısında konuştu. Kaşıkçı, havalimanlarının afet anında stratejik birer lojistik merkez olarak planlanması ve Ege Bölgesi için deprem dirençli havalimanları projesinin başlatılması gerektiğini belirtti.

Ege için deprem dirençli havalimanları projesi

6 Şubat 2023 tarihinde Kahramanmaraş merkezli meydana gelen depremlerin ulaşım altyapısının afetler karşısındaki dayanıklılığını yeniden değerlendirmeyi gerektirdiğine dikkat çeken Kaşıkçı, "Bu çerçevede Devlet Hava Meydanları İşletmesi öncülüğünde Ege deprem dirençli havalimanları benzeri bir projenin başlatılması özellikle gerektiğini ifade etmek isterim. Bu proje kapsamında öncelikle Ege Bölgesi'ndeki havalimanlarının pistleri, apronları, zemin yapıları, yakıt depoları, enerji sistemleri ve teknik altyapıları deprem güvenliği açısından kapsamlı bir incelemeye tabi tutulmalıdır. Riskli alanlarda gerekli zemin iyileştirme ve güçlendirme yatırımları muhakkak suretle yapılmalıdır." dedi.

Havalimanları stratejik afet müdahale merkezi olmalı

Havalimanlarının yalnızca yolcu taşıyan tesisler değil, afet anında bölgenin dış dünyayla bağlantısını sağlayan merkezler olması gerektiğini vurgulayan Kaşıkçı, "Havalimanlarımızı yalnızca ulaşım tesisleri olarak değil, büyük afetlerde bölgenin lojistik ve insani yardım merkezleri olarak da değerlendirmeliyiz. Deprem sonrasında kara yollarının ve demir yollarının zarar görmesi ihtimaline karşı havalimanlarımızın kesintisiz çalışabilmesi hayati önem taşımaktadır. Bu nedenle bağımsız enerji sistemleri -bakın, bu çok önemli- alternatif pist ve operasyon imkânları, acil durum yakıt rezervleri, haberleşme altyapısı ve afet lojistik merkezleri muhakkak suretle oluşturulmalıdır." ifadelerini kullandı.

Hatay Havalimanı'nın kapasitesi artırılmalı

Hatay Havalimanı'nın mevcut kapasitesinin yeterli olmadığını belirten Kaşıkçı, "Hatay Havalimanı'nı yalnızca deprem öncesindeki kapasitesine kavuşturmayı yeterli görmüyoruz. Hatay coğrafi konumu, İskenderun Limanı, sanayi altyapısı, tarımsal üretimi ve Orta Doğu pazarlarına yakınlığıyla Türkiye'nin Doğu Akdeniz'deki en önemli şehirlerinden biridir. Bu nedenle Hatay Havalimanı'nı geleceğin ihtiyaçlarına göre yeniden konumlandırmalıyız. Bu kapsamda uluslararası uçuş kapasitesini havalimanımızın artırmalıyız. Hatay'dan Orta Doğu'ya, Körfez ülkelerine ve önemli uluslararası merkezlere doğrudan uçuş imkânlarını muhakkak araştırmalıyız. Özellikle bölgenin ticari ve ekonomik ilişkileri dikkate alınarak yeni uçuş hatları muhakkak geliştirilmelidir. Havalimanında hava kargo merkezi kurulmalıdır." şeklinde konuştu.

Lojistik entegrasyon ve taşeron çalışanların durumu

Havalimanlarının liman ve sanayi bölgeleriyle entegre edilmesi gerektiğini söyleyen Kaşıkçı, "Yine, havalimanı İskenderun Limanı'yla entegre olarak düşünülmelidir. İskenderun Limanı, Payas, Dörtyol ve Hatay'ın sanayi bölgeleri ile havalimanı arasında bütünleşik bir lojistik sistem oluşturulmalıdır." dedi. Ayrıca taşeron çalışanların durumuna değinen Kaşıkçı, "Bu taşeronda çalışan kardeşlerimizin daha insanca ücretlerle çalıştırılması konusunda bizlerin de bir temennisi ve isteği var." açıklamasında bulundu.

Kaynak: TBMM tutanağı · https://www.tbmm.gov.tr/milletvekili/UyeKomisyonKonusmaTutanakDetay?tutanakId=91147

TBMM kayıtlarından derlenmiştir · Vekilpedia