Çeşme Turizm Projesi kapsamında planlanan ulaşım projelerine ilişkin
Kaynak göster
İbrahim Akın (DEM Parti), 2 Temmuz 2026 tarihinde 7/46421 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. Cevaplanmadı (TBMM: “Cevaplanmadığı Gelen Kağıtlarda İlan Edildi”).
İbrahim Akın (DEM Parti, İzmir). “Çeşme Turizm Projesi kapsamında planlanan ulaşım projelerine ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/46421, 2 Temmuz 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-46421-cesme-turizm-projesi-kapsaminda-planlanan-ulasim-projelerine-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/028b8515-3fd8-4645-8951-019f23590941
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- 15. gün
- Bugün · cevap yok
TBMM kaydına göre cevaplanmadı (“Cevaplanmadığı Gelen Kağıtlarda İlan Edildi”). Verilişinden bu yana 105 gün geçti.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki soruların Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir URALÖĞLU tarafından Anayasa'nın 98'inci ve Içtüzüğün 96'ncı ve 99'uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.
Kamuoyuna tanıtılan ve Izmir'in Çeşme ilçesiyle ilgili olan "Çeşme Turizm Projesi"nin temel unsurlarından biri, Izmir'in uluslararası hava ulaşımında yeni bir dağıtım merkezi (hub) haline getirilmesi, yeni hava koridorlarının oluşturulması, kara yolu bağlantılarının güçlendirilmesi ve proje alanına doğrudan ulaşım sağlayacak yeni ulaşım altyapılarının hayata geçirilmesi olarak ifade edilmektedir. Proje tanıtımında ayrıca Adnan Menderes Havalimanı'nın mevcut kapasitesinin daha etkin kullanılacağı ve uluslararası hava trafiğinin önemli ölçüde artırılmasının hedeflendiği belirtilmektedir.
Büyük ölçekli ulaşım yatırımları yalnızca ekonomik etkileri bakımından değil, karbon emisyonları, hava kalitesi, gürültü, trafik yoğunluğu, doğal alanların parçalanması ve iklim değişikliği üzerindeki etkileri bakımından da değerlendirilmek zorundadır. Özellikle uluslararası havacılık sektörü, küresel sera gazı emisyonlarının önemli kaynaklarından biri olarak kabul edilmektedir. Bu nedenle hava trafiğini artırmayı hedefleyen projelerde çevresel maliyetlerin de bilimsel yöntemlerle ortaya konulması gerekmektedir.
Projenin tanıtımında yeni ulaşım altyapılarının mevcut yolları rahatlatacağı belirtilmekle birlikte, uzun vadeli trafik projeksiyonları, ulaşım kaynaklı karbon emisyonları, doğal alanlar üzerindeki etkiler ve ulaşım yatırımlarının çevresel sonuçlarına ilişkin ayrıntılı teknik çalışmalar kamuoyu ile paylaşılmamıştır. Bu nedenle aşağıdaki soruların yanıtlanması önem taşımaktadır.
SORULAR
Çeşme Turizm Projesi kapsamında Bakanlığınız tarafından planlanan kara yolu, hava yolu ve diğer ulaşım yatırımları var mıdır? Varsa bunların ayrıntıları nelerdir?
Proje kapsamında öngörülen yeni ulaşım yatırımları için uzun vadeli trafik projeksiyonları hazırlanmış mıdır? Hazırlanmış ise öngörülen günlük araç ve yolcu sayıları nedir?
Adnan Menderes Havalimanı'nın uluslararası aktarma merkezi olarak geliştirilmesine yönelik hazırlanan fizibilite ve talep analizleri var mıdır? Varsa ayrıntıları nelerdir?
Proje kapsamında öngörülen hava trafiği artışının oluşturacağı karbon emisyonlarına ilişkin herhangi bir hesaplama veya değerlendirme yapılmış mıdır?
Yeni kara yolu bağlantılarının doğal alanlar, tarım arazileri ve ekolojik koridorlar üzerindeki etkilerini değerlendiren teknik raporlar hazırlanmış mıdır?
Proje kapsamında planlanan ulaşım altyapısının bölgedeki mevcut trafik yoğunluğu, gürültü ve hava kirliliği üzerinde oluşturacağı etkiler analiz edilmiş midir?
Bakanlığınız, ulaşım yatırımlarının iklim değişikliği hedefleri ve Türkiye'nin sera gazı azaltım politikalarıyla uyumunu değerlendiren herhangi bir çalışma yürütmüş müdür?
Bu önerge cevaplanmadı; bakanlığın bir cevap yazısı yok.
Hata bildir