Gemi inşa sanayi sektörünün desteklenmesine ilişkin
Kaynak göster
Tahsin Becan (CHP), 11 Ekim 2024 tarihinde 7/17620 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 104 gün sonra, 23 Ocak 2025).
Tahsin Becan (CHP, Yalova). “Gemi inşa sanayi sektörünün desteklenmesine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/17620, 11 Ekim 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-17620-gemi-insa-sanayi-sektorunun-desteklenmesine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/1b6ce4cd-79ef-43b1-915d-01928abcd94e
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- Bakanlığa iletildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 104 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 98 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Türkiye Cumhuriyeti Anayasası'nın 98 inci ve Türkiye Büyük Millet Meclisi İçtüzüğü'nün 96 ve 99 uncu maddelerine uygun olarak, T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak yanıtlanması için gereğinin yapılmasını arz ederim. 09/10/2024 ahsin BECAN Yalova Milletvekili
Gemi inşa sanayisi, birçok yan sanayi ile bağlantılı olarak, başlıca demir çelik sanayisi, boya sanayisi, lastik-plastik sanayisi ve imalat sanayisiyle teknolojinin gelişmesine ve istihdamın artmasında önemli rolü bulunan bir sektördür. Ülkenin savunma ihtiyaçlarına katkıda bulanmasıyla da diğer sektörlerden farklı olarak stratejik öneme sahiptir.
Son derece tehlikeli bir iş kolu olarak iş kazalarının yoğun yaşanmasının yanında küresel rekabetin ve ekonomik dalgalanmaların da hemen etki gösterdiği bir sektör olarak;
SORULAR
Gemi inşa sektöründe, 2018-2024 yılları arasında, yerli katkı oranı ile ithal katkı ayrı ayrı olmak üzere nasıl gerçekleşmiştir? Yalova tersanelerinin bu orandaki payı nedir?
Yalova tersaneler bölgesinde son 10 yılda yapılan işlerin, Milli Savunma Sanayii"mizdeki payı kaçtır? i
2024-2026 yıllarını kapsayan Orta Vadeli Program kapsamında, Yalova'da faaliyet gösteren işletmelerin, üniversite ve kamu Ar-Ge merkezlerinin bir araya geldiği büyük ölçekli platform ve ürün geliştirme süreçleri için, Bakanlığın planlanmış bir teşvik çalışması bulunmakta mıdır?
Yalova tersaneler bölgesinde, Bakanlığınızın, afet riskleri gözetilmiş yeni lojistik hatları oluşturulacak bir çalışması var mıdır?
Küresel deniz ticareti eğilimleri son zamanlarda gerilemesinin yanında rekabetini! iyol açtığı * etkiler yüzünden sektörün yaşadığı ekonomik zorlukların aşabilmesi" için "yürütülen - bir: çalışma bulunmakta mıdır? ? Ya gi i Türkiye Büyük Millet Meclisi Halkla İlişkiler Binası 3.Kat No: F-327 Çankaya / Ankara 06543
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Ülkemiz gemi inşa sanayisi; hem teknoloji anlamında hem de tecrübe anlamında dünyada önde gelen ülkeler arasında yer almaktadır. Bu bağlamda, ülkemiz gemi inşa sanayisi Türkiye'nin içinde bulunduğu stratejik konumdan da faydalanarak Avrupa'ya, Asya'ya ve diğer ülkelere yeni gemi inşa, tadilat ve bakım-onarım konusunda kaliteli işçiliğin yanında uygun fiyatlarla hizmet sunmaktadır.
Ayrıca, ülkemiz gemi inşa sanayisini ve yan sanayisini ileri seviyeye taşıma konusunda önemli adımlar atmıştır. Gemi inşa sanayisinde kullanılan malzeme ve ekipmanların yerli üretimi noktasında da çok önemli gelişmeler kaydedilmiştir. Ülkemizde pek çok malzeme ve ekipman yerli imkanlar ile uluslararası standartlar ve uluslararası sözleşmeler dikkate alınarak imal edilebilmektedir.
Milgem Projesinin hayata geçirilmesi ile Deniz Kuvvetlerimizin ihtiyacı olan muharip ve yardımcı sınıf gemilerinin ülkemiz tersanelerinde artık milli olarak inşa edilmeleri sürecine girilmiş ve ülkemizde üretimi yapılabilen tüm malzeme ve ekipmanların yerli üreticilerden temin edilmesi şart koşulmuştur. Bugün Savunma Sanayi Başkanlığınca Türk Deniz Kuvvetlerinin ihtiyacı olarak temin edilen gemilerin yerlilik oranı 9670-75'ler seviyesindedir.
Sivil gemi inşasında ise; Ülkemiz tersaneleri yeni inşa gemi siparişlerini başta kuzey Avrupa ülkeleri olmak üzere yurt dışından almaktadır. Yerlilik oranları gemilerin cinslerine göre değişiklik göstermekle birlikte Türk armatörlerin yeni gemi siparişlerinde yerlilik oranı 9060-65 mertebesinde bulunmaktadır.
Ülkemiz tersanelerinde yapılan gemi inşa tadilat ve bakım-onarım işlemleri denizcilik mevzuatı çerçevesinde yürütülmekte olup, askeri gemiler ve askeri tersaneler bu mevzuatın dışında bulunmaktadır. Yeni gemilerin yaklaşık 96709i ise; ülkemizde yeni gemi inşaatının yoğunlukla yapıldığı bölge olan Yalova/Altınova Bölgesi tersanelerinde inşa edilmektedir. Bu kapsamda, Yalova Tersaneler Bölgesindeki Sefine Tersanesinde; denizde ikmal ve muharebe destek gemisi (TCG Derya) ve İnsansız Deniz Aracı (İDAY/Silahlı İnsansız Deniz Aracı (Sida), Hatsan Tersanesinde; askeri tersanede askeri gemi havuzlamak için yüzer havuz (NB 22) ve Hicri Ercili Tersanesinde; askeri tersanede deniz altı havuzlamak için yüzer havuz projeleri yürütülmüştür.
Diğer yandan; Yalova'da faaliyet gösteren gemi inşa tesislerinde gemilerin inşa tadilat onarımında kullanılacak yeni veya kullanılmış makinelerin teçhizat ve demirbaşlarının temini ile alakalı işlemler; "Deniz Ticaret Filosunun Geliştirilmesi ve Gemi İnşa Tesislerinin Teşviki Hakkındaki Kanunun Uygulanması Hakkında Yönetmelik" çerçevesinde uygulanmaktadır. Bununla beraber işletmelerimizin sorun yaşadıkları finansmana erişim, kalifiye iş gücü vb. konularda sektör temsilcileri ile birlikte ortak çalışmalar yürütülmektedir.
Abdulkadir URALOĞLUBakan