Şanlıurfa'nın ulaşım altyapısında yaşanan sorunlara ilişkin
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 57 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir URALOĞLU tarafından Anayasa'nın 98. ve Türkiye Büyük Millet Meclisi İçtüzüğü'nün 96. ve 99. ieleri uyarınca yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.
Şanlıurfa, tarımsal üretim kapasitesi, sınır ticareti ve turizm potansiyeli ile ülkemizin stratejik illerinden biridir. Ancak, mevcut ulaşım altyapısındaki eksiklikler, hem bölgesel kalkınmanın önünde engel oluşturmakta hem de güvenli ulaşımı sekteye uğratmaktadır.
Bozova-Halfeti Yolu, Suruç-Karaköprü bağlantısı, Viranşehir Çevre Yolu, Hilvan-Siverek-Diyarbakır bağlantısı ve Ceylanpınar-Kızıltepe Yolu gibi projeler, Şanlıurfa'nın ekonomik ve sosyal gelişimi açısından hayati önem taşımaktadır.
SORULAR
Şanlıurfa-Bozova-Halfeti yolunun standartlarının yükseltilmesi ve bölünmüş yol haline getirilmesi için Bakanlığınızca bir yatırım planı yapılmış mıdır?
Suruç-Karaköprü Çevre Yolu bağlantısı hangi aşamadadır? İhale ve yapım sürecine dair bir takvim var mıdır?
Viranşehir Çevre Yolu projesi Bakanlığınızın yatırım programında yer almakta mıdır? Varsa, ne zaman tamamlanması öngörülmektedir?
Hilvan-Siverek-Diyarbakır o bağlantı yolunun modernizasyonuna ilişkin çalışmalar yapılmakta mıdır?
Ceylanpınar-Kızıltepe yolu, sınır ticaretinde stratejik öneme sahiptir. Bu yolun yenilenmesi için ayrılmış bir ödenek var mıdır?
Şanlıurfa genelinde yapımı devam eden veya planlanan karayolu. projeleri hangileridir? Bu projeler için 2025 yılı yatırım bütçesinde ne kadar kaynak ayrılmıştır?
Bu projelerle yıllık ne kadar yakıt tasarrufu, zaman kazancı ve karbon emisyonu azaltımı hedeflenmektedir?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Karayollarındaki yol standartları; topoğrafya, mevcut yapılaşma, uygulama imar planları, yol yapım ekonomisi, yol üzerinde mevcut trafik miktarı ile gelecekteki trafik miktarı gibi birçok kriter dikkate alınarak tasarlanmakta; oluşturulan trafik etüt raporuna göre yol sınıfı ve şerit sayısı belirlenmektedir. (Adıyaman- Bozova) Ayrım-Halfeti (63-78) il yolunda 2023 yılında yapılan en son sayıma göre Yıllık Ortalama Günlük Trafik (YOGT) değeri 1476 taşıt/gün aralığında değişmektedir. İleriki yıllarda trafik hacmine ve bölgedeki gelişime bağlı olarak bölünmüş yol yapımı değerlendirilebilecektir.
Şanlıurfa-Bozova-Halfeti Yolu; 105 km uzunluğundadır. Bahse konu yolun 51 km'lik Şanlıurfa-Bozova-Halfeti Ayrım kesimi bölünmüş yol olarak 54 km'lik (Adıyaman-Bozova) Ayrım-Halfeti kesimi ise; tek yol olarak trafiğe hizmet vermektedir. Şanlıurfa-Suruç Ayrım yolu; 29,7 km uzunluğundadır. Yolun 10 km'lik kesiminde bitümlü sıcak karışım kaplama yenilemesi ve 19,7 km'lik kesiminde ise bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol yapım ihalesi yapılmıştır. 16,5 km'lik kesimde toprak işleri, sanat yapıları, 4 km'lik kesimde üstyapı ile Gıda OSB farklı seviyeli kavşağında çalışmalar devam etmektedir.
Viranşehir Çevre Yolu Projesi; 13,6 km uzunluğunda bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardındadır. Yatırım programında bulunan yolun yapım çalışmaları devam etmekteyken mahkemelere yapılan itirazlar nedeniyle yapım süreci uzamıştır. Kamulaştırma sürecinin tamamlanması akabinde çalışmalar hızlandırılarak yolun tamamlanması hedeflenmektedir.
Diyarbakır-Siverek-Hilvan Yolu; 124 km uzunluğunda trafiğe hizmet vermektedir. Yolun 89 km'lik kesimi bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında tamamlanmıştır. Kalan kesimlerde çalışmalar bütçe imkanları ve iş programı doğrultusunda devam etmektedir.
Ceylanpınar-Kızıltepe yolu 61,8 km uzunluğunda olup yol yapım çalışmaları devam ederken mahkeme kararı ile ihale iptal edilmiştir. Tasfiye edilmiş işte tekrar ihaleye çıkılarak çalışmalara yeniden başlanılmıştır. Söz konusu yolun; 23 km'lik kesimi bitümlü sıcak karışım kaplamalı tek yol olarak tamamlanmış olup kalan kesimlerde çalışmalar bütçe imkanları ve iş programı doğrultusunda devam etmektedir.
Şanlıurfa ili genelinde; Şanlıurfa-Suruç Ayrım Yolu, Viranşehir Çevre Yolu, Diyarbakır-Siverek-Hilvan Yolu, Kahta-Narince-Siverek Yolu, Suruç Çevre Yolu, Suruç-Mürşitpınar Sınır Kapısı Yolu, Suruç-Akçakale Yolu, Şanlıurfa-Akçakale Yolu, Şanlıurfa Karaköprü Deprem Konutları bağlantı yolları, (Şanlıurfa-Mardin) Ayrım-Göbekli Tepe yolu, Osmanbey Köprülü kavşağı, Akçakale Köprülü Kavşağı ve Şanlıurfa Çevre Yolundaki Sanat Yapılarında çalışmalar devam etmektedir.
Ayrıca Şanlıurfa Şehir Hastaneleri kavşakları ile Birecik Şehir Geçişinde proje çalışmaları devam etmektedir. Bu projelerinin yapım ihalesi bütçe imkanlarına bağlı olarak değerlendirilebilecektir.
Abdulkadir URALOĞLUBakan