Özel Tüketim Vergisi Kanununda ve Katma Değer Vergisi Kanununda Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun Teklifi

Son | yılda motorine 23 kez zam yapılmış, | litre motorinin pompa satış fiyatı 6,51 TL'den 23,81 TL'ye yükselmiştir. Bir yılda motorinin fiyatındaki artış oranı 6266 olmuştur. Özellikle tarımda, sanayide ve nakliyede kullanılan motorin zamlarından tüm mal ve hizmetler etkilenmekte, iğneden ipliğe her bir ürün ve her çeşit hizmet zamlanmaktadır. Bu durum da ülkemizde korkunç boyutlara gelmiş olan hayat pahalılığını daha da tetiklemektedir.

Motorinin tarım, üretim ve nakliyede kullanılması, dolayısıyla üretim ve taşıma maliyetlerine doğrudan etkisi olması nedeniyle dünya genelinde ülkeler üretim ve taşıma maliyetlerini düşürmek amacıyla motorinde vergi indirimlerine giderler.

Ülkemizde ise bu gerekli ve yararlı politika uygulanmamaktadır. Bugün rafineri çıkış fiyatı 16,67 TL olan | litre motorinin pompa satış fiyatı 23,81. Bu fiyatın 5,687 TI.*si vergidir. Yani motorinin pompa satış fiyatının 9623,88'i vergidir. Bu durum üretim ve taşıma maliyetlerini ve dolayısıyla da hayat pahalılığını artırmaktadır.

Motorin fiyatlarını etkileyen 3 unsurdan biri olan uluslararası petrol fiyatlarına müdahale edilemeyeceği için, faiz indirimi inadıyla dövizi tırmandıran iktidarın doları 1 yıl önceki 8,11 TL seviyelerine indirme kabiliyeti de olmadığına göre, bu koşullarda maliyetleri ve fiyatları aşağı çekmenin tek yolu motorindeki vergilerin sıfırlanmasıdır.

Yukarıda bahsedilen nedenlerle hazırlanan Kanun teklifi ile, çiftçinin ve tarım ürünlerinin nakliyesini yapan araçların kullandığı mazottaki Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ve Katma Değer Vergisi (KDVY'nin sıfırlanması, böylece maliyetleri düşürülmesi ile çiftçinin, nakliyecinin ve tüketicinin desteklenmesi öngörülmektedir.