Büyük Birlik Partisi Genel Başkanı Muhsin YAZICIOĞLU ve 5 kişinin hayatını kaybettiği helikopter kazası ve kurtarma çalışmalarının tüm yönleriyle araştırılarak benzer durumların yaşanmaması için alınması gereken önlemlerin belirlenmesi amacıyla bir Meclis araştırması açılmasına ilişkin önergesi

Kazanın meydana gelmesi, kazazedelerin günlerce bulunamaması ve ardından yaşanan süreç kamuoyunda birçok konuda şüphelerin meydana gelmesine neden olmuştur. Söz konusu, helikopterin düşmesiyle ilgili olarak otaya atılan iddialar ve tereddütleri gidermek amacıyla TBMM'de bir araştırma komisyonu kurulmuştur. 09.04.2009 tarihinde kurulan Meclis Araştırması Komisyonu 05.05.2009 tarihinde çalışmalarına başlamış, ancak bu komisyon; çalışma süresinin sınırlı olması ve Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu Raporu'nun geç gelmesi nedeniyle çalışmalarını tamamlayamamıştır. Ardından 02.02.2010 tarihinde TBMM'de ikinci bir komisyon daha kurulmuştur. Komisyon 2011 yılında raporunu vermiştir.

Olay etrafındaki toplumsal talep ve duyarlılıklar üzerine, yürütülen çalışmaların yeterliliğinin değerlendirilmesi için inceleme raporu hazırlanması için dönemin Cumhurbaşkanı'nın talimatıyla Devlet Denetleme Kurulu (DDK) harekete geçmiş aynı yıl, ölümleri "şüpheli" bulan raporunu kamuoyuna sunmuştur. Aynı şekilde diğer bazı kurum ve kuruluşlarının raporlarında ortaya konulan bulgu ve öneriler de yeterince değerlendirilememiş, günümüzde hayatını kaybedenlerin ailelerinin verdikleri hukuki mücadele de aradan geçen yıllarda tam olarak sonuçlanamamış, esasa ilişkin iş ve işlemler yapılamamıştır.

Yine raporlara da yansıyan ve icrada sorumluluğu bulunmasına karşın ihmali tespit edilen a kamu görevlilerinin savcılık soruşturmasına izin verilmemesi nedeniyle olayın kara ÖN aydınlatılamamış, örneğin dönemin Kayseri Valisi tarafından açıklanan enka ball Yazıcıoğlu'na yaralı olarak ulaşıldığı yönündeki haberler yeterince araştırılış andiğ, nereden ve nasıl edinildiği konusunda çalışmalar yapılmamıştır.

Cumhurbaşkanlığı Hükümet Sistemi sonrası yönetsel düzende meydana gelen değişiklikler kapsamında 15/7/2018 tarihli Resmi Gazete de yayınlanman 5 Nolu Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi ile DDK da yeniden yapılandırılmış ve kurulun denetim yetkileri genişletilmiş, ayrıca soruşturma ve görevden uzaklaştırma gibi olağanüstü yetkilerle donatılmıştır. Bu yetkileriyle kurul, yönetsel denetim kurumları içinde ayrıcalıklı bir konum kazanmış ve merkezi yönetimin en etkili aktörlerinden birine dönüşmüştür. Buna karşın, Cumhurbaşkanı helikopter kazasında kamuoyundaki şüpheli yönlere ilişkin olarak DDK'ya olayın tüm yönleriyle aydınlatılmasına yönelik herhangi bir talimat vermemiş, bu yönde girişimi de olmamıştır.

Kazanın ardından iyi niyetli, ancak başarısızlıklarla dolu kurtarma çalışmalarının sonuçları da dikkate alındığında, krizin başarısız olarak yönetildiği, olası benzer kazalarda aynı sürecin yaşanmaması adına bu konudaki eksikliklerin de Meclisimiz tarafından belirlenmesi önem taşımaktadır.

Sıralanan bu olaylar dahi, iktidarın ve kamu görevlilerinin yanlış ve çelişkilerle dolu iş ve işlemler yaptığını, olaydaki zafiyet ve ihmallerini ortaya koymaktadır.

Tüm bu gerekçelerle, bu olayın bir kaza mı yoksa suikast mi olduğuna dair ortaya çıkan yeni bilgi, belge ve bulguların sağlıklı olarak değerlendirilmesi, araştırmanın genişletilmesi, tüm şüphelerin ortadan kaldırılabilmesi, arama-kurtarma faaliyetlerine ilişkin ülkemizin mevzuat, idari ve teknik kapasite ve yeteneklerinin uluslararası düzenlemeler ve uygulamalardaki yerinin belirlenmesi ve eksikliklerinin giderilmesi, hatası, ihmali, kusuru, kastı, suçu olanların ortaya çıkarılması için Anayasanın 98'inci İçtüzüğün 104 ve 109'inci maddeleri gereğince Meclis Araştırılmasını arz ve teklif ederiz.