29 Ekim 2025 tarihinde Kocaeli'nin Gebze ilçesinde yıkılan bir binaya ilişkin
Kaynak göster
Ulaş Karasu (CHP), 3 Kasım 2025 tarihinde 7/36076 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 155 gün sonra, 7 Nisan 2026).
Ulaş Karasu (CHP, Sivas). “29 Ekim 2025 tarihinde Kocaeli'nin Gebze ilçesinde yıkılan bir binaya ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/36076, 3 Kasım 2025. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-36076-29-ekim-2025-tarihinde-kocaeli-nin-gebze-ilcesinde-yikilan-bir-binaya-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/11efa8b4-3095-4b56-abcf-019a4db03ee9
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 155 gün. Tarihler TBMM kaydından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir URALOĞLU tarafından yazılı olarak cevaplandırılması için gereğini saygılarımla arz ederim.
Ulaş KARASU (| Sivas Milletvekili
Kocaeli Gebze'de 29 Ekim 2025 tarihinde meydana gelen ve bir ailenin hayatını kaybetmesiyle sonuçlanan bina çökmesi, metro ve altyapı çalışmaları ile çevre güvenliği arasındaki denetim eksikliğini bir kez daha gündeme getirmiştir.
Gerekçenin tamamını göster (3 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt
Benzer şikayetler, metro kazı ve tünel çalışmaları yapılan farklı bölgelerde de vatandaşlarca CİMER üzerinden dile getirilmiştir. Bu başvurularda, çevre binalarda çatlaklar oluştuğu, kapı ve pencere hizalarının bozulduğu, binalarda kayma ihtimalinden endişe edildiği ifade edilmektedir.
Bu durum, altyapı projelerinin çevresel ve yapısal etkilerinin yeterince denetlenmediğini, jeoteknik inceleme ve bina güvenliği raporlarının yeterli titizlikle uygulanmadığını göstermektedir. Kamu denetimi, proje yüklenicisi ve alt yüklenici firmalar arasındaki sorumluluk zincirinin netleştirilmesi gerekmektedir. Bu çerçevede;
I. Birailenin hayatını kaybetmesine yol açan bina çökmesiyle ilgili olarak Bakanlığınızca yürütülen metro inşaatı çalışmaları kapsamında herhangi bir zemin veya titreşim etüdü yapılmış mıdır? Yapılmış ise sonuçları nelerdir?
SORULAR
Bu etütler hangi tarihlerde, hangi firmalar tarafından gerçekleştirilmiştir?
İnşaat sürecinde, çevre binaların statik güvenliğini korumaya yönelik ne tür önlemler alınmıştır? Bu çalışmalar sırasında riskli yapıların belirlenmesi ve tahliyesi için hangi prosedür uygulanmaktadır?
4; Vatandaşların CİMER üzerinden metro kazısı kaynaklı bina çatlakları ve zemin oynamalarıyla ilgili yaptığı şikayetlerden kaçı dikkate alınmış, kaçı yerinde incelenmiştir? Sonuçları nelerdir?
Bakanlığınız, yüklenici firmaların zemin etütleri ve titreşim ölçümlerini düzenli olarak denetlemekte midir? Söz konusu olayda, inşaat yüklenicisi veya denetim firmaları hakkında herhangi bir idari veya adli işlem başlatılmış mıdır? Başlatılmış ise sonuçları nelerdir?
Benzer kazaların önlenmesi için metro ve tünel projelerinde zorunlu çevre yapı güvenliği izleme sistemi (yapısal sensör, titreşim ölçer, yer değiştirme takibi vb.) uygulaması getirilmesi düşünülmekte midir? Vatandaşların zararlarının tazmini ve mağduriyetlerinin giderilmesi adına Bakanlığınızın yaptığı/yapacağı çalışmalar nelerdir?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Metro çalışmalarına yönelik zemin etütleri İhale Makamı olan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi'nce yaptırılmış ve sözleşme devir süreci içerisinde Bakanlığımıza devredilmiştir. Söz konusu zemin etüt testlerine ilaveten Bakanlığımızca da detaylı araştırmalar gerçekleştirilerek proje çalışmaları yürütülmüştür.
Güzergah etki alanındaki binalar için statik güvenliği bozmayacak şekilde oturma ve açısal çarpılma sınır değerleri önceden hesaplanmıştır. Teknik şartnamede yer alan geoteknik izleme standartları çerçevesinde geoteknik ve jeodezik aletlerle yapılan ölçümler yolu ile bu parametreler takip edilmiştir. Deplasman sınır değerlerinin aşılması veya tünel etkileşim alanı içerisinde hasar ihbarı neticesi herhangi bir binanın tedbiren tahliye edilmesi gerektiğinde bildirim Yüklenici Firma, Müşavir Firma ve Bakanlığımız Kontrol Teşkilatınca yürütülmekte olup, tahliye konusundaki yetki Valilik ve Belediyelerdedir.
Yüklenici firmaların zemin etütleri ve buna bağlı işlemler, Bakanlığımız bünyesindeki Kontrol Teşkilatı ve Danışman firma uzmanları tarafından günlük olarak denetlenmektedir.
Tünel Etkileşim Alanı içerisinde kalan tüm şikayetler saha ekipleri tarafından yerinde incelenmektedir. Vakanın durumuna göre durum üniversiteye intikal ettirilmektedir. İncelemenin sonucuna göre, izlenmesi gereken prosedür uygulanmakta ve ilgiliye cevap verilmektedir.
Bakanlığımız o tarafından o başlatılmış herhangi bir idari işlem bulunmamaktadır. Söz konusu olayda adli merciler tarafından işlem tesis edilmiştir.
Abdulkadir URALOĞLUBakan