Katma Değer Vergisi Kanunu ile Özel Tüketim Vergisi Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi
1 milletvekilinin imzasıyla sunuldu · 4 madde
Kaynak göster
2/1725 esas numaralı kanun teklifi 30 Ekim 2023 tarihinde TBMM Başkanlığına sunuldu; ilk imza: Aşkın Genç (CHP); 1 imza. Son durum (TBMM): KOMİSYONDA.
Aşkın Genç (CHP, Kayseri). “Katma Değer Vergisi Kanunu ile Özel Tüketim Vergisi Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi”. TBMM 28. Dönem kanun teklifi 2/1725, 30 Ekim 2023. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/kanun-teklifi/2-1725-katma-deger-vergisi-kanunu-ile-ozel-tuketim-vergisi-kanununda-degisiklik-yapilmasina-dair (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Yasama/KanunTeklifi/66a34012-502d-40ab-969f-018b80f3bdde
SÜREÇ
Teklifin yolculuğu
-
TBMM Başkanlığına sunuldu1 imza
-
tarih kaydı yokEsas komisyona havalePlan ve Bütçe Komisyonu
-
tarih kaydı yokKomisyon görüşmesi (şu anki aşama)Komisyonda bekliyor
-
tarih kaydı yokGenel KurulHenüz gelmedi
-
tarih kaydı yokKabul edildiHenüz yok
-
tarih kaydı yokResmî GazeteHenüz yok
TEKLİFİ İMZALAYANLAR
İmzacılar
İmzacıların partisi, imza tarihindeki partisidir.
İLK İMZA
İlk imza sahibi
MADDELER
Neler düzenleniyor? — 4 madde
MADDE 125/10/1984 tarihli ve 3065 sayılı Katma Değer Vergisi Kanununun 17'nci maddesinin 4'üncü fikrasına aşağıdaki…
25/10/1984 tarihli ve 3065 sayılı Katma Değer Vergisi Kanununun 17'nci maddesinin 4'üncü fikrasına aşağıdaki bent eklenmiştir.
"aa) 6/6/2002 tarihli ve 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanununun 7/A maddesinin ikinci ve üçüncü bendi kapsamındaki motorin teslimleri"
MADDE 26/6/2002 tarihli ve 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanununun 7/A maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
6/6/2002 tarihli ve 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanununun 7/A maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
"MADDE 7YA - Kanuna ekli (1) sayılı listede yer alan 2710.19.43.00.11 ve 2710.20.11.00.11 G.T.İ.P. numaralı malların,
1. 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun ile 5015 sayılı Petrol Piyasası Kanunu hükümleri çerçevesinde; Cumhurbaşkanınca belirlenen sınır kapılarında, 4458 sayılı Gümrük Kanununun ihracat rejimi kapsamında yurt dışına çıkarılacak eşyayı taşıyan kamyon, çekici ve soğutucu ünitesine sahip yarı römorkların depolarına (araçların ve soğutucu ünitelerin standart yakıt deposu miktarlarını aşmamak kaydıyla) yalnızca yurt dışına çıkışlarında teslimi,
2. Çifiçi belgesi bulunan kişilerin tarımsal üretim faaliyetlerinde kullandıkları araçlara teslimi.
3. Tarım mahsullerinin diğer illere taşınmasında kullanılan kamyon, çekici ve soğutucu ünitesine sahip yarı römorklara teslimi, vergiden müstesnadır.
Hazine ve Maliye Bakanlığı, bu maddede düzenlenen istisnaya ilişkin usül ve esasları belirlemeye, istisnayı bu maddeye göre işlem yapanlara verginin iadesi yöntemi ile uygulamaya yetkilidir.
MADDE 3Bu Kanun yayımı tarihinde yürürlüğe girer.
Bu Kanun yayımı tarihinde yürürlüğe girer.
MADDE 4Bu Kanun hükümlerini Cumhurbaşkanı yürütür.
Bu Kanun hükümlerini Cumhurbaşkanı yürütür.
Genel gerekçeyi oku (5 paragraf)Genel gerekçeyi kapat
Ülkemizde tarım en önemli sektörlerin başında gelmekte, bununla birlikte çok uzun yıllar ülkemiz bir tarım coğrafyası olarak üretim yapmaktaydı.
Türkiye; uzun yıllar tarımda kendi kendine yeten ülke konumunda olup, toplumlar için çok önemli bir gereksinim olan tarımsal üretimde dışa bağımlı değil aksine arzıyla ülke içi talebi karşılayan, ihracat yapan bir tarım coğrafyasıydı. Ancak tarımsal üretimde uygulanan yanış politikalar neticesinde ülkemiz tarımda dışa bağımlı hale gelmiştir.
Türk çiftçisi her geçen gün toprağından uzaklaşmakta, tarımsal üretimde kalite ve miktar günden güne düşmektedir. Bunun en önemli sebeplerinden birisi de tarımda girdi maliyetlerinin yüksekliğidir. Tarımda kullanılan mazot, elektrik, gübre, ilaç fiyatları çiftçinin kâr marjını düşürmüş, hatta döviz kurunda meydana gelen yükselmeler neticesinde çiftçi zararına üretmek zorunda kalmıştır.
Tarımda en önemli girdi maliyetlerinin başında mazot gelmektedir. Çiftçinin toprağını sürmek, makine, tohum ekmek, sulama, hasat ve lojistik için kullanmaktadır. Ancak ülkemizdeki yüksek döviz kuru nedeniyle mazot fiyatları son bir yılda yüzde 100 artmıştır. Çiftçi desteklemelerinin ise istenilen düzeyde olmaması nedeniyle mazot, çiftçi için çok büyük bir maliyet kalemi haline gelmiştir.
Sonuç olarak; özellikle son dönemde mazot fiyatlarındaki artış üreticiyi maddi açıdan zorlamakta ve gelecek açısından karamsarlığa itmektedir. Bu sebeple tarımsal üretimde kullanılması şartıyla çiftçilerin aldıkları mazottan KDV ve ÖTV alınmaması sağlanmalıdır. Çiftçilerin kullandığı mazottan vergi alınmaması, tarım sektörünün güçlü kalmasını ve gıda üretiminin sürdürülebilirliğini destekleyen önemli bir adım olacaktır. Bu, hem çiftçimize ekonomik destek sağlarken hem de genel olarak ekonomik ve gıda güvenliği açısından olumlu etkiler yaratacaktır. Bu nedenle, çiftçilerin tarımsal üretim faaliyetlerini sürdürebilmeleri ve ülkenin tarım potansiyelini en iyi şekilde kullanabilmesi için mazottan alınan KDV ve ÖTV'nin sıfırlanması ve çiftçinin yükünün hafifletilmesi gerekmektedir. Bu sayede hem tarım sektörü canlı kalması sağlanmış olurken hem de toplumun gıda ihtiyaçları güvence altına alınmış olacaktır
Madde metinleri teklifin TBMM’ye sunulan metninden (PDF) yazıya döküldü.
İLGİLİ KAYITLAR