Karadeniz Sahil Yolunun Giresun geçişinde yaşanan trafik sorunlarına ilişkin
Kaynak göster
Elvan Işık Gezmiş (CHP), 29 Mart 2024 tarihinde 7/10909 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 74 gün sonra, 11 Haziran 2024).
Elvan Işık Gezmiş (CHP, Giresun). “Karadeniz Sahil Yolunun Giresun geçişinde yaşanan trafik sorunlarına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/10909, 29 Mart 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-10909-karadeniz-sahil-yolunun-giresun-gecisinde-yasanan-trafik-sorunlarina-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/f836456e-399d-49e5-ad3c-018e8a33b214
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- Bakanlığa iletildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 74 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 69 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından Anayasanın 98. ve TBMM içtüzüğünün 96. Maddelerine göre yazılı olarak yanıtlandırılmasını dilerim.
Elvdh IŞIK'GEZMİŞ
Giresun Milletvekili TBMM Katip Üyesi
Gerekçenin tamamını göster (4 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt
Karadeniz Sahil Yolu Giresun geçişinde trafik güvenliği ve yarattığı risklere paralel olarak ihtiyaç olan tedbirlerin alınması zaruret arz etmektedir. Giresun geçişi boyunca köylerimizin Karadeniz Sahil Yoluna bağlantısının sorun teşkil ettiği bölgeler yıllardır çözüm beklemektedir.
Sahil Yolu'nun Kılıçlı ve Yolağzı Köyleri geçişinde karayolları ile esnaf ve vatandaşların yoğun kullandığı kısım iç içe geçmiş durumdadır. Araçlar yolun bir şeridini kapatarak park ve bekleme yapmak, taşıtlar köyden direkt olarak şehirlerarası karayolunun ikinci şeridine çıkmak zorunda kalmaktadır.
Güzergahta bugüne kadar birçok vatandaşımızın yaşamını yitirdiği onlarcasının yaralandığı kazalar yaşanmaktadır. Yine üstgeçit ihtiyacı olan bölgede karşıya geçmek isteyen birçok vatandaşımızın da yaşamını yitirdiği görülmektedir.
Konuya ilişkin olarak:
SORULAR
Karayolları Bölge Müdürlüğünün büyük tehlike arz eden bu bölgede özellikle karayolu ile esnafın iç içe olduğu kısımda bugüne kadar yeterli tedbir neden alınmamıştır?
Denize doğru yolun genişletilip bir şerit kazanılarak bu geçişin bir şeridinin yan yol olarak kullanılması sağlanabilir mi?
Bu geçişte bir yaya üst geçidi düşünülmekte midir?
Yine bu kısımda bir kavşak ihtiyacı olduğu konusunda ne düşünüyorsunuz?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Soru önergesinde belirtilen ve Karadeniz Sahil Yolu Geçişi Giresun-Keşap güzergahında kavşak yapılması talep edilen kesim; Karayolu Trafik Güvenliği kriterlerine göre iki kavşak arası olması gereken mesafe şartını sağlamamaktadır.
Piraziz-Tirebolu Devlet Yolu'nun Giresun ili, Keşap ilçesi Kılıçlı ve Yolağzı geçiş mevkilerinde, yatay ve düşey işaretlemeler yapılmıştır. Bahse konu yolun 42,6'ncı ve 43,1'nci kilometrelerinde hemzemin yaya geçidi, 42,8'inci kilometresinde ise yaya üst geçidi mevcut olup TSE 7635 "Şehir İçi Yollar-Yaya Geçitleri Seçim Esasları" kriterlerine göre soru önergesinde belirtilen söz konusu kesimde herhangi bir kavşak ve yan yol çalışması bulunmamaktadır.
"Espiye-Soğukpınar-Avlucak-Ericek Yolu'nda bugüne kadar; Espiye-Soğukpınar Yolu'nun ilk 22 km'lik kesimindeki toprak işleri ve sanat yapısı çalışmaları ile Soğukpınar-Avlucak-Ericek Yolu'nun ilk 14 km'lik kesiminde sürdürülen yapım çalışmalarının 2024 yılında bitirilmesi hedeflenmektedir.
Heyelan nedeniyle ulaşıma kapanan Ericek Yolu, yapılan çalışmalar neticesinde onaylı projesine uygun ve güvenli olarak yeniden hizmete açılmıştır. Aydınlar bölgesinde meydana gelen heyelanla ilgili temizleme çalışması yapılarak güzergahta servis yolu oluşturulması suretiyle ulaşım sağlanmaktadır. İlgili kesimde heyelan önleme proje çalışmaları devam etmekte olup projenin tamamlanmasını müteakip yapım çalışmalarına başlanılacaktır.
Kaleboynu Mahallesi Kızıldere mevkiinde Karayolları Genel Müdürlüğünce belirlenen standartlara göre yatay ve düşey işaretlemeler yapılmıştır. Yol ve kavşak aydınlatılması işleri, "Genel Aydınlatma Yönetmeliği"nin 5'inci maddesi uyarınca, ilgili elektrik dağıtım şirketleri tarafından yapılmaktadır. Ayrıca; Karayolları ağına alınan yolun Kaleboynu Mahallesi içinden geçen kısmı, onaylı projesi kapsamında Gelevera Deresi kenarından, gerekli sanat yapıları yapılarak güzergâh oluşturulmuştur.
Abdulkadir URALOĞLUBakan