İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/24480 GEÇ CEVAPLANDI · 35 GÜN

Oto galericilerin sorunlarına ilişkin

Aykut Kaya Antalya · CHP Muhatap: Ticaret Bakanı Ömer Bolat

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. 15. gün
  3. Bakanlık cevapladı

Verilişten cevaba 35 gün. Tarihler TBMM kaydından.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıda yer alan sorularımın T.C. Ticaret Bakanı Sayın Ömer Bolat tarafından Anayasa'nın 98'inci ve TBMM İçtüzüğü'nün 96'ncı ve 99*uncu maddeleri uyarınca yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.

Ticaret Bakanlığı, 27 Ağustos 2024 tarihinde yürürlüğe giren Motorlu Kara Taşıtları Ticareti Yönetmeliği ile oto galerici esnafına yetki belgesi alırken lise mezunu olma şartı getirmiştir. Bu düzenleme, lise mezunu olmayan ancak sermayesiyle ticaret yapmak isteyen esnafların işletme kurmasının önünü kapatarak sektörde tekelleşmeye yol açmaktadır. Oysa milletvekilliğinde bile mezuniyet şartı aranmazken, bir oto galeri işletmecisi için böyle bir zorunluluk getirilmesi ciddi bir mağduriyet yaratmaktadır. Özellikle Anadolu illerinde bu uygulama nedeniyle birçok işletme faaliyet dışı kalma riskiyle karşı karşıyadır.

Öte yandan, Ticaret Bakanlığı'nın çıkardığı Elektronik İlan Doğrulama Sistemi (EİDS) kapsamında, Meta şirketine ait Facebook ve Instagram platformlarında ilan veren oto galeri işletmelerinin hesapları kapatılmakta ve sektörde büyük mağduriyet yaratılmaktadır. Bugüne kadar 1.426 işletmenin sosyal medya hesabı erişime engellenmiş, kurallara uymayan işletmelere 228.000 TI.*ye kadar para cezası verileceği, devamında ise yetki belgelerinin iptal edileceği duyurulmuştur.

Gerekçenin tamamını göster (5 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt

Ayrıca, Esnaf Sanatkârlar Kredi Kooperatifleri aracılığıyla esnafa sağlanan hazine destekli düşük faizli kredi üst limiti 750 bin TL iken, oto galeri işletmelerine yalnızca 200 bin TL kredi verilmesi büyük bir eşitsizlik yaratmaktadır.

Son olarak, otomobil takas ticaretlerinde noterler aracılığıyla takas seçeneği sunulmaması, oto galericileri ve vatandaşları mağdur etmekte ve esnafı güvencesiz senetli satış yöntemine mecbur bırakmaktadır.

Bu bağlamda:

I) Oto galerici esnafına yetki belgesi verilirken lise mezunu olma şartının getirilmesinin gerekçesi nedir? Bu şartın yarattığı mağduriyetleri gidermek adına bir düzenleme

• yapmayı düşünüyor musunuz? Lise mezuniyet şartını kaldırmayı planlıyor musunuz?

SORULAR

  1. Ticaret Bakanlığı ile Meta şirketi arasında yaşanan anlaşmazlık sonucu getirilen ilan yasağı ve hesap kapatma uygulamaları nedeniyle ilan portallarında fahiş fiyat artışları Adres: TBMM, Halkla İlişkiler Binası, E-507 yaşanmıştır. Bakanlığınız bu fiyat artışlarına yönelik herhangi bir denetim mekanizması yürütmekte midir? Uygulanan cezai yaptırımlar var mıdır?

  2. Meta şirketi ile yaşanan anlaşmazlık nedeniyle mağduriyet yaşayan oto galerici esnafımızın sıkıntılarının giderilmesi için bir çözüm süreci başlatacak mısınız? Meta platformunda uygulanan ilan yasağı kaldırılacak mı?

  3. Esnaf Sanatkârlar Kredi Kooperatifleri aracılığıyla esnaflara 750 bin TI*ye kadar kredi imkânı sunulurken, oto galerici esnafına 200 bin TL ile sınırlı bir kredi verilmesinin gerekçesi nedir? Bu limitin artırılması konusunda bir çalışma yapmayı düşünüyor musunuz?

  4. Otomobil takas ticaretlerinde noterlerde takas seçeneği sunulmaması nedeniyle yaşanan mağduriyetlerin giderilmesi için bir düzenleme yapılması düşünülmekte midir?

  5. 8 yaş veya 160 bin kilometrenin altındaki araçlarda 3 ay veya 5 bin kilometre mekanik garanti verme zorunluluğunun oto galericilere yüklenmesi ne kadar gerçekçidir? Bu garantinin, oto galericiler yerine TSE onaylı ekspertiz firmaları tarafından verilmesine yönelik bir düzenleme yapılacak mıdır?

  6. İkinci el taşıt kredisi baremlerinin piyasa gerçeklerine uygun olmadığını düşünüyor musunuz? Vatandaşların araç alımını kolaylaştırmak ve ikinci el piyasasını canlandırmak adına kredi limitlerinin artırılması için bir çalışma başlatılacak mıdır? Adres: TBMM, Halkla İlişkiler Binası, E-507

Bakanlığın cevabı

Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Ömer Bolat, Ticaret Bakanı ·

İlgi (o : 03.03.2025 tarihli ve E-43452547-120.07.04-1591250 sayılı yazınız.

İlgide kayıtlı yazıları ekinde yer alan, Antalya Milletvekili Sayın Aykut KAYA tarafından verilen 7(24480 sayılı yazılı soru önergesinin cevabı hazırlanarak ekte sunulmuştur.

Bilgilerini ve gereğini arz ederim.

Prof. Dr. Ömer BOLAT

Bakan Ek: Soru Önergesi Cevabı (3 Sayfa) Faks No: 4491341 Soru Önergeler Şubesi eti Lİ İnternet Adresi: www.ticaret.gov.tr Telefon No: 4491367 e - yg

TİCARET BAKANLIĞI

Antalya Milletvekili Sayın Aykut KAYA"'ya Ait 7/24480 Sayılı Yazılı Soru Önergesine

İlişkin Cevaplar:

Bakanlığımız görev ve yetki alanına giren hususlar itibarıyla, önergenize ilişkin cevaplarımıza aşağıda yer verilmiştir:

17) o Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmeliğin 6'ncı maddesinin birinci fikrasında, ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal eden işletmeye yetki belgesi verilebilmesi için gerekli olan şartlara yer verilerek yetki belgesi başvurusunda bulunan motorlu kara taşıtları alım satım sorumlusunun en az lise mezunu olması gerektiği hükme bağlanmıştır. Anılan düzenleme ile mesleğin ehil kişiler tarafından icra edilmesi, mesleki standartların yükseltilmesi, mesleki nitelik ve değerin artırılması ile sektörde kaliteli hizmet sunumunun yaygınlaştırılması hedeflenmiştir.

Bu kapsamda, ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal eden işletmelerin yetki belgesi için gerekli olan diğer tüm şartları haiz olmasına rağmen lise mezuniyeti şartını sağlayamamaları nedeniyle yetki belgesiz faaliyet göstermelerinin önüne geçilmesi ve ikinci el otomotiv sektöründeki kayıt dışılığın engellenmesini teminen mezkur Yönetmeliğin Geçici Vinci maddesiyle Yönetmeliğin yürürlüğe girdiği tarih itibarıyla vergi ya da meslek odası kaydı bulunan işletmeler için, 1/3/2025 tarihine kadar yapılan yetki belgesi başvurularında mezuniyet şartına ilişkin muafiyet getirilmiştir. Ayrıca, mezkur düzenlemenin uygulama süresi 1/9/2025 tarihine kadar uzatılmıştır.

Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelikte ikinci el motorlu kara taşıtlarının satış fiyatlarının artış oranlarının belirlenmesine ilişkin herhangi bir hüküm bulunmamakla birlikte, anılan Yönetmeliğin "İlan kısıtlaması" başlıklı geçici 3*üncü maddesi ile ikinci el motorlu kara taşıtlarının üretici veya distribütör tarafından tavsiye edilen güncel satış fiyatının üzerinde bir fiyattan ilan yoluyla pazarlanmasının ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti kabul edileceği ve ikinci el motorlu kara taşıtlarının üretici veya distribütör tarafından tavsiye edilen güncel satış fiyatının üzerinde bir fiyattan ilan yoluyla pazarlamasının 1/7/2025 tarihine kadar yapılamayacağı hüküm altına alınmıştır.

Bu kapsamda, söz konusu kısıtlamaya aykırılık teşkil edebilecek ilan bilgileri Bakanlığımızca ilan platformlarından temin edilmekte olup, yapılan inceleme neticesinde ilan kısıtlamasına aykırı hareket ettiği tespit edilen gerçek ve tüzel kişilere toplam 90.121.489 TL idari para cezası uygulanmıştır.

Öte yandan, mezkur Yönetmelikte ilan platformları tarafından uygulanan ilan fiyatlarının belirlenmesine yönelik herhangi bir hüküm yer almamaktadır.

Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmeliğin 22'nci maddesinin birinci fıkrasının (a), (b), (c) ve (ç) bentleri uyarınca başkalarına ait motorlu kara taşıtlarının pazarlama ve satışına yönelik ilanlara elektronik ortam sağlayan gerçek veya tüzel kişiler,

• İşletmelerin üyeliğinin veya kaydının yapılmasından ve yenilenmesinden önce Bilgi Sistemi üzerinden yetki belgesi kontrolü yapmak ve yetki belgesine sahip olmayan işletmelerin üyeliğine veya kaydına izin vermemek,

• Gerçek kişinin adı, soyadı ve T.C. kimlik numarası ya da yabancı kimlik numarası ile telefon numarasını; tüzel kişinin unvanı ve telefon numarasını üyelikten veya ilanın yayımlanmasından önce doğrulamak. Her takvim yılında en az bir defa bu bilgilerin doğruluğunu kontrol etmek, güncellenmesini sağlamak ve bu bilgileri beş yıl süreyle saklamak,

• İlan veren gerçek kişilerin ad soyad bilgilerinin tam ad ve soyadı veya tam ad ve soyadın/soyadlarının baş harflerini ve varsa tescil edilmiş işletme adını, tüzel kişilerin ise tescil edilmiş unvanını ve varsa işletme adını içerecek şekilde gösterilmesini sağlamak,

• İlana konu taşıtın ilan veren kişiye veya ilan verenin gerçek kişi olması halinde birinci ve ikinci derece kan hısımlarına veya eşine ait olduğunu ya da ilanı veren kişinin ilana konu taşıt sahibi tarafından yetkilendirildiğini ilanı yayımlamadan önce Bakanlığın elektronik sistemleri üzerinden doğrulamakla yükümlü kılınmıştır.

Bu çerçevede, motorlu kara taşıtlarının pazarlama ve satışı için ilan vermek isteyen gerçek veya tüzel kişilerin kimlik ve yetki doğrulamaları, ilan platformlarının entegrasyonu ile Bakanlığımız bünyesinde kurulan Elektronik İlan Doğrulama Sistemi (EİDS) üzerinden yapılmaktadır.

Söz konusu düzenlemeler sosyal medya da dahil olmak üzere elektronik ortamda verilen tüm ilanları kapsamakta olup, yapılan incelemeler neticesinde, soru önergesinde bahse konu firma bünyesinde faaliyet gösteren sosyal medya platformlarının EİDS'ye entegre olmadığı ve platformlarda düzenlemeye aykırı şekilde ilan faaliyetlerinde bulunulduğu tespit edilmiştir.

Anılan platformlar hakkında gerekli idari yaptırımlar uygulanmakta ve düzenlemeye aykırı şekilde ilan mahiyetinde paylaşımların yer aldığı sosyal medya platformları soru önergesinde bahse konu olan firmaya bildirilmektedir. Bununla birlikte, bu hesaplara erişimin engellenmesi söz konusu firmanın tasarrufunda olup, erişim engeli getirilmesi yönünde Bakanlığımızca herhangi bir karar alınmamaktadır. Bununla beraber, konunun çözüme kavuşturulması amacıyla çalışmalarımız devam etmektedir.

Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmeliğin 26'ncı maddesinde işletmelerin ve diğer gerçek veya tüzel kişilerin ikinci el motorlu kara taşıtı satışlarında ödemenin bir kısmının veya tamamının nakit, havale, elektronik fon transferi veya Bakanlıkça belirlenen diğer ödeme yöntemleriyle yapılması halinde taşıt satış bedeli, Bakanlıkça yetkilendirilen kuruluş tarafından taşıt mülkiyeti ile satış bedelinin eş anlı el değiştirmesini sağlayacak şekilde oluşturulan elektronik sistem üzerinden ödeneceği hüküm altına alınmıştır.

Güvenli ödeme sisteminin kullanımında takas seçeneğinin yer almasına ilişkin ilgili kurumlarla görüşmelerimiz devam etmekte olup, konunun çözümüne yönelik çalışmalarımız devam etmektedir.

Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmeliğin 17'nci maddesinde model yılına göre sekiz yaşın veya yüz altmış bin kilometrenin altında olan ve tescil belgesinde araç sınıfi MI, MİG, NI ve NİG olan taşıtların motor ve şanzımanı ile elektrik ve elektronik sistemleri, satış tarihinden itibaren üç ay veya beş bin kilometre işletmenin garantisi altında olduğu hüküm altına alınmıştır. Anılan hüküm ile ikinci el otomotiv sektöründe hizmet kalitesinin arttırılması, tüketici mağduriyetlerin giderilmesi ve motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal edenlerin mesleki itibarının korunması amaçlanmıştır.

Nitekim genel kanun niteliği taşıyan 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu'nun 219'uncu maddesinde satıcının, alıcıya karşı herhangi bir surette bildirdiği niteliklerin satılanda bulunmaması sebebiyle sorumlu olduğu gibi, nitelik veya niteliği etkileyen niceliğine aykırı olan, kullanım amacı bakımından değerini ve alıcının ondan beklediği faydaları ortadan kaldıran veya önemli ölçüde azaltan maddi, hukuki ya da ekonomik ayıpların bulunmasından da sorumlu olduğu, satıcının, bu ayıpların varlığını bilmese bile onlardan sorumlu olduğu hüküm altına alınmıştır.

Bununla beraber, işletmelerin mezkur Yönetmeliğin 16'ncı maddesinde TSE onaylı ekspertiz firmaları tarafından TSE hizmet yeterlilik belgesine sahip ekspertiz işletmesi bulunmayan illerde faaliyet gösteren işletmeler hariç olmak üzere, işletme tarafından, tescil belgesinde araç sınıfı MI, MİG, NI ve NİG olan taşıt satışlarından önceki on gün içinde ekspertiz raporu alınacağı, beşinci fıkrasında ekspertiz işletmesinin ekspertiz raporundaki bilgilerin taşıtın gerçek durumunu yansıtmamasından sorumlu olduğu hüküm altına alınmıştır.

Bu kapsamda, ekspertiz işletmelerinin sorumluluğu düzenlenen raporların gerçek durumu yansıtmaması haliyle sınırlı olup, garanti yükümlülüğünün ekspertiz işletmelerince yerine getirilmesine ilişkin bir değişiklik yapılması planlanmamaktadır. Öte yandan, ülkemiz genelinde iki milyon iki yüz yirmi beş bini aşkın sayılarıyla esnaf ve sanatkârlarımız, Bakanlık olarak hizmet verdiğimiz en önemli kesimler arasındadır. Bakanlığımızca, içinden geçilen her zorlu süreçte, esnaf ve sanatkârlarımızın ticari faaliyetlerinin korunması ve gözetilmesi ve meslek kuruluşlarımızca iletilen sorunların çözüme kavuşturulması için tüm imkânlarımız dahilinde çalışılmaya devam edilmiştir.

2020 yılında ortaya çıkarak dünyayı etkisi altına alan, büyük ölçekli ekonomileri ve çok uluslu şirketlerin bilançolarını dahi aşınmaya uğratan pandemi sürecinde, Bakanlığımızca uygulamaya konulan farklı tiplerdeki hibe destekleri kapsamında 8,9 milyar Tinin üzerindeki kaynak esnaf ve sanatkârlarımıza aktarılmıştır.

Yine ilgili dönemde, nakit akışlarının devamlılığını temin etmek üzere, Bakanlığımıza bağlı bine yakın Esnaf ve Sanatkârlar Kredi ve Kefalet Kooperatifleri aracılığıyla veya doğrudan Türkiye Halk Bankası A.Ş kaynaklarından esnaf ve sanatkârlarımıza faiz indirimli krediler sunulmaya devam edilmiştir. 2002 yılından 2025 yılı Şubat ayı sonuna kadar olan dönemde kullandırılan Hazine sübvansiyonlu faiz indirimli kredilerin toplam tutarının 580 milyar TL'yi aşmış olması da esnaf ve sanatkârlarımızın ticari faaliyetleri sürecinde nakit akışlarının desteklenmesi ve uygun geri ödeme koşullarını haiz finansmana kolay erişimleri bakımından ne derece önemli adımlar atıldığının göstergesi niteliğindedir. Türkiye genelinde 2025 Şubat ayında ise Esnaf ve Sanatkârlar Kredi ve Kefalet Kooperatifleri aracılığıyla 16.988 adet kullandırım kapsamında 8,6 milyar TL tutarında faiz indirimli (9050 ve 96100 faiz indirimli) kredi kullandırılmıştır.

Söz konusu dönemde ayrıca, Bakanlığımızın girişimleri ve yapılan koordineli çalışmalar ile diğer pek çok önemli düzenlemenin yanında, esnaf ve sanatkârların kredi geri ödemelerine yönelik erteleme ve yapılandırma uygulamaları hayata geçirilmiş, vergi ve SGK primi ödemeleri gibi yükümlülükleri de ertelemeye tabi tutulmuştur.

Pandeminin etkilerinin sona ermeye yaklaştığı dönemden itibaren ise farklı bölgelerde tırmanan jeopolitik gerilim ve ortaya çıkan çatışma ortamı nedeniyle ekonomiler yine olumsuz etkilenmiş, global düzeyde enflasyonist bir ortam hasıl olmuş olup, rekabetçi pazar koşulları ve teknolojik gelişmelere yönelik olarak esnafımızın güçlendirilmesi için Bakanlığımız çalışmalar yapmaya devam etmektedir.

Bakanlığımızca, içinde bulunduğumuz dönemde de yürüttüğümüz rutin iş ve işlemlerin yanında, esnaf ve sanatkârlarımızın karşılaştıkları sorunlara diğer kurum ve kuruluşlar ile iş birliği içerisinde çözümler sunulması için çalışmalara aralıksız şekilde devam edilmekte, sektörlerimizdeki tüm gelişmeler meslek kuruluşlarımızla koordineli şekilde yakından takip edilmektedir.

Bununla birlikte, kredi bakiyesinin sektörel dağılımında en çok kredi kullandırımı yapılan meslek gruplarından biri de oto galericileridir. Kredi kullandırımında 5 farklı NACE kodunda faaliyet gösteren oto galericileri esnafi 250.000 TL limitle kredi kullanmakta olup, anılan limit Türkiye Halk Bankası A.Ş tarafından belirlenmektedir. Bu kapsamda, Bakanlığımızca bu sınırın arttırılmasına yönelik çalışmalarımız devam etmektedir. Öte yandan, Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından desteklenen sübvansiyonlu faiz indirimli kredilerin, sürdürülebilirliğini ve verimliliğini sağlamak amacıyla üretim ve etkinlik odaklı kredi politikası benimsenmiştir.

Metin otomatik okundu. Yanlış okunan bir yer görürseniz bildirin. Hata bildir