Şanlıurfa'nın Suruç ilçesinde bulunan Aligör Kavşağı'nda yaşanan trafik yoğunluğuna ilişkin

Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALOĞLU tarafından Anayasa'nın 98'inci ve İçtüzüğün 96 ve 99'uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.

Urfa iline bağlı Suruç ilçesi sınırlarında yer alan ve bölgenin en işlek noktasında yeni yapılan Suruç-Aligör Kavşağı'nda ciddi bir mühendislik ve planlama hatası mevcuttur. Dünyanın her yerinde sağa dönüşler kontrollü olmasına rağmen, Suruç-Aligör Kavşağı'ndaki sağa dönüşler trafik ışıklarına takılmaktadır. Yol planlamasındaki mühendislik hatalarından kaynaklı olarak sağa dönecek araçlar kırmızı ışığa takılarak kilometrelerce uzanan kuyruklara sebebiyet vermektedir. Söz konusu kavşak, Suruç ilçesini Urfa şehir merkezine bağlayan tek yol üzerinde bulunduğu için işlek bir yoldur ve burada oluşan uzun kuyruklar Suruç halkına hem zaman kaybı hem de maddi kayıp yaşatmaktadır. Suruç-Aligör Kavşağı'nda ortaya çıkan durum, yurttaşların trafik güvenliğini tehlikeye atmakta, lojistik ve yolcu taşımacılığında ciddi zaman kayıplarına yol açmaktadır.

Bu bağlamda;

SORULAR

1. Urfa'nın Suruç ilçesini şehir merkezine bağlayan Suruç-Aligör Kavşağı'nda yaşanan trafik yoğunluğu ve mühendislik hatalarına dair Bakanlık tarafından yapılmış bir inceleme veya saha çalışması bulunmakta mıdır?

2. Suruç-Aligör Kavşağı'nın mevcut tasarımı Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından basılan Karayolları Tasarım El Kitabı'ndaki standartlara uygun mudur?

3. Kavşakta trafiğin kilitlenmesine neden olan hatanın düzeltilmesi amacıyla planlanan bir çalışma mevcut mudur?

4. Kavşakta meydana gelen trafik kazalarında yol kusuru için tespit yapılmış mıdır?

5. Söz konusu kavşağın kapasitesi mevcut araç trafiğini kaldırmamasına rağmen oluşan yoğunluğu azaltmak amacıyla, ağır vasıta ve transit geçişleri için köprü veya bağlantı yolu projeleri mevcut mu?

6. Hatalı yapılan kavşaktan kaynaklı kamu zararı ne kadardır?