Karadeniz Sahil Yolu'nun Giresun geçişinde yaşanan trafik kazalarına ilişkin
Kaynak göster
Elvan Işık Gezmiş (CHP), 5 Haziran 2026 tarihinde 7/45416 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 105 gün sonra, 18 Eylül 2026).
Elvan Işık Gezmiş (CHP, Giresun). “Karadeniz Sahil Yolu'nun Giresun geçişinde yaşanan trafik kazalarına ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/45416, 5 Haziran 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-45416-karadeniz-sahil-yolu-nun-giresun-gecisinde-yasanan-trafik-kazalarina-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/88b9b16c-c937-4f90-9e7e-019ea664fcd3
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- Bakanlığa iletildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 105 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 98 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından Anayasanın 98. ve TBMM İçtüzüğünün 96. ve 99. maddelerine göre yazılı olarak yanıtlandırılmasını arz ederim.
Giresun ilinde Karadeniz Sahil Yolu'nun şehir içi geçişlerinde, özellikle Liman Kavşağı başta olmak üzere birçok noktada yıllardır ölümlü ve yaralamalı trafik kazaları meydana gelmektedir. Son olarak Giresun Liman Kavşağı'nda yaşanan ve aynı aileden 3'ü çocuk olmak üzere 5 vatandaşımızın hayatını kaybettiği trafik kazası, bölgedeki ulaşım güvenliği sorununu bir kez daha acı şekilde gündeme taşımıştır.
Karadeniz Sahil Yolu'nun şehir merkezinden geçmesi nedeniyle transit yük taşımacılığı yapan ağır tonajlı araçlar ile şehir içi trafik iç içe geçmiş durumdadır. Bu durum, sürücüler ve yayalar açısından ciddi riskler oluşturmakta; can ve mal güvenliğini tehdit etmektedir. Bu bilgiler doğrultusunda;
SORULAR
Bakanlığınız tarafından Liman Kavşağı ve Giresun şehir geçişinde trafik güvenliğinin artırılması amacıyla bugüne kadar hangi çalışmalar yapılmıştır?
Giresun şehir merkezinden geçen Karadeniz Sahil Yolu güzergâhında ağır tonajlı araç trafiğinin oluşturduğu risklere ilişkin Bakanlığınızın herhangi bir etüt, analiz veya rapor
Giresun Güney Çevre Yolu Projesi hangi aşamadadır? Projenin yatırım programına
Güney Çevre Yolu Projesinin yapım ihalesine çıkılması ve inşaat çalışmalarının başlatılması için öngörülen bir takvim bulunmakta mıdır?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
"Giresun Liman Farklı Seviyeli Kavşağı Yapım İşi" ihalesi 15.05.2026 tarihinde yapılarak 04.06.2026 tarihinde yüklenici firma ile sözleşme imzalanmıştır. En kısa sürede yapım çalışmalarına başlanılması hedeflenmektedir. Giresun Liman Farklı Seviyeli Kavşağı yapılmasıyla şehir merkezindeki transit trafik ile şehir içi trafiği ayrılarak transit trafiğin kavşak ile birlikte kesintisiz ilerlemesi ile şehir içi trafiğinde rahatlama olacaktır.
Giresun şehir geçişinde trafik emniyeti için söz konusu kesimde Karayolu Trafik Işaretleme Standartlarına uygun şekilde yatay ve düşey işaretlemeleri eksiksiz tesis edilmiş olup trafik kullanıcılarının can ve mal güvenlikleri için mevcut işaretlemelere uymaları gerekmektedir.
Giresun-Trabzon Devlet Yolu'nun Keşap mevkiinde 7/24 çalışma esasına göre hizmet veren Keşap Karayolları Denetim İstasyonunda ağır tonajlı araçlar konusunda gerekli denetim faaliyetleri yürütülmektedir.
Giresun Güney Çevre Yolu'nun onaylı projesi mevcut olup yatırım programına alınması durumunda bütçe ödeneklerine göre yapım ihalesi değerlendirilebilecektir.
Abdulkadir URALOĞLUBakan