İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/8810 CEVAPLANMADI

Mersin Limanının genişletilmesi amacıyla başlatılan projeye ilişkin

Kaynak göster

Perihan Koca Doğan (DEM Parti), 19 Ocak 2024 tarihinde 7/8810 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı. Cevaplanmadı (TBMM: “Cevaplanmadığı Gelen Kağıtlarda İlan Edildi”).

Perihan Koca Doğan (DEM Parti, Mersin). “Mersin Limanının genişletilmesi amacıyla başlatılan projeye ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/8810, 19 Ocak 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-8810-mersin-limaninin-genisletilmesi-amaciyla-baslatilan-projeye-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/e3646c25-9ef9-47c4-8142-018d30162761

Sade metin (Markdown) →

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. 15. gün
  3. Bugün · cevap yok

TBMM kaydına göre cevaplanmadı (“Cevaplanmadığı Gelen Kağıtlarda İlan Edildi”). Verilişinden bu yana 1.000 gün geçti.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıdaki sorularımın, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Mehmet ÖZHASEKİ tarafından Anayasa'nın 98. ve TBMM içtüzüğünün 96. ile 99. maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını saygılarımla arz ederim.

Perihan Koca Mersin Milletvekili

SORULAR

  1. 03.2020 tarihinde Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'nca Mersin Limanının işlevselliğini arttırmaya yönelik 1/5000 ölçekli İlave ve Revizyon Nazım İmar Planı ve 1/1000 ölçekli İlave ve Revizyon Nazım İmar Planı 3621 sayılı Kıyı Kanunu'nca onaylandığı belirtilerek askıya çıkarıldığı bildirilmiştir. Söz konusu projeye karşı Mersin Büyükşehir Belediyesi 2020 yılında Mersin İdare Mahkemesi"nde dava açmış, TMMOB da dahil olmak üzere çeşitli kuruluşlar bu davaya müdahil olmuşlardır. Dava sürecinde görevlendirilen ilk bilirkişi heyeti, limanın genişlemesinin limanın genişleme yönünde bulunan Atatürk Parkı'na ve şehir trafiğine zarar vereceğini bildirmiştir. Ancak daha sonra davalı MIP şirketi İTÜ Döner Sermaye İşletmeleri Müdürlüğü'ne parası ödenerek, Konut Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürlüğü'nce yeni bir bilirkişi raporu hazırlatmıştır. Söz konusu raporda liman genişlemesinin Atatürk Parkı'na ve şehre olumsuz etkilerinin görmezden gelinmiştir. Üstelik bu rapora imza atan kişiler ve kurumlar yerinde inceleme yapmamış ve toplam 6 günlük süreç içerisinde raporu firmaya teslim etmiştir. Bu rapora da itiraz edilmesinin ardından mahkeme yeni bir bilirkişi heyeti atayarak bir rapor hazırlatmış, akabinde limanın genişlemesi lehine karar vermiştir. Karar önce bölge idare mahkemesi ardında da Danıştay tarafından adeta bir oldu bittiye getirilerek onaylanmıştır.

    Bu bağlamda;

    I. Söz konusu projenin Mersin kentinin en önemli kamusal yeşil alanı olan Atatürk Parkı'nda gürültü ve görüntü kirliliği yaratacağı biliniyorken bu projeye niçin onay verilmiştir?

  2. Söz konusu projenin Mersin Körfezi'nin zengin biyoçeşitliliğini ciddi anlamda tehdit ediyor, doğal habitatları yok edeceği biliniyorken, bu projenin hayata geçirilmesine niçin onay verilmiştir?

  3. Bu projenin Atatürk Parkı'ndaki yeşil alanları tehdit ettiği ve iklim değişikliğinin etkilerinin sert bir şekilde hissedildiği bugünlerde iklim krizinin etkilerini azaltmak amacıyla mevcut yeşil alanların korunması gerekirken bu projenin hayata geçirilmesine niçin onay verilmiştir?

  4. Son derece hassas canlılar olan ve nesilleri tehdit altında olan caretta carettaların yaşam alanları olarak bilinen bölgede söz konusu şirketin genişletme çalışmaları niçin denetlenmemiş, dip taramaları yoluyla deniz dibi ekosistemini tahrip etmesine ve caretta carettaların yaşam alanlarının yok edilmesine niçin göz yumulmuştur?

    Liman genişlemesi için yapılacak 176 bin metrekarelik sahanın dolgu malzemesi

    Mersin'e ait mahallelerde planlanan taş ocaklarından taşınıp getirileceği ve Atatürk Parkı önündeki denize döküleceği ifade edilmektedir. Söz konusu bu yıyı dolgusu için 4 milyon 284 bin ton taş ihtiyacının, mahallelerdeki taş ocaklarından Atatürk Park'ına 350 bin kamyonla taşınacağı, taş ocaklarının çalıştırılmasının yaratacağı çevre tahribatının yanı sıra bu kamyonların yaratacağı trafik yükü ve hava kirliliğine niçin göz yumulmuştur?

  5. Projenin yapılabilmesi için denizin dibinden çıkarılacak asbestin yaratacağı halk sağlığı sorunu ve kirlilik konusundaki endişeler niçin görmezden gelinmiştir?

Bu önerge cevaplanmadı; bakanlığın bir cevap yazısı yok.

Hata bildir